近幾年新能源車的發展速度我們也是有目共睹的，不少傳統車企也開始著手于新能源汽車產品的研發。而要說新能源市場上的王者，比亞迪是當之無愧的候選者，畢竟不管是從口碑還是銷量上來看，比亞迪旗下的諸多車型都取得了不錯的成績，并且在海外市場上也斬獲頗豐。

從成績上來看，比亞迪去年一整年銷量便達到了302萬臺，同比增長更是達到了61.8%。或許對于這個數字或許大多數人不夠直觀感受，換一種說法如果按照4S店每天開門8小時的話，1年也就是2920小時，175200分鐘，每分鐘大概就有17臺車賣出去，不到4秒便有人提一臺車。

在海外市場上的認可度比亞迪也是實力盡顯，海外的銷量上全球每賣出5臺新能源汽車便有1臺比亞迪，這也能夠看出比亞迪在海外市場的新能源領域有著舉足輕重的地位。海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等車型在全球范圍內頻獲專業媒體認可。從品牌本身來說，比亞迪還是2023世界500強企業，并且比亞迪連續3年蟬聯中國汽車品牌第一。

如果說上面的都是數據的羅列的話，那么接下來的這一個真實發生的事件則更能看出比亞迪的不俗。不久前，知名球星凱爾沃克提車比亞迪海豹，此消息一出引起了不少網友的熱議。若是對于足球這塊有一定了解的話一定知道凱爾沃克，這位34歲的老將可是英格蘭足球超級聯賽的曼徹斯特城足球俱樂部的隊長，換一個說法大家可能更加熟悉那便是——曼城。

要知道別說是世界足壇現役最佳后場球星了，單單只是輪換級別的年薪便高達幾百萬美元了，而正是如此凱爾沃克這樣一位在世界上都享有盛譽的球星依然愿意選擇比亞迪海豹，這也進一步證實了比亞迪實力的不俗。

不僅如此，比亞迪還積極承擔社會責任，近年來一直助力全球綠色發展。比亞迪是第一個宣布停產燃油車的企業，并且攜手2024年歐洲杯，聚焦全球低碳生活，致力“為地球降溫1℃”，成為第一個贊助該世界級賽事的新能源汽車品牌。

其實比亞迪在初期便成立了海外部，這在當時也被不少網友稱之為：異想天開。而事實證明比亞迪領導人的確有著超前的眼光，同時新能源領域的發展也在其預料之中，而如比亞迪這般走出國門的企業更應該給予支持，畢竟多圈層海外受眾已經證實了比亞迪就是那條“一飛沖天的龍”。