回到巔峰，重拾自信

在評價小米2024年一季度財報之前，我想先聊聊小米汽車

在幾個月前，在討論小米汽車的時候，很多人都有一個疑問，小米造車究竟花了多少錢，小米財務狀況怎么樣？會不會被造車拖垮？

這樣的疑慮是有原因的，首先現階段的新能源汽車行業基本上都虧錢，而且新能源明星蔚來、小鵬還在大虧特虧

第二點，則是小米2022年至暗時刻，銷量、營收、凈利潤三重暴跌，手機行業大盤不斷下滑、庫存問題嚴重、印度制裁，種種問題集中爆發，給小米的前途蒙上了厚重的陰影

所以，在2023年一季度，小米的答卷非常難看，營收從21年一季度的768億掉到了594億，凈利潤也掉到了42億，全球銷量一度和OPPO十分接近，甚至有掉到第四的風險

在這樣的情況下，被唱衰也就不足為奇了

不過嘛，我在很早之前就提出了一個觀點，那就是暫時性的營收下滑、利潤下跌不是問題，真正的問題是公司財務緊不緊張、能否及時調整業務回到正軌？

小米很顯然是交出了讓我們投資人十分滿意的答卷的

首先，小米快速重整旗鼓，23年二季度不僅僅止跌，而且銷量、營收均逆勢增長。年底的小米14、k70實現了口碑和銷量雙豐收

小米終于不需要通過虧本跳水就能實現銷量增長了!

（2022年小米手機業務凈虧損53億，全靠互聯網業務死撐）

去年種下的種子，今年成為果實

所以在今年一季度，小米營收達到了755億，調整后凈利潤65億，單季度凈利潤歷史新高

手機業務實現巨幅度增長

這里我要說一個很重要的點，小米去年因為非洲和南美銷量增長，導致手機均價暴跌，一度跌到了不到1000。

今年國內銷量的增長（基本上能維持15%份額）和西歐銷量增長，最重要的是旗艦機銷量大幅度增長，終于把ASP拉回到了1145，已經實現了歷史新高

不僅僅有銷量，還有質量，這是非常重要的

物聯網設備的毛利率也實現了19.9%，在這個經濟下行時期，銷量漲了，利潤也漲了，這是很難得的

考慮到小米汽車的火爆銷售，預計二季度還能漲

還有就是“硬件負責貌美如花，互聯網負責養家”的互聯網業務營收，不僅僅總收入增長達到了22%，且境外營收也實現了大增長

相信未來小米旗艦手機銷量增長、汽車出海之后，海外互聯網業務可以成為公司最重要的利潤來源之一

還有就是大家非常關心的研發投入，今年一季度達到了52億，預計全年達到240億

且研發人員已經達到17421位，考慮到小米在擴招，年底有望超過20000人

兜里糧草足夠，才能走的更遠

老業務經營非常好，新業務汽車開門爆紅，自研芯片蓄勢待發，屬于小米的崛起時代已經來臨。

來源于知乎