F1中國大獎賽已經過去了20多天，周冠宇掩面而泣的場景，至今仍令無數車迷激動不已。很多人希望，能有一支中國車隊參加F1。

這很難，即便中資擁有車隊，大概率位于也英國，因為最優秀的工程師、車手、最先進的設備都在英國。周冠宇也是在英國成長為車手的。

在F1的10支車隊中，有7支在英國設有基地。F1的產業鏈、軟硬件供應商、從業人員、教育機構，也大多在英國?！緢D1】

如果繼續深究，會發現這些車隊基地、供應商，大多位于英格蘭中部。具體一點，就是牛津郡北部、北安普頓南部的區域。這里是英國著名的賽車谷。

像奔馳車隊總部及引擎部門、紅牛、威廉姆斯、阿爾卑等車隊的總部所在地，都位于相隔不遠小鎮上。著名的銀石賽道也在這里。【圖2】

1950年5月13日，F1的第一場大獎賽在銀石賽道舉行，這里是名副其實的F1故鄉?！緢D3】

毫不夸張地說，F1是一項偽裝成世界錦標賽的英國錦標賽。只不過它成功后，滿世界辦賽圈錢，但基本盤還在這里。70多年來，車隊被賣來賣去，名稱改了又改，但還是同一批人在搞。

為什么F1車隊扎堆在賽車谷？因為這里曾經是二戰時英國皇家空軍的重要基地。這里遠離城市和海岸，足夠隱蔽、安全，但距離倫敦的直線距離又足夠近，能夠及時應戰，保衛首都領空。【圖4】

著名的噴火戰斗機、蘭開斯特轟炸機曾經一次次從這里起飛。【圖5】

二戰后的英國，難以支撐龐大的戰時航空業，從業人員面臨失業，不得不轉行搞賽車。好在這兩個行業并非隔行如隔山，二戰的飛機大多是活塞式引擎，和汽車引擎差不多，而設計飛機要用到的空氣動力學、材料學知識，也都適用于賽車?！緢D7】

此外，廢棄的機場改一改就是賽車場，銀石賽道以前就是個機場，跑道至今清晰可見。

今天的賽車谷擁有約 4300 家企業，創造了4.1萬個工作崗位，主導著世界上大多數賽車零部件的設計、研發和制造，賽車運動營業額超90 億英鎊（折合人民幣815億）。此外，英國有 15 所大學、200 所學院開設賽車相關課程。

英國賽車谷的誕生，是一次出色的“軍轉民”，至今支撐著一項重要的產業和文化輸出。

撰文：朝乾