搭子社交已經

進化到通勤圈了？！

深中通道通車倒計時

近日，深中打工人社交圈

興起一種新型社交模式

“深中通勤搭子社交”

在社交平臺搜索關鍵詞“深中通勤”

相關帖子不計其數

所到之處皆是“求搭子”

“人找車！深圳寶安?中山馬鞍島”

“寶安沙井?民眾的小伙伴，集合！”

“前海?中山！快上車”

大家在群里精準報定位

給自己找通勤搭子

2024年，深中通道肩挑落日。圖@南方+ 何俊

通勤路上固定的“NPC”

早起上班的動力

為單調的打工生活添一份樂趣

通勤搭子，互相安心的存在

深中通勤搭子

超級工程最好的“發明” 之一

流水的線路，鐵打的搭子

每天往返深中通勤的你

有搭子了嗎？

給為夢打拼的深中人

建一個群聊

王女士是中山人，在深圳一家電子信息公司上班。近日，她自發在社交平臺組建了一個深中通勤的群聊。

“群里都是深中通勤需求高的車友，不少朋友的家就在中山翠亨新區，初心是希望同路的車友日后互相有個照應，分擔一下費用，這對于每天通勤的上班族來說，一個月能省下不少。”王女士表示，"希望通車以后，不用當塞車大軍了。”王女士表示。

通車在即，深中跨市公交線路也要來了，深中“半小時通勤圈”將實現兩地“無感漫游”。

“聽說有跨城公交，發車準時，費用還低，期待隨著通車，跨城公交線路會越來越多。”王女士也關注自駕的車友，“深中全線的收費比其他高速優惠不少，希望將來有一些月卡、季卡等交通惠民政策。”

2024年，深中通道與沿江高速。圖@南方+ 何俊

王女士一家人居住在深圳，一直關注深中通道的建設，5年前借此契機在中山火炬高新區購房，作為新婚的家。

“深圳是一座年輕、創新、包容、開放的城市，給了我們造夢的舞臺，我們很看好深中兩地的攜手發展，橋通以后，相信兩地經濟、交通、人文合作將更深入， 大灣區一體化發展將迸發出巨大的能量。”她表示，等通車了，打算把老人和孩子送回中山，自己和伴侶兩地通勤。

“從深圳寶安上深中通道，半個多鐘可到中山，很快就可以去到中山的學校。”熊同學今年大一，在中山上學，家住在寶安福永，她對于深中通道的開通無比期待。“寶安與中山軸心相連，以后30分鐘內就能互通，深圳段高速出入口就落在我家附近，還有跨城公交接駁，等通車了，就可以經常回家了。”

有一種默契

是你不認識對方

但是只要你看見了對方

就知道

今天的通勤穩了

通車以后

這座大橋將

每日循環輸送著往返

深中兩地為夢打拼的人們

通勤搭子們

將每天不約而同在

一個時間空間出現

敘寫一個個溫情有趣的故事

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天塹變通途

大橋變“鵲橋”

“每周最開心的時候，就是周五下班，坐深珠跨城巴士，歷時一個半小時，去深圳寶安西鄉找他，最痛苦的就是周一趕早班車回珠海上班。”殷女士表示。

為了與一個人的相遇，等著一座橋的開通，成了深中通道歷史性實現“雙城”變“同城”的真實寫照。

殷女士與另一半在大學相識，畢業后，兩人在深圳工作，已在一起近7年。2023年初，因工作變動，她從深圳搬去了珠海高新區，兩人便分隔兩地，成了“周末情侶”。“從珠海到深圳，需要近兩個小時，我們只能在周末相聚。”殷女士說。

遙望珠江口，曾被伶仃洋隔斷的兩岸城市群，即將被深中通道聯通，殷女士始終在關注，“記得剛來珠海高新的時候，深中通道的消息不斷，我們一直憧憬著同城生活，今年，總算聽到了即將通車的消息。”

“他是互聯網行業，深圳的就業機會多一些。”殷女士說，為了以后深中通勤，今年4月，他們還在寶安提了新車。“我們決定結束異地的生活，將深中通道定為我們的‘鵲橋’，在中山段邊上安置一個新家，通車以后，他每天坐跨市公交去深圳上班，我開車去珠海上班。”

不少網友對此表示

對于通車后的生活

盡可期待

深圳、中山直線距離只有20多公里

但兩地隔海相望

往來兩地需要繞個“大彎”

天塹通途，長虹臥波

伶仃洋上一橋飛架

連接珠江口東西兩岸

2023年，深中通道在深圳航城這一頭的側接線工程。圖@南方+ 何俊

從V到A

打通黃金內灣

兩地車程縮短至30分鐘

深中交通網絡的對接

帶來兩座城市邊界的消融

清晨雨霧的深中大橋。圖@ 黃健斌

深中通道開通在即

相信所有等待都不會被辜負

人與人相互奔赴的故事

也正陸續“上演”