4月22日，極狐阿爾法S5正式開(kāi)啟預(yù)售，這是一款中型純電轎跑，共有兩款車型，五種外觀顏色，三款內(nèi)飾顏色，全域標(biāo)配800V，79.2度寧德時(shí)代三元鋰電池，配備68吋AR-HUD。其中雙電機(jī)四驅(qū)650公里續(xù)航的ULTRA版，零百加速3.7秒，帶主動(dòng)升降尾翼，預(yù)售價(jià)21.98萬(wàn)，疊加用戶權(quán)益后19.48萬(wàn)；兩驅(qū)708公里續(xù)航的MAX版，預(yù)售價(jià)19.98萬(wàn)，疊加用戶權(quán)益后17.48萬(wàn)元。

其中，預(yù)售權(quán)益的前提條件是2024年6月30日24時(shí)前下訂。下訂阿爾法S5 708 MAX版車型的用戶，可享受價(jià)值高達(dá)1.9萬(wàn)元的選裝權(quán)益；下訂阿爾法S5 650 ULTRA版車型的用戶則可可享受價(jià)值1.1萬(wàn)元的權(quán)益。用戶可以在抗醛苯凈味座艙、四防空調(diào)濾芯、空調(diào)紫外線殺菌、艷色全鋁四活塞高性能固定式卡鉗、主動(dòng)升降電動(dòng)尾翼，以及星云（參數(shù)丨圖片）粉/幻視白車漆免費(fèi)贈(zèng)送等權(quán)益中進(jìn)行選擇。同時(shí)，阿爾法S5還提供了高達(dá)1萬(wàn)元的金融權(quán)益和價(jià)值2萬(wàn)元的常規(guī)權(quán)益。其中，金融權(quán)益包含0首付/低月供/5050氣球貸/低息等多種金融方案；常規(guī)權(quán)益包含終身免費(fèi)三電質(zhì)保、5年12萬(wàn)公里整車質(zhì)保、充電樁免費(fèi)贈(zèng)送及安裝、3年不限量免費(fèi)流量等。

如同近期“科技車企”發(fā)布會(huì)的流行風(fēng)格，在北京華熙Live M空間舉行的極狐阿爾法預(yù)售發(fā)布會(huì)，從頭至尾由北京新能源總經(jīng)理代康偉進(jìn)行演講，也許女企業(yè)家平和、親切的風(fēng)格，和不久前的一些慷慨激昂的表達(dá)不同，但是面對(duì)一眾創(chuàng)新勢(shì)力的夾擊，幾年來(lái)艱難圖存的極狐要想殺出重圍并不容易，特別是此次發(fā)布極狐阿爾法S5，闖入了小米SU7、極氪007、智界S7等新技術(shù)含量極高、用戶最挑剔的區(qū)間，可謂難度重重。代康偉并沒(méi)有明懟競(jìng)品，并沒(méi)有追求“全”，而是在特色點(diǎn)追求極致，并且重點(diǎn)講述極狐自我突破的歷程。

長(zhǎng)鏡頭認(rèn)為，極狐阿爾法S5一改以往產(chǎn)品的風(fēng)格，巧妙的找到了自己的空間。發(fā)布會(huì)也不乏爆點(diǎn)，這就是極狐阿爾法S5展示的“隧道穿越挑戰(zhàn)”。要知道，這是十多年前舒馬赫和奔馳聯(lián)手奉獻(xiàn)的經(jīng)典，極狐向經(jīng)典致敬，但難度不言而喻。視頻中，女車手高璇駕駛阿爾法S5，在320米內(nèi)加速?zèng)_進(jìn)一個(gè)直徑10.2米的隧道，并找準(zhǔn)角度利用搭建的坡道沖上隧道壁，完成360度翻轉(zhuǎn)。即使是播放視頻，在場(chǎng)的媒體也爆發(fā)出熱烈的掌聲。這充分展現(xiàn)了極狐阿爾法S5的實(shí)力，以及極狐團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)不可能的決心。

在發(fā)布會(huì)的一開(kāi)始，代康偉就自曝，極狐阿爾法S5“既要又要還要”。既需要轎跑的低趴形態(tài)，又需要1500m+的離地間隙；既需要進(jìn)入3秒俱樂(lè)部，又需要保證后排三人乘坐寬敞；既需要長(zhǎng)續(xù)航，又需要連續(xù)加速不衰減的能力。在不斷的嘗試下，最終極狐阿爾法S5達(dá)成了0.1925Cd這一量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)，還保證了舒適性。更重要的是，從造型上看，極狐阿爾法S5充滿了運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)以及和諧的美感。

當(dāng)然，這只是差異化能力的一環(huán)，在長(zhǎng)鏡頭看來(lái)，極狐阿爾法S5是一款非常注重“體感”的車，核心技術(shù)特色都圍繞此基點(diǎn)展開(kāi)。其中包括幾方面：

第一是健康，這是北汽在研發(fā)層面強(qiáng)調(diào)的“絕招”。其座艙內(nèi)采用了0醛0苯材質(zhì)，能有效吸附、降解醛苯類有害物質(zhì)及VOC。車內(nèi)還配備了四防空調(diào)濾芯，搭配紫外線殺菌功能，病毒、細(xì)菌、螨蟲消殺率達(dá)到99.99%。成員健康的理念，此前在極狐考拉產(chǎn)品首次應(yīng)用，就成了重要的示范，覆蓋到其他新車型；對(duì)于北汽的研發(fā)體系來(lái)說(shuō)，也構(gòu)成了“單點(diǎn)突破，橫向應(yīng)用”。

第二是安全，在幾乎所有新能源車型都有自己的核心技術(shù)的背景下，極狐打造了世界級(jí)的“極盾”守護(hù)體系。極狐阿爾法S5的車身扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)51897N·m/deg，而四門車門防撞梁更是采用了行業(yè)最高2GPa級(jí)超高強(qiáng)熱成形鋼材料。可以稱得上是“公路坦克”，代康偉自我評(píng)價(jià)為“在安全領(lǐng)域用力過(guò)猛”。

第三，除了這些看不見(jiàn)的地方之外，極狐阿爾法S5也注重用戶的駕乘享受。例如，車內(nèi)采用了80%以上的軟包材料，儀表板大面積使用了奔馳EQ同款的Microcloud纖維絨高級(jí)皮革；穹頂天幕總覆蓋面積5.2㎡，搭配LOWE膜和PVB組合，熱隔絕99%，紫外線隔絕99%；音響配備了15揚(yáng)聲器，還找來(lái)了專家調(diào)教古典音樂(lè)的播放效果，與此同時(shí)，行駛時(shí)車內(nèi)噪音也不高于65dBA，達(dá)到豪華行政級(jí)別；車內(nèi)配備的68吋AR-HUD屏，尺寸本已超越競(jìng)品，還能利用HUD播放影片；雷神曲庫(kù)和咪咕游戲平臺(tái)，都是車內(nèi)休息時(shí)的好伴侶，極狐還配備了專門的麥克風(fēng)、游戲手柄；在味覺(jué)方面，阿爾法S5搭載的可視化香氛系統(tǒng)，可提供晨霧、時(shí)雨、朝露、夏夜、拂曉5種香氛選擇。車內(nèi)寬敞的空間，以及一鍵小憩模式，都能給車主在駕駛之余帶來(lái)輕松。

當(dāng)然，極狐的駕駛性能保持了高水準(zhǔn)，除了隧道翻滾大片帶來(lái)的心理震撼之外，和麥格納聯(lián)手打造的靈韻底盤，保證了良好的操控性。阿爾法S5 650 ULTRA版車型搭載雙電機(jī)，峰值功率為390kW，最大扭矩達(dá)690N·m；百公里加速時(shí)間僅需3.7秒，還能實(shí)現(xiàn)連續(xù)46次無(wú)衰減的動(dòng)力輸出。而百公里時(shí)速剎停僅為33.5米。

極狐阿爾法S5的長(zhǎng)寬高分別為4820mm *1930mm *1480mm，軸距達(dá)2900mm。全車共有24處儲(chǔ)物空間，后備箱容積達(dá)到了430L。極狐阿爾法S5有星云粉、幻視白、星鉆黑、極狐白、冰灰五種車身色可選。其中，專屬調(diào)制的星云粉配色，是一款具有強(qiáng)閃爍陶瓷感的漆色；同時(shí)，阿爾法S5還有霧光棕、輕盈灰、能量黑三款個(gè)性內(nèi)飾配色可選。在CLTC工況續(xù)航下，阿爾法S5的MAX版，擁有708km長(zhǎng)續(xù)航；該車全域搭載800V高壓架構(gòu)，15分鐘即可補(bǔ)能380公里。

在權(quán)益加持下，搭配雙電機(jī)四驅(qū)、800V架構(gòu)的中型轎跑，價(jià)格已經(jīng)打入20萬(wàn)元以內(nèi)。客觀來(lái)講，阿爾法S5還不算流量車型。但是這款車體現(xiàn)了自己鮮明的特色。結(jié)合最近北汽一系列技術(shù)發(fā)布，先是北汽新能源發(fā)布達(dá)爾文2.0技術(shù)體系，接著北汽集團(tuán)舉行了科技沙龍，這說(shuō)明北汽并不怕卷技術(shù)，不但各個(gè)方向上不輸于人，還能拿出自己的獨(dú)門絕技。面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，北汽新能源勇于亮劍，有望將極狐帶入新的發(fā)展階段。