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近些年有不少年輕人開始進入殯儀館工作,其中一些人專門給尸體美容。
與殯儀館有關的工作很多,還有一種工作游走于普通人和殯儀館之間,這是什么工作呢?
陰差陽錯變司機
從事這種工作的人被人們稱為接尸人,也就是將尸體送到殯儀館的人。
不少年輕人表示,在殯儀館里工作并不會感到恐懼,那么作為接尸人會不會感到恐懼呢?
畢竟在給尸體做美容的時候,很長時間才能夠處理一具尸體,而接尸人一天可能就要接好幾百具尸體。
很多從事這種工作的人一般都不對外公開自己的工作信息,一名叫王亮的人最近講述了自己的工作經歷。
他表示自己兩年內接了2000具尸體,平均一天接兩三具尸體,說不害怕是不可能的,所以工作時他都帶著護身符。
即便這樣還非常害怕,有一種尸體尤其讓他感到頭皮發麻,既然如此,為什么要從事這個工作呢?
或者說他是怎么走入這一個行業呢?他叫王亮,1983年出生,小時候沒有一個完美的童年,因為父母離婚了。
他和爺爺奶奶一起生活,盡管爺爺奶奶對他非常好,但是王亮有時不聽話,比較調皮,學習成績逐漸下落,等到中學畢業的時候,他再也不想上學了。
此時應該干什么呢?王亮在思考,后來做出一個重大的決定:參軍。
雖然在上學的時候比較調皮,不過在部隊鍛煉了三年之后,王亮成了一個有為青年,對自己的日常要求非常嚴格,轉來以后他告訴一定好好生活,好好工作。
在部隊學習了不少技能,他相信能夠找到滿意的工作,然而事實并非如此。
并不是王亮不能吃苦,而是很多工作并不穩定,正干得好好的,突然就發生了變化。
王亮開始迷茫了,正在這個時候,有人給他點亮了一盞明燈。
2017年的時候,民政部門招聘司機,王亮的車開得不錯,在部隊的時候就是一名優秀司機,所以他來應聘了。
剛入行驚心動魄
原本他以為是一名普通司機,沒想到是專門運送尸體的司機,經常與殯儀館和逝者的家屬打交道。
在上崗之前有關部門先對他進行了心理測試,并上了不少心理課,講解了一些注意事項,包括不同民族的習俗和傳統的習慣等等,以便他能夠更好地完成這份工。
第1次上班的時候,他沒有覺得怎么樣,過了幾天以后,王亮就開始猶豫了。
那是他上班第4天的時候,當晚值夜班,馬上就要天亮的時候,突然電話響了,有人要他去接尸體。
尸體不是在居民家中,而是在高速公路的一段路上。
原來那里發生了事故,有4個人當場死亡,必須馬上把尸體接到殯儀館,等待下一步的處理。
他穿好衣服以后開著車按照地圖的指引前往了現場。
開始時他以為就是四具普通的尸體,可是到了現場以后才發現情況并非如此簡單。
發生事故的是一輛普通的轎車和一輛面包車,由于撞擊太猛烈,兩輛車都變形了,尸體也扭曲了,全是血,腥味沖鼻,王亮還沒下車就感到一陣窒息。
下車以后本來要往現場幫幫著其他人員抬尸體,但是走了幾步就無法走了。
因為他感覺惡心要吐,隨后扶著車不停地嘔吐,等到尸體都裝進車了以后,他才平靜下來。
從這一天起,自覺駕駛技術非常熟練的王亮開車的時候都非常小心,堅決不闖紅燈,在十字路口的時候一定觀望好了再開車,從不開斗氣車。
即便這樣,以后的挑戰還是越來越多,有一天晚上他又值班,結果電話又響了。
這一次沒有人陪他一起出行,因為其他人也被分派出去了,他將自己出車完成尸體的接送工作。這次接車工作又讓他刻骨銘心。
這又不是一個普通的尸體,而是一個13歲孩子的尸體。
他感覺到不知所措,一個這么小的生命還沒有感受世界的美好就去世了,他感覺生命太脆弱了,回來以后久久不能入睡。
有的時候他接的尸體在現場支離破碎,需要細心地收集每一個零件,盡量讓尸體保持完整。
千錘百煉終想開
他覺得這是他的義務,這樣才能給逝者家屬一個心理安慰。
這也是他最害怕接到的一種情況。
有的時候時間緊、任務急,可是逝者的家屬就是不讓尸體離去,抱著尸體哭,這個時候他也不會催促,也不會發脾氣。
而是耐心地等待家屬,并不斷地安慰家屬,盡量讓家屬平復情緒,然后再去完成工作。
即便有時候會被領導批評,他也獨自承受。
接的尸體多了,他能夠體會家長的那種不舍,當年他的爺爺去世的時候,那種感受一直沒有忘記,所以他不會為難別人,然而這并不等同于他不會被別人為難。
時間長了以后,周圍很多人都知道他從事的是什么工作,都離他遠遠的,各種說法都有。
這時候他才知道,當初入職的時候為什么要給他開心理課進行心理教育。
比如去飯店吃飯的時候,有人見到他都躲得遠遠的,有的人馬上就離開了飯店。
而他去修車的時候,有些人會找各種理由不給修。
比如說,自己看不出毛病在哪、不好修或者是故意要高價,讓王亮不得不離開。
后來王亮就自己開始學著修車,小毛病盡量自己解決,以免鬧得不愉快。
現在連他的親屬都不愿意見他,即便過年過節也不想跟他來往,王亮很看得開,他知道這份工作必須有人去做,他不做誰去做呢?
他相信,隨著社會的進步,人們會漸漸理解這份工作,理解職業不分貴賤。
因為,每個職業都有它存在的道理。
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—完—
文|青梅
審核|千樹、古綠洲
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