【浙江紹興，2024年3月29日】EVIJA，一個意味著Alive的巧妙命名，其背后“現今為首”或“別無復刻”的內涵，更象征著路特斯品牌在超跑和賽事領域中的先驅精神。3月29日，2024 LOTUS DAY暨路特斯用戶賽道嘉年華在浙江國際賽車場盛大啟幕，F1傳奇車手簡森·巴頓駕駛EVIJA Fittipaldi限量版開啟中國首試，重現路特斯“F1黑金王朝”的傳奇，喚醒駕駛本能。

簡森·巴頓賽道駕駛EVIJA Fittipaldi

傳奇再現，路特斯EVIJA開啟中國首試

在F1的賽道上，路特斯是永遠的傳奇。作為三大超跑品牌之一，路特斯傳承了76年賽道基因，并且是首個將“地面效應”、“鋁制單體殼全碳纖維車身”、“定風翼”等F1黑科技帶入公路場景的品牌，讓公路駕駛也能有馳騁賽道一樣的純粹駕趣。憑借不斷挑戰F1賽事規則及技術邊界的實力，一躍成為超跑領域中的“空氣動力學之王”，在60-70年代，路特斯成功制霸勒芒24小時和F1賽場，由此拉開了制霸賽道的序幕。

黑金配色的EVIJA Fittipaldi 續寫傳奇

沿襲賽道基因，再現黑金傳奇。1972年，Emerson Fittipaldi與路特斯經典車型在F1國際賽場上驚艷亮相，并一舉奪得了當季11場比賽中的5場，為路特斯贏得了車手、車隊雙料總冠軍。這對組合成為了F1有史以來最偉大的車手和賽車組合之一，并正式開啟了F1歷史上的“黑金王朝”。7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍、81個F1分站賽冠軍等近百項冠軍獎杯，讓路特斯統治F1賽道長達15年。

"孔隙式"設計語言 “貼”地飛行的快感

此次簡森·巴頓在2024 LOTUS DAY上進行中國首試的EVIJA Fittipaldi限量版，沿襲了TYPE 72經典的黑金漆色方案，采用黑金雙色的TYPE 72式輪轂，主動式尾翼貼有紀念TYPE 72賽車于1972賽季奪冠的貼花，B柱銘刻傳奇車手Fittipaldi在1972賽季的車手編號“8”，每一處細節都充滿了對傳奇的致敬，也喚醒了路特斯用戶所追逐的駕駛本能。

作為EVIJA 車主，簡森·巴頓表示：“每一次駕駛EVIJA，都在催動我的腎上腺素，出眾的性能、精準的轉向、極致的敏捷，除了路特斯，沒有任何一個品牌能夠給你。”如今，身披黑金“戰袍”的EVIJA Fittipaldi，將帶著簡森·巴頓盡情在浙賽賽道上馳騁，馭風奪冠。

路特斯EVIJA，喚醒駕駛本能

作為超跑品牌中首個All IN電動化、智能化的品牌，路特斯在全新的電氣化車型產品上，傳承了76年來的品牌核心價值。首款量產純電超跑旗艦EVJIA，不僅是路特斯轉型電動化的首款杰作，更是VISION80戰略的開山之作，這個擁有輝煌過去的經典品牌，就此開啟了激動人心的歷史新篇章，是路特斯的精神圖騰。

路特斯EVIJA傳承76年賽道基因，延續路特斯的創新之路，將F1黑科技代入公路場景，讓量產超跑也能擁有媲美F1賽車的極致性能。

EVIJA Fittipaldi馭風前行 王者歸來

憑借2039匹馬力，1704牛米扭矩的極致性能，路特斯純電超跑旗艦EVIJA創造了僅需9秒的0-300公里/小時加速時間。同時，路特斯EVIJA借鑒了路特斯勒芒賽車富有創造性的空氣流體應用方法，不僅使氣流從車底、車頂、車身四周穿過，也使氣流得以穿過車體本身，創造出EVIJA超常下壓力的經典設計；采用了碳纖維單體底盤，制造過程與F1底盤同根同源，加之路特斯首創的足以載入F1史冊的鋁制單體殼全碳纖維車身，EVIJA整車最輕規格下的重量僅為1,887公斤，實現了極致的輕量化。

回歸豪華本質，重新定義頂級純電超跑

無論在燃油時代或純電智能時代，路特斯的賽道基因未曾改變，堅持“讓駕駛回歸駕駛”。如何在保證與時代同頻共振的基礎之上，滿足用戶對于駕馭的渴望，給熱愛駕駛的人提供情緒價值，喚醒駕駛本能與純粹熱愛，是路特斯重點考慮的目標。

黑金內飾涂裝 向傳奇致敬

EVIJA作為純電超跑旗艦，正是稀缺與渴望交織的完美結合體，兼兩者之大成，不被低端競爭所消耗，專注于回歸品牌本質。這不僅象征著路特斯品牌在超跑和賽事領域中的先驅精神，同時還延續了路特斯的創新之路，注定將再次定義純電超跑。

燃油車時代，路特斯在賽道而生，打造出多款令全球車迷驚嘆的經典車型。如今路特斯再次以“FOR THE DRIVERS”的品牌主張，喚醒駕馭者的本能。路特斯EVIJA既是在致敬傳奇之作，也正在定義一個純電動性能的新時代。