廣東
5月28日，比亞迪在西安發布第五代DM技術及秦L DM-i、海豹06 DM-i車型。新技術實現了全球最高46.06%的發動機熱效率、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續航2100公里，開啟油耗2時代，重新定義插混技術新標桿，全球混動進入新時代。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5個版本，售價9.98-13.98萬元。兩款插混車型的油耗只有燃油車的三分之一，綜合續航是燃油車的3倍，為用戶提供更極致、更省心的用車體驗。
2023年，中國插混車型銷量同比增長85%，比亞迪插混車型累銷超360萬，全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國品牌。比亞迪總裁王傳福表示：“世界最先進的插混技術都在中國！全球插混已經進入中國時刻！”
第五代DM技術以“快、省、靜、順、綠”優勢再度刷新插混技術高度，得益于以電為主的動力架構、全溫域整車熱管理架構和智電融合電子電氣架構。以電為主的動力架構實現了全球最高46.06%的熱效率，EHS電混系統功率密度提升70.28%，綜合工況效率達92%。插混專用刀片電池能量密度提升15.9%，保障“心臟”充分“供血”。
行業首個全溫域整車熱管理架構，協同前機艙熱管理、電池熱管理、座艙熱管理，實現能耗最低。高溫環境下能耗最高節省10%，低溫下最高節省8%，確保節能和舒適體驗。智電融合電子電氣架構，集成行業首個插混動力域控七合一，功率密度提升18.3%。芯片集成實現三腦合一，算力提升146%，提升整車集成度和性能。
第五代DM技術的發布將加速汽車市場油轉電的進程。中國品牌在插混技術上的深度、廣度和完整度已領先全球，更多中國品牌插混車型走向國際市場，中國將成為全球新能源技術創新的圣地，推動全球汽車產業的綠色變革。
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