2023年，如果選一家你覺得最成功的國產汽車廠商，我相信大部分人都會把這一票投給比亞迪，因為比亞迪的2023實在太過輝煌，不但鞏固了自己新能源汽車龍頭的地位，更是創造了年銷量300萬輛的記錄。

很多人也是好奇，成績如此優異的比亞迪，工廠到底是個什么樣子，而在前幾天，也是有幸和一些媒體老師們一起受邀參加了比亞迪合肥探營活動，切身地感受到了比亞迪的科技實力。

我們這次探訪的是比亞迪合肥工廠，也被稱為比亞迪的超級工廠，這座于2021年7月才開始規劃的工廠，從開工到投產用時僅10 個月，如今已是比亞迪九座基地中最大的一座。2023年比亞迪的300萬銷量中，這座合肥工廠就提供了近50萬輛的產量，年產值突破600億元。

而通過一上午的參觀瀏覽，我的第一感覺就是，名副其實的“超級”。整座超級工廠光是一期就有三個車間6個生產工段，可實現比亞迪秦系、元系新能源車型的混線生產。同時，作為比亞迪目前自動化程度最高的工廠，合肥超級工廠在車輛生產的焊接環節，生產線自動化率已經達到了 97%以上，整條生產線平均1分多鐘便能有1臺秦PLUS完成生產下線。看著工廠里機器整齊劃一地操作，工人忙忙碌碌的樣子，我突然感受到了工業的美學魅力，想來這也是比亞迪能夠取得如此傲人成績的最大底氣。

而作為一家極具社會責任感的公司，比亞迪一向是將員工福利放在心上。在工廠的生活區里，不但環境、安全很有保障，醫療服務、休閑娛樂場所也是一應俱全，食堂飯菜的口味更是讓諸多博主都稱贊不已。

在下午的試駕活動里，我分配到的是騰勢首款豪華純電大五座SUV車型——騰勢N7，進入車內，第一感覺就是寬敞，無論是前排座椅的舒適程度還是后排的空間，都很讓人滿意。作為定位智能豪華獵跑的SUV，騰勢N7便利的輔助駕駛功能，智能的云輦車身控制系統，都給我們留下了深刻印象。

之后，比亞迪還為大家精心準備了徽筆非遺文化體驗活動，媒體老師們紛紛親自上陣，嘗試制作徽筆，也對傳承千年的徽文化有了更深刻的認識。

通過這次比亞迪合肥探營之旅，比亞迪的實力和底蘊在我心目中又上升了一個檔次，真切感受到了這位新能源巨頭的強大。2024年，比亞迪已將目標轉向全球，祝愿他們在全球汽車市場的舞臺上，繼續大放光彩。