山東
十年前的3月8日，一架馬來西亞航空公司客機(jī)神秘失蹤，成為航空史上最大的謎團(tuán)之一。盡管調(diào)查人員至今仍未查明飛機(jī)及其239名乘客的確切下落，但馬來西亞政府近日表示，可能會在一家美國海洋機(jī)器人公司提出新的搜索計(jì)劃后重啟MH370的搜尋工作。
2014年3月8日，這架波音777飛機(jī)從吉隆坡起飛前往北京，但在離開馬來西亞領(lǐng)空39分鐘后從雷達(dá)上消失。飛行員在離開馬來西亞前向吉隆坡發(fā)送了最后一條無線電信息——“晚安，馬來西亞370”，但在飛機(jī)進(jìn)入越南領(lǐng)空時未與胡志明市的空中交通管制員聯(lián)系。幾分鐘后，飛機(jī)的應(yīng)答器（一種向空中交通管制傳輸飛機(jī)位置的通信系統(tǒng)）關(guān)閉。軍事雷達(dá)顯示，飛機(jī)在消失前曾掉頭飛越安達(dá)曼海。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，飛機(jī)可能繼續(xù)飛行了數(shù)小時，直到耗盡燃料。據(jù)信，飛機(jī)在印度洋南部的一個偏遠(yuǎn)地區(qū)墜毀。
關(guān)于機(jī)上發(fā)生的事情，有劫機(jī)、艙內(nèi)失氧、電力故障等多種理論。但沒有求救信號、贖金要求、惡劣天氣或技術(shù)故障的證據(jù)。馬來西亞安全調(diào)查人員在2018年的報告中排除了機(jī)上所有人員的嫌疑，但未排除“非法干擾”的可能性。馬來西亞政府表示，有人故意切斷了與地面的通信并改變了飛機(jī)的航向。
飛機(jī)上共有227名乘客，包括5名年幼的兒童，以及12名機(jī)組人員。大部分乘客來自中國，但也有來自其他國家的人，包括美國、印度尼西亞、法國和俄羅斯。乘客中包括兩名使用被盜護(hù)照尋求在歐洲開始新生活的伊朗青年、一群從中國書法展覽返回的書法藝術(shù)家、20名美國科技公司Freescale Semiconductor的員工、演員李連杰的替身演員、帶著年幼孩子的家庭以及一對推遲蜜月的馬來西亞夫婦。許多家庭在這場悲劇中失去了多名親人。
為了尋找飛機(jī)，數(shù)十個國家的船只和飛機(jī)在馬來西亞和越南之間的南中國海開始了搜索，隨后轉(zhuǎn)移到安達(dá)曼海和印度洋。澳大利亞、馬來西亞和中國隨后領(lǐng)導(dǎo)了有史以來最大規(guī)模、最昂貴的海底搜索，覆蓋了澳大利亞西部海岸約12萬平方公里（4.6萬平方英里）的海底。搜索船只探測到了可能來自飛機(jī)黑匣子的超聲波信號，以及被認(rèn)為是19世紀(jì)商船的沉船，但始終未能找到飛機(jī)。2015年7月，一塊后來被確認(rèn)為MH370襟副翼的碎片在法國留尼汪島被發(fā)現(xiàn)，這是第一個表明MH370在印度洋結(jié)束飛行的確鑿證據(jù)。此后，非洲東海岸又發(fā)現(xiàn)了幾塊沖上岸的殘骸。2017年1月，搜索工作暫停。
2018年1月，美國海洋機(jī)器人公司Ocean Infinity根據(jù)與馬來西亞簽訂的“無發(fā)現(xiàn)，無費(fèi)用”合同恢復(fù)了搜索工作，重點(diǎn)關(guān)注之前搜索區(qū)域以北的一片區(qū)域，該區(qū)域是由一項(xiàng)碎片漂移研究確定的。但幾個月后，搜索工作再次無果而終。
為什么搜索如此困難？一個原因是沒有人確切知道在哪里尋找。印度洋是世界第三大海洋，搜索行動在一個困難的區(qū)域進(jìn)行，搜索者遇到了惡劣的天氣，平均水深約為4公里（2.5英里）。飛機(jī)在深海中消失并不常見，但當(dāng)它們確實(shí)消失時，殘骸很難找到。過去50年來，根據(jù)航空安全網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)，已有數(shù)十架飛機(jī)失蹤。
接下來會發(fā)生什么？馬來西亞政府一直表示，只有在有可靠的新證據(jù)的情況下才會恢復(fù)搜索。現(xiàn)在，政府正在考慮Ocean Infinity提出的利用新技術(shù)進(jìn)行新一輪搜索的建議，盡管目前尚不清楚該公司是否有關(guān)于飛機(jī)位置的新證據(jù)。
許多在失蹤事件中失去親人的家庭仍然堅(jiān)定地尋求答案。他們認(rèn)為，這個謎團(tuán)必須得到解決，不僅是為了個人解脫，也是為了防止未來的災(zāi)難。這場災(zāi)難也有助于加強(qiáng)航空安全。從2025年開始，國際民用航空組織將要求飛機(jī)攜帶一種設(shè)備，一旦遇到麻煩，每分鐘廣播一次其位置，以便當(dāng)局在發(fā)生災(zāi)難時找到飛機(jī)。這些設(shè)備將自動觸發(fā)，無法手動關(guān)閉。但這個規(guī)定只適用于新飛機(jī)，而不是仍在使用的數(shù)千架舊飛機(jī)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
