1953年的莫斯科，一場肅穆的葬禮正在舉行，為逝世的蘇聯領袖斯大林送別。來自世界各地的政要云集于此，向這位偉大的革命家致敬。

在這莊嚴的場合，一個事件引起了全場的注目。

中國代表團團長周恩來總理，面對蘇共領導人赫魯曉夫時，情緒激動地說出了一番令人費解的話：”赫魯曉夫同志，請馬上放回我們的人！”

周總理口中的”我們的人”指的是誰？為什么在這樣一個場合，他會突然提出如此要求？背后又蘊藏著怎樣的故事？

青年唐鐸的遠大志向

出生于1907年的唐鐸，是一名普通農民家庭的孩子。從小就見識過戰亂帶來的災難，他的家鄉遭到日軍的蹂躪，親眼目睹同胞流離失所的凄慘景象。這些童年的經歷，深深埋下了他救國救民的志向。

1920年，年僅13歲的唐鐸加入了中國共產黨的先驅者之一蔡和森等人，前往法國留學。在那里，他因參加反對殖民統治的運動而遭到法國當局驅逐出境。這次經歷堅定了他反對一切剝削壓迫的決心。

回到國內后，唐鐸通過朋友的介紹進入了孫中山主持的黃埔軍校航空學校就讀。在那里，他結識了不少志同道合的志士，開始了系統學習航空知識的生涯。作為一名勤奮好學的學生，唐鐸總是全神貫注地聆聽老師的講解，并積極與老師互動探討，獲得了優異的成績。

畢業后，唐鐸憑借出色的表現獲得了前往蘇聯深造的機會。

1927年，蔣介石發動了瘋狂的”四一二”反革命政變，鎮壓共產黨人。受此影響，很多留蘇學生被叫回國內。

但唐鐸作為一名堅定的共產黨人，拒絕了國民黨的召喚，決心留在蘇聯繼續學習。

在蘇聯，唐鐸輾轉于多所學校深造，系統學習航空理論知識。盡管曾一度被懷疑是日本間諜而被關押審查，但最終還是洗清了嫌疑，恢復了學籍。

1933年，蘇聯為慶祝十月革命16周年在莫斯科舉行閱兵式，唐鐸在空軍表演選拔中一騎絕塵，被選為領隊飛行員，這為他日后在蘇聯的飛行生涯奠定了基礎。

雖然留學路漫漫，但唐鐸始終懷著一顆救國救民的赤子之心，矢志不渝地學習航空知識。他希望將來能將所學回報祖國，為中華民族的獨立和解放貢獻自己的一份力量。

莫斯科紅場上的中國飛行員

1933年10月，蘇聯為紀念偉大的十月革命16周年而準備在莫斯科紅場舉行盛大的閱兵式。蘇聯空軍部隊自然也被委以重任，要在這場閱兵中展現自身的精銳風采。

蘇聯空軍立即著手挑選出最優秀的飛行員擔綱重任。這份榮譽無疑是所有空軍戰士夢寐以求的，他們都希望能夠一展身手，在莫斯科上空駕駛著龐大的戰機編隊掠過，用實際行動向全世界展現蘇聯空軍的雄姿。

領導們對手下的渴望心情再清楚不過，因此對這次選拔工作也是嚴謹有加。最終，在無數人的競爭中，中國飛行員唐鐸脫穎而出，被確定為整個閱兵表演的領隊飛行員。

唐鐸在獲知這個振奮人心的消息后，內心無疑是無比興奮和自豪的。

就這樣，在1933年11月7日這一舉世矚目的日子里，唐鐸駕駛著P-5銀燕戰斗機，帶領著整整99架同型戰機編隊，在莫斯科紅場上空盤旋飛行，向全世界展現了蘇聯空軍的英姿。

閱兵現場，斯大林等蘇共高層領導都在露天觀禮臺上親自觀看。通過望遠鏡，斯大林清晰地看到了那架領頭的戰斗機在空中滑翔盤旋的精準動作，頓時對操控它的飛行員印象深刻。

身邊的工作人員適時向斯大林解釋道：”這次空軍的閱兵表演是由一名中國人領頭的，他也是儀式中唯一一個中國人！”斯大林聽后不禁眼睛一亮，對這個中國飛行員產生了濃厚的興趣。

閱兵式結束后，斯大林親自會見了這名身穿蘇聯空軍制服的中國飛行員唐鐸。當時他拍著唐鐸的肩膀，由衷地贊嘆道：“你是個人才，以后定然會有遠大的前程！”

戰火硝煙中的英勇表現

1941年6月22日，納粹德國背信棄義，突然對盟友蘇聯發動了瘋狂的進攻，遍及蘇聯西部國境線。面對德軍的鐵蹄狂涌，斯大林下令蘇軍全線反擊，拼死阻擋德軍的進攻。

唐鐸作為一名在蘇聯服役多年的中國飛行員，自然也被卷入到這場決定命運的戰爭之中。得知德軍開始進攻的消息后，唐鐸立即寫信向蘇聯軍方申請，要求自己也參加這場保家衛國的正義戰爭。

但由于唐鐸并非蘇聯公民，加之他在蘇聯曾一度被懷疑是日本間諜而受過牢獄之災，斯大林雖然欣賞他的才能，卻還是拒絕了他的請求，只安排他在軍校里擔任射擊教官工作。

唐鐸對此自然是非常失望的，但他并沒有放棄。在接下來的3年時間里，他一直堅持不懈地朝上級軍方寫信申請加入實戰部隊。斯大林最終還是被他的誠意和決心所打動，于1944年任命他為蘇聯空軍的實習副團長。

終于獲得上陣殺敵的機會，唐鐸自然是萬分興奮和振奮。很快，他就和自己的空中小分隊參加了解放白俄羅斯戰役。在這場戰役中，唐鐸的飛行技術和指揮才能得到了充分體現。

其中最著名的一次戰役，就是針對德軍的一支重型坦克部隊展開猛烈的空中突擊。在唐鐸的指揮下，他駕駛的戰機在第一回合就精確命中了三輛德軍坦克，徹底癱瘓了它們的行動能力。

隨后，唐鐸又發現了德軍的一支汽車部隊，他毫不遲疑地下令對準目標開火。雖然有一些戰友提醒他擅自行動有違紀律，但唐鐸深知戰機稍縱即逝，錯過這次就難有機會了。

果然，在他親自帶頭之后，其他戰機也被迫跟進。德軍的汽車部隊在猛烈的炮火下接連翻車，遭受了重創。這一仗打得是漂亮極了，也讓后方的蘇聯上級看到了唐鐸出色的指揮能力。

除了這次戰役，唐鐸還參加過多次其他作戰任務，比如偷襲德軍的軍用機場等。每一次，他都能瞅準時機，出奇制勝，給予敵人重創的同時也最大程度地保護了自己和戰友的生命安全。

正是憑借著這樣出色的軍事才能，唐鐸在整個戰爭期間屢立戰功，不但被授予了多枚勛章，而且還被破格提拔為中校主任。

歸國路途坎坷

1949年10月1日新中國成立，唐鐸再也按捺不住想要回到祖國效力的強烈愿望。一直以來，他都是懷著為中國航空事業貢獻自己力量的遠大志向而離開祖國的。如今，祖國已重新走上了社會主義道路，他自然更應全力以赴為之服務。

于是，唐鐸開始了自己漫長的回國之路。他先是寫信給蘇聯政府和軍方的相關領導，鄭重其事地申請回到中國。然而信件一去無回，收信方面對此事置之不理，態度十分冷淡。

面對蘇聯方面的冷淡回應，唐鐸并沒有氣餒。相反，他轉而向中國中央政府求助，希望祖國能為他回國一事始解決。果不其然，中央十分重視這位在蘇聯立下赫赫戰功的英雄兒女，立即展開了行動。

1948年，時任空軍司令員的劉亞樓就曾專程前往莫斯科，面見蘇聯軍方要求讓唐鐸回國。雖然蘇聯方面當時口頭答應下來，但實際行動卻一拖再拖，始終沒有放人。這令唐鐸感到無比失望和憤怒。

后來中央又多次派遣訪蘇代表團，向蘇聯政府人士提出過此事。每次都聽到對方滿口答應，但一到實際行動，蘇聯人卻總是推三阻四，百般推脫。看來，他們是真心不愿意放走這個空軍人才。

1953年3月，斯大林因病去世，時任中共中央政治局常委的周恩來應邀赴蘇聯出席了斯大林的葬禮。正是在這個沉重而莊嚴的場合，周恩來向蘇共新任領導人赫魯曉夫提出了一個特殊要求。

他神情嚴肅地說：”赫魯曉夫同志，雖然現在的場合不太適合，但是有件事我一定要說，那就是請你們盡快讓唐鐸同志回到中國去。”這句話一出，現場所有人都感到十分驚訝和費解。周恩來作為著名的外交家，在這樣一個場合提出這樣的要求實在太過突兀。

赫魯曉夫當時只能勉強附和，因為周圍所有人都聽到了這番話。

葬禮結束后，雙方又就此事進行了詳細的商談。在中方的堅持下，赫魯曉夫終于向手下下令，準備安排唐鐸返回中國的一切手續。

就這樣，經過長達28年的等待，唐鐸終于在1953年重返祖國懷抱。他攜家帶口，懷揣著重新為航空事業貢獻力量的期望，踏上了熟悉的國土。

為祖國航空事業貢獻力量

回到祖國后，唐鐸懷著對航空事業的熱忱投入到了工作中。當時，哈爾濱工程學院正面臨著師資力量匱乏的困境，亟需培養一批本土航空人才。唐鐸憑借多年在蘇聯學習和實戰的寶貴經驗，成為這所學校最理想的員工選擇。

于是，1953年，唐鐸受命前往哈爾濱工程學院，與院長陳賡共同肩負起重建航空工程系的重任。他利用自身在蘇聯吸收的先進航空理論知識和作戰實踐經驗，創辦了27個教研室，其中6個與空軍專業相關。

憑借扎實的學識和敬業的工作態度，唐鐸很快就在全校樹立起了良好的形象。他為學院師生系統講授航空航天方面的專業課程，將自己在蘇聯所學所感全部傳授給祖國的年輕一代學子。

除了教學，唐鐸還為學院的師資力量培養貢獻了自己的一份力量。他將不少優秀的蘇聯航空專家引薦到哈爾濱工程學院執教，既豐富了師資隊伍又提升了教學水平。很多后來在航空界嶄露頭角的人才，都是唐鐸親自教導過的學生。

憑借在航空教育事業上的卓越貢獻，1955年，唐鐸在中南海的懷仁堂受到最高軍銜的肯定，被授予中國人民解放軍空軍少將軍銜。這份殊榮不僅是對他多年軍旅生涯的總結，更是對他為祖國航空事業做出貢獻的褒獎。

即便獲此殊榮，唐鐸也從未因此而有任何驕傲自滿。相反，他一如既往地保持謙遜低調的作風，將主要精力投入到教書育人的事業中。正是這種胸懷祖國、無私奉獻的品格，讓他深受學生和同事們的愛戴和尊敬。

退休后，唐鐸沒有徹底離開工作崗位，而是繼續為國家的現代化建設貢獻自己的力量。他時常參加有關”四化”建設的重要會議，并在會上發表富有見地的演講，為國家的現代化進程建言獻策。

直到生命的最后一刻，唐鐸都心系祖國的發展與繁榮。1983年，他在出席一次重要會議并發表激情演講時，突發腦溢血昏倒。經過搶救無效，這位曾在國外屢建戰功的英雄最終永遠離開了人世，離開了他深愛的祖國。

哪怕在生命的最后時刻，他依然在為國家的現代化貢獻自己的全部力量。

參考資料：

來自 吳輔佐等編著. 中國人民解放軍歸僑將領傳奇[M]. 2002