概述

第一島鏈是源自位于西太平洋，是指北起日本群島、琉球群島，中國臺灣島，南至菲律賓、大巽他群島的鏈形島嶼帶。位于朝鮮半島南方的韓國有的時候也會被視為第一島鏈的一部分。

1965年之前中國大陸地區(qū)南北方海軍調(diào)動是通過臺灣之東的幾個海峽包括宮古海峽和巴士海峽，1965年兩岸兩次海戰(zhàn)之后，大陸海軍才走臺灣海峽。中國參與全球自由貿(mào)易后，走向深海是日常活動了。

海峽系列

第一島鏈地帶海峽：宗谷海峽、津輕海峽、朝鮮海峽實行自由航行制度的非領海海峽，大隅海峽也是如此。中國通往西太平洋的國際航道有大隅海峽、吐噶喇海峽、奄美海峽、宮古海峽（最寬）、石垣水道（石垣海峽）、與那國海峽等，及巴士海峽、菲北海峽群，菲律賓南部海峽群等。

國際海峽主要是指連接公海或專屬經(jīng)濟區(qū)一個部分和公海或專屬經(jīng)濟區(qū)另一部分的適用過境通行制度的用于國際航行的領海海峽。

1982年公約使用了“用于國際航行的海峽”這一稱謂，通常被簡稱為“國際海峽”。這里用“主要是指”是因為，按著1982年公約第三部分的規(guī)定，除第37條規(guī)定的適用過境通行制度的用于國際航行的海峽外，還有一些海峽也可以被籠統(tǒng)地稱為國際海峽，比如海峽當中存在專屬經(jīng)濟區(qū)或公海的非領海海峽—如臺灣海峽、宮古海峽等，連接專屬經(jīng)濟區(qū)或公海與領海的海峽，由條約專門規(guī)定的海峽等等，這些海峽根據(jù)不同情況適用自由航行、不受阻礙的無害通過以及條約專門規(guī)定等不同的通過制度。

第一島鏈

按著日本領海法律制度的規(guī)定，日本實行12海里領海寬度，但在宗谷海峽、津輕海峽、大隅海峽以及對馬海峽東西水道共五處海域實行3海里領海寬度，從而在海峽中間留出了專屬經(jīng)濟區(qū)通道，使這五處海峽水道成為實行自由航行制度的非領海海峽。另有一些海峽的寬度超過了24海里，比如宮古海峽，也構成了非領海海峽。但是，除這些非領海海峽和日本一些內(nèi)水航道外，包括吐噶喇海峽、2004年發(fā)生漢級核潛艇事件的石垣水道等在內(nèi)的大部分日本諸海峽水道都是適用過境通行制度的用于國際航行的海峽。

2016年6月15日，“中國軍艦進日本領海 中日異口同聲:未違法”。日本防衛(wèi)省稱，今晨一艘中國東調(diào)級情報收集艦從東南方向進入九州鹿兒島縣口永良部島西部領海，并表態(tài)，中國海軍的行為沒有違反國際海洋法相關條約。

詳細介紹

• 臺灣地位

在第一島鏈的“封鎖鏈條”中，最為關鍵的是臺灣島。它位于第一島鏈的中間，具有極特殊的戰(zhàn)略地位，掌握了臺灣島就能有效地遏止東海與南海的咽喉戰(zhàn)略通道。也有了與“第二島鏈”內(nèi)海域的有利航道及走向遠洋的便捷之路。

• 日方擔憂

第一島鏈

日本內(nèi)閣會議17日批準的新版防衛(wèi)白皮書大肆炒作“中國海軍威脅”。在日本有關中國海軍活動頻繁的報道中，不少都提到了太平洋第一島鏈和第二島鏈，中國海軍的動向也往往與突破島鏈聯(lián)系起來。

所謂島鏈，是由美國前國務卿杜勒斯在1951年首次明確提出的一個特定概念，第一島鏈是包括日本群島、琉球群島，中接臺灣島，南至菲律賓群島，大巽他群島。

第二島鏈起點也是日本群島，經(jīng)小笠原諸島、火山列島等延至哈馬黑拉群島。

隨著蘇聯(lián)解體，兩條島鏈不再具有意識形態(tài)的意義，但卻被一些人看成遏制中國海軍向大洋發(fā)展的兩條戰(zhàn)略陣線。

中國穿越

津輕海峽

津輕海峽實行自由航行制度的非領海海峽。日本本州島與北海道之間（東經(jīng)140度30分，北緯41度30分）。西通日本海，東接太平洋，寬24-40千米。

2008年10月18日本防衛(wèi)省發(fā)布消息稱，17日下午13時左右，觀察到中國海軍的新型護衛(wèi)艦和補給船，在長崎縣對馬市西北方向的公海上航行。由于這是中國新型護衛(wèi)艦首次出現(xiàn)。

2016年1月也穿越。

朝鮮海峽

朝鮮海峽也稱對馬海峽，也是實行自由航行制度的非領海海峽。

2017年1月9日，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布的消息顯示，1月9日，中國海軍一架運-8預警機、一架運-9偵察機和6架轟-6轟炸機從東海穿越對馬海峽，日本緊急出動戰(zhàn)斗機進行應對。

大隅海峽

大隅海峽是大隅群島以北、日本鹿兒島以南的大型海峽，也是實行自由航行制度的非領海海峽。

2016年10月18日從青島某軍港三艘艦船解纜起航，在20日向東穿越大隅海峽，前往新西蘭參加東盟防長擴大會“海上安全”演習和新西蘭海軍成立75周年國際艦隊檢閱活動，并赴美國、加拿大進行友好訪問。

吐噶喇海峽

吐噶喇海峽是吐噶喇列島之北、大隅群島以南的大型海峽。

2016年6月15日報道，“中國軍艦進日本領海 中日異口同聲：未違法”，在國際水道，中國有權通過。

宮古海峽

宮古海峽位于沖繩群島中的宮古島與沖繩島（南部有那霸基地）之間，寬達145海里（大約260公里），是所謂第一島鏈地帶最寬的海峽（是臺灣海峽的2倍）。最狹處在宮古島與久米島之間，為113海里即209公里；最寬處在宮古島與沖繩島南端之間，為145海里（約260公里，比較：從北京西站到石家莊站是282公里）。平均129海里即239公里之寬，領海之外為專屬經(jīng)濟區(qū)，是國際航道（不等于公海）。

2013年5月27日中國人民解放軍海軍北海艦隊遠海訓練編隊穿過宮古海峽，從近海訓練走向西太平洋——遠海訓練，此后中國海空軍的訓練經(jīng)常穿越該水道。

巴士海峽

第一島鏈

巴士海峽在臺灣以南、菲北海峽群以北，寬達75公里，南海九段線的第一段就畫在這里。

是中國重要的航行通道。