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主打一個聰慧 實拍全新一代上汽大眾途觀L PRO

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作為上汽大眾的當家花旦之一,大眾途觀參數圖片)在眾人心中始終有著耐用可靠的完美形象。如今,全新一代國產途觀即將到來,被命名為途觀L PRO。新車在內外設計方面與海外版本車型高度相近,融合了傳統與現代之美。另外,其在智能化配置等方面也做了諸多升級。下面就讓我引領大家一起來近距離體驗這臺全新一代上汽大眾途觀L PRO(本文實拍車型為380TSI版本)。



全新一代上汽大眾途觀L PRO在外觀方面基本延續了海外版本的設計,采用了大眾最新的家族式設計語言。時尚動感的線條和型面設計,使其呈現出很濃郁的國際范兒。



車頭部分,新車采用了類似iD家族的樣式,整體看起來圓潤了不少。兩側頭燈的輪廓和內部燈腔結構均采用全新設計,與車頭上層封閉式格柵及貫穿式的LED日間行車燈帶相連,有效拉伸了視覺寬度,看起來極具科技氣息。



前包圍底部下層格柵采用非常夸張的大嘴樣式,結合剛才提及的封閉式上層格柵和貫穿式LED日行燈帶,讓新車有著更像新能源車型的設計美感。



來到車側,我們可以看出新車在整體輪廓上相較老款車型更加圓潤飽滿,尤其是四個突起的輪拱設計,看起來肌肉感十足。同時,其全新的C柱設計和傾斜角度更大的尾窗,也讓它在視覺上有著更強的運動感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4735mm*1859mm*1682mm,軸距為2791mm。從數據來看,新車相較老款車型并沒有什么提升,不過和海外版本相比,軸距加長了115mm。



輪圈方面,新車采用了半封閉式設計,匹配255/40 R20規格的輪胎,同時輔以熏黑的輪眉設計,使整臺車的顏值又有了更進一步的提升。當然,這是頂配車型的配置,低配車型將配備19英寸的輪圈,樣式也是相當炫酷的。



來到尾部,全新一代上汽大眾途觀L PRO的尾燈同樣采用了iD家族的設計語言,貫穿式的設計、可發光的大眾LOGO,都讓新車在夜間有著極高的辨識度。由于點陣式的設計,相比頭燈來看,尾燈的科技感會顯得更加濃郁。



新車的名稱標識被鑲嵌在尾門底部邊緣,雖然看起來比較特別,但編輯個人還是感覺這樣的設計會讓車尾的視覺感受稍微有一些凌亂。另外,新車后包圍底部的網狀設計,也是和車頭的熏黑大嘴遙相呼應,看起來整體感非常強。



下面讓我們移步車內。全新一代上汽大眾途觀L PRO的內飾設計也基本延續了海外版本的樣式,整體設計非常簡潔,僅有方向盤和中控臺等位置布有零星幾處物理按鍵及旋鈕,其余功能均需在中控屏內操作。



“T”字形中控臺搭載了10.3英寸全數字液晶儀表盤和15英寸智能2K懸浮屏,而為了滿足國內市場,新車相比海外版本新增了11.6英寸副駕娛樂屏。同時還配有平視顯示系統,避免了駕駛員在行車中不必要的分神。



新車的中控屏搭載了高通8155車規級芯片,其擁有12GB運行內存+128GB存儲內存,支持5G車載通信。同時,新車配備MOS 3.0 GP全新智慧車聯系統,除了擁有更友好的UI和UX設計、顯示車道級到貨信息以外,還擁有V Mate智能助手、騰訊車載以及場景引擎等中國本土化功能。



值得一提的是,新車還配備黑晶流光智控旋鈕,其位于前排中央通道上層中部,可以讓駕乘者更加便利地對音量、駕駛模式以及氛圍模式進行手動調節。



同時,新車的中央通道設計和海外版不同,國產版本采用了時下在中國比較流行的雙層式設計,這樣也給前排駕乘者留出了足夠大的儲物空間,實用性上會更加出色。





新車配備了全新云感座椅,不僅采用了全新樣式設計,更是配備諸如10點按摩、12向電動調節、加熱和通風功能。在其它舒適性方面,新車還配備可開啟全景天窗、可3檔濃度調節的智能香氛系統以及12揚聲器哈曼卡頓高級音響系統等。



在座艙儲物空間方面,新車的前后排除了配備4個帶有限位器的杯架以外,還有10處儲物空間。同時其后排座椅支持比例放倒,所以后備廂的儲物空間也可以由此拓展。駕乘空間方面,身高180cm的體驗者在主駕駛座椅調至最低且前后距離調至舒適后,頭部約有1拳的空間。保持座椅不動,體驗者在后排的頭部空間約有1拳距離,腿部空間約有3拳。



動力方面,全新一代上汽大眾途觀L PRO搭載了代號為EA888的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機,并有低功率和高功率之分,最大功率分別為137kW和162kW,峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動系統方面,新車采用7擋濕式雙離合變速箱,而380TSI車型還將配有四驅系統。此外,新車提供經濟、舒適、運動以及個性化四種駕駛模式,380TSI四驅頂配版增加了越野和雪地模式。底盤方面,新車采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架組合。



智能輔助駕駛系統方面,新車搭載了基于大疆智駕的IQ.Pilot系統,達到L2+級別。其擁有高階自適應巡航系統PRO版、車道保持系統PRO版、智能撥桿變道以及智能避障等功能。主動安全方面新車也是配備了諸多基礎及高階配置,如碰撞警告系統(帶自動剎車)、緊急轉向輔助、交通標志識別、疲勞檢測、轉彎輔助、開門警告、交叉路口輔助以及預碰撞安全保護系統等均有涉及。

總結:

全新一代上汽大眾途觀L PRO不僅在造型上進行了迭代升級,其在車機系統以及智能駕駛方面更是為用戶帶來了全新的智能體驗。官方一直在強調,燃油車也可以做到“智能聰慧”!沒錯!這臺全新途觀LPRO做到了,它不僅可以讓燃油車型用戶也能感受到豐富的智能化體驗,更是讓燃油車也進入了智能化時代。據悉,新車將在本月的北京車展正式開啟預售,并于今年5月正式上市,屆時具體價格會是如何呢?它又將有著怎樣的動態表現呢?我們拭目以待。

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