現在有哪些新能源皮卡？隨著民眾生活水平的日益完善，大家對交通工具的需求和標準也隨之提高。國內皮卡禁令的逐步解除，使得皮卡車型擺脫了僅作為工具車的局限性。這一轉變中，皮卡這類多用途車輛逐漸在市場中嶄露頭角，提高大家的鐘愛。全新的研發理念顛覆了人們對皮卡動力性能的傳統認知，2024年被視為皮卡車型的重要發展年份。尤其在城市地區，隨著生活水平的提高以及更多城市的皮卡解禁政策實施，皮卡被越來越多的人視為一種生活方式的體現。今天，我們選取了兩款極具代表性的皮卡進行對比分析，它們分別是長安獵手和雷達RD6。

高顏外觀，盡展獵動之美

外觀方面，長安獵手定位偏向年輕化，利用了最新的家族設計語言，獵動造型獨特且充滿個性，尤其是無邊界的數字化點陣格柵與硬朗前臉相結合，展現出科技與野性的完美交融，碰撞之美躍然而出，總體視覺效果極具沖擊力。其長寬高分別是5630mm、1930mm、1885mm、軸距3430mm，貨箱尺寸為1860mm、1595mm、500mm，這樣的大型寬體皮卡尺寸確保了寬敞空間，使其在重載運輸方面游刃有余。

雷達RD6，其采用了封閉式前臉設計，清新簡潔的設計風格，也十分討喜，有著獨特的觀感體驗，但是我更傾向于長安獵手這種動勢前臉。

內飾精致有檔次，配置豐富

內飾配置上，長安獵手以黑黃雙色搭配為主調，車內門板大面積利用皮質軟包材料，用料考究，包括符合人體工程學的座椅，而雷達RD6便稍顯遜色了。此外，長安獵手在智能化配置方面尤為豐富，不僅擁有一些中高端汽車常規配置，還搭載了智能交互系統，安全配置上更是配備了自動駐車、電子手剎、一鍵啟動等實用功能，并搭載強大的電控四驅系統，有效預防并減少各類安全事故的發生。

強勁動力，助你盡享駕控激情

長安獵手的動力表現同樣出色，搭載行業內領先的2.0T藍鯨大增程器，發動機最大功率140kW，發電機峰值功率100kW；雙電機驅動，最大功率200kW，最高扭矩470N·m。反觀雷達RD6，僅擁有200kW的最大功率、384N·m的最高扭矩。所以說在動力方面，長安獵手有著更好的表現！

總結來說，在經過從設計、配置到性能等多維度對比后，長安獵手無疑為我們帶來了一些意想不到的驚喜。無論是對于小本經營還是需要兼顧商務接待需求的用戶而言，長安獵手都是一個理想的選擇。