4月11日,極狐汽車以“人本、極致、進化”為主題發布其技術品牌達爾文2.0,不僅推出了“北極星全新數字化高端平臺”,而且同期發布的極光電池、極鋒電機和極盾安全等體系給用戶帶來了對極狐汽車技術的全新認知。
極光電池:零自燃抗沖擊防水標準超行業的安全標準
新能源汽車的電池安全一直是行業不斷探索的方向,也是用戶關注度最高的一項指標,相對于其他電子消費品,作為出行的交通工具,汽車電池的安全和質量是行業一直需要突破的技術方向。
在極狐汽車本次技術發布會上,極狐汽車展示了其極光電池“安全零自燃,耐久零衰減,充電便捷快”的三大特點。極狐表示,自極狐汽車上市至今保持著0自燃記錄。一切都源于極狐汽車在電池磕底、暴雨洪澇、高溫自燃三類極端場景,提供的全時全域安全守護。
極狐的極光電池之所以能做到阻燃、抗沖擊和充電快,核心在于對技術研發。在抗沖擊方面,極光電池彩了獨創的“玄武護甲”,這個護甲運用航天級的材料及工藝,形成了7層防護,強度達到1500MPa,兼顧了絕緣、保溫、導熱、防腐等四大功能,充分考慮到環境的復雜性。此外,極光電池開創的“太空艙密封”技術。選擇高疏水性的硅基材料作為基材,疏水率達97%,在2米水深,48小時淹沒測試條件下,滴水未進,堪稱電池界的潛水艇,遠超行業平均水平。在玄武護甲和太空艙密封的超強防護下,不論遇到多么復雜的路況和環境,極狐汽車都可以放心的開。
在發布會展示的資料中可以看到,極光電池不僅可以在2米水深下浸泡48小時安然無恙,而且在電池高速和路障撞擊下,電池仍然沒有起火燃燒。
在快充方面,極狐展示了不久將推出的新一代電池,充電5分鐘提供233公里續航,充電10分鐘可以達到410公里續航,充電15分鐘可以達到527公里續航,基本上可以擺脫新能源汽車的續航焦慮。
極鋒動力:起步快,超車快的電機系統
近一段時間,新能源汽車的百公里加速又成為行業和用戶關注話題,對于新能源汽車而言,動力輸出主要依托是電機系統 ,這也是電動汽車的“心臟”。
搭載極鋒動力第四代前、后雙電機的極狐阿爾法S5,總功率超過了530匹馬力,輪端扭矩達到了7000N·m,零百加速時間僅需3.7 秒,可比肩保時捷911。對于汽車的日常使用環境而言,起步的百公里速度并不是一切,持續的強動力輸出才是用戶的需求。對此極狐又對第二個百公里加速進行了標定。也就是從時速60一直加速到160的加速時間,以及可以連續加多少次,這就是模擬高速公路上連續超車的性能體現。極狐的表現。
在實際的調試測試中,極狐阿爾法S5僅用了7s,且可以連續拉滿46次,有非常強大的動力儲備。
要讓電機持續輸出比較大的功率,一方面是電機性能決定的,同時需要做好散熱。極狐一方面要從源頭上減少本身產生的熱量,就是“產熱少”,另一方面是提高散熱的能力,就是“散熱快”。在控制熱量產生方面,極狐在電機設計上采用扁線技術,應用的8層扁線,槽滿率從70%提升到77%,電機高轉速下產熱降低20%。第二個技術方向就是采用了比較特殊的碳化硅技術,全新開發了雙面塑封封裝碳化硅,應用了銀燒結等先進工藝,通過3輪三百多項組合優化,實現了在行業平均水平的基礎上,產熱再次降低,最終實現降低產熱78%,同時也實現了能量轉化效率高達99.5%,無限接近物理極限。
極狐汽車在做到快的同時,需要做到極致的控制,也就是剎得住,不碰上障礙物,在轉彎的時候能夠穩得住,不失控、不翻車,不發生危險事故,而這一要求就是需要技術過硬的底盤。
極狐的靈韻底盤基于593億公里的用戶運行數據,建立了一個全域全場景的底盤調校指標評價庫,它幾乎覆蓋了所有用戶可能行駛的路況和可能的操作,包括80多個場景、140多個評價指標,從平直路面到崎嶇山路的全路況覆蓋,從日常駕駛到賽道刷圈的全域使用場景。
在調校方面,極狐還擁有一支數量龐大,且經驗豐富的調校工程師團隊,他們每個人都擁有豐富的底盤調校經驗,評價過數百輛各種品牌的汽車,其中還有曾經調校過BBA等豪華車型的麥格納專家都。
在技術和調校的雙重支持下,配合動力強勁的電機系統,讓極狐汽車能達到快、穩、舒適的駕乘體驗。
極盾安全:全時全域的安全防護體系天花板
隨著AEB等主動安全和被動安全不斷被用戶關注,安全不僅是目前新能源車主選車時主要的依據,同時也在考驗著車企在汽車安全領域的系統化思想和解決方案。
極狐在設計時考慮到了各種風險,構建了六大安全防護盾。
第一重,全場景預警防護盾,就像是一位貼心的保鏢,時刻觀察著車輛周圍的情況。它能發現潛在危險,發出警報,還可以自動剎車,避免碰撞事故。
第二重,全方位立體防護盾,就車身堅固程度,以及配備最先進的安全氣囊和安全帶。即使被其他車輛碰撞,也能確保每位乘員安全無憂。
第三重,快響應脫險防護盾,碰撞后能立即發出求救信號,幫助乘員快速安全脫險
第四重,全管控絕緣防護盾,確保在任何情況下都能提供絕緣安全保障,防止高壓電擊風險。
第五重,零泄密隱私防護盾,提供金融級信息安全保護,保障您在車內的隱私不會泄露。
第六重,高品質長效防護盾,確保舊車和新車一樣安全。
事實上從極狐技術發布會的情況來看,極狐汽車的安全體系,基本上覆蓋了主動安全和被安全領域,同時也考慮到了用戶隱私的保護。
從目前極狐汽車的表現和發布會的情況來看,極狐汽車作為北汽集團的子品牌,不僅承接了北汽集團在技術方面的儲備,同時針對新能源車和自動駕駛進行了更為深入的開發,而且在安全、動力和電池方面都有了獨特的優勢。
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