“卷”,已經成為車市常態。但在以“價格戰”形式內耗、用配置堆疊產品力,以及不斷提升用戶服務之外,留給汽車行業進一步升級的空間,似乎正越來越少。
智能,成為廣汽傳祺選擇的新戰場。
春節過后,廣汽傳祺攜手華為,基于廣汽傳祺旗下旗艦車型傳祺 M8 宗師,打造出先鋒版車型,以 29.58 萬元的價格,成為30萬元級高端MPV市場的新生力量。
01
智能造先鋒
盡管造車新勢力們不斷嘗試將“電動化”和“智能化”進行深度捆綁,但事實是,智能化并不只是純電動車的附屬產物和專享。憑借HarmonyOS 智能座艙系統成功跨界汽車領域的華為,在純電動領域名聲鵲起后,也開始與傳統車企展開合作。
傳祺 M8 宗師先鋒版車型,正是廣汽傳祺與華為在智能化領域合作的作品。
HarmonyOS 智能座艙系統內置了華為應用市場,無論在操作界面的流暢度,還是軟件的交互體驗上,都更加順滑。50 余款經過深度適配的精品應用,可以滿足用戶在車內大部分高頻需求,還可以支持華為手機、平板、智慧屏、音箱、手表等多設備間的語音或視頻通話,實現信息的無縫流轉,打造出一個強大的智慧出行超級終端。
在智能化方面,廣汽也向傳祺M8(參數丨圖片)宗師先鋒版注入了自己的研發成果——廣汽全棧自研的ADiGO PILOT智能超級泊車系統。為了解決用戶找位難、泊車難和取車難的高頻痛點,系統可以在已行駛路徑上,自動進行路徑點匹配,實現禮讓行人、跨層行駛、智能繞障和極限位置的自動泊入。
智能超級泊車系統的搭載,也使新手司機駕駛傳祺 M8 宗師停車,也更為容易。
02
市場與機構的雙重認可
傳祺 M8 宗師先鋒版的發布,使傳祺M8家族在智能化方面實現了進一步突破。
作為國內高端MPV車市中不可或缺的中國力量,傳祺M8多個產品系列累計銷量已超31萬輛,穩居自主豪華MPV市場銷售冠軍。尤其是傳祺M8宗師系列,更是以30萬元的價格區間,實現媲美百萬級豪華MPV的價值。
傳祺M8宗師成為現象級產品,這不是偶然。
單側長達3.2米的一體式側氣簾刷新了行業記錄,全球首創的MPV后風窗氣囊,更是將整車乘坐空間全方位保護起來。為了實現車內更舒適的乘坐環境,傳祺M8宗師還搭載了行業首創的無風感中央空調。
作為一款高端MPV車型,傳祺M8宗師乘坐空間的舒適性,已經被無數用戶親身認證。尤其是第二排空間,超長的電動滑軌和可翻折的第三排座椅,為第二排乘員打造出可以完全舒展的腿部空間。一鍵休息模式、十點式氣泵按摩、三種按摩模式,以及全車通過軟硬件并行實現的靜謐NVH性能,都使車內的舒適度成為細分市場天花板的級別。
由于在智能、安全、科技和舒適度上的種種優化,傳祺M8也獲得多家專業機構的認可。
2023年,J.D.Power君迪聯袂同濟大學HVR Lab(人車關系實驗室),將“華輿獎?2022中國年度智能座艙典范”獎頒發給傳祺M8,此外,中國汽車工程研究院還授予傳祺M8“五星健康車”獎。在由央視舉辦的第三屆《中國汽車風云盛典》上,廣汽傳祺M8宗師更是從32款入圍車型中脫穎而出,獲得“最佳智聯車”殊榮。
傳祺M8的影響力,在二級市場也得以體現。根據中國汽車流通協會和精真估聯合發布的《2023年度中國汽車保值率報告》顯示,在自主品牌MPV陣營中,傳祺M8名列前茅。
03
新春好禮成就頂端“戰力”
作為自主品牌陣營高端MPV最具代表性的車型,傳祺M8宗師已經不滿足于在“自主品牌”這個限定領域內部競爭。事實上,相比合資陣營,傳祺M8宗師也早已有了一戰之力,甚至在產品力競爭中,逐漸有了更強的優勢。
廣汽傳祺正準備將優勢進一步放大。新年伊始,廣汽傳祺針對傳祺M8宗師發布了一系列終端優惠政策。凡是在3月底前完成購車的用戶,都可享受3888元新春紅包。
考慮到30萬元級的傳祺M8宗師,實際上已經與傳統豪華品牌主銷車型處于同一價位區間,BBA老用戶們的增購、換購需求,也成為傳祺M8宗師的潛在機會。因此,面向奔馳、寶馬和奧迪品牌,當然還有傳祺品牌的既有用戶,置換傳祺M8宗師還可以享受高達8000元的置換補貼,其他品牌車主也可以享受5000元補貼款。
除了在購車過程中進行直接補貼,廣汽傳祺還面向傳祺M8宗師的用戶,對服務內容進行升級。其中,在混動車型動力電池8年/20萬公里質保的基礎上,為首任車主提供不限年限、不限里程的動力電池延保服務(非營運車輛)。此外,用戶還可享受終身免費基礎流量,以及3年內每月6GB的免費娛樂流量的服務。
在由補貼政策、服務升級組成的權益疊加后,傳祺M8宗師的競爭實力無疑進一步加強。更優惠的價格、更放心的售后保障,以及傲立群雄的產品實力,都推動著傳祺M8宗師實現進一步的突破。
突破,已經悄無聲息地體現在銷量數據上。
據了解,2024年1月,傳祺M8和傳祺M6分別以月銷6197、4933的成績,包攬中國MPV銷量冠亞軍。如果再加上新能源MPV車型,傳祺豪華MPV家族銷量累計62個月獲中國豪華MPV市場銷售總量冠軍。
傳祺M8的傳奇還在繼續,當MPV車型走入更廣的消費市場,自主與合資之間的競爭界限逐漸模糊,屬于傳祺M8的舞臺,也將越來越大。
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