北京地鐵建設(shè)又迎新進(jìn)展啦

事關(guān)3號線、

13號線擴(kuò)能提升工程

咱們一起關(guān)注一下

北京地鐵3號線一期

• 項(xiàng)目介紹

3號線一期是一條經(jīng)由北京市東城、朝陽兩個(gè)區(qū)的東西向大運(yùn)量軌道交通骨干線路。東四十條—東壩北段全長15.7公里，共設(shè)10座車站，均為地下站，平均站間距約1.6公里。

將在東四十條站與2號線、工人體育場站與17號線、朝陽公園站與14號線、東壩北站與12號線等多條線路實(shí)現(xiàn)換乘。

圖源北京發(fā)布

• 項(xiàng)目意義

3號線一期連接了東四十條、工人體育場、三里屯、朝陽公園、石佛營、國鐵北京朝陽站、姚家園、東壩等重要功能區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)以及綜合交通樞紐，為促進(jìn)民生改善、緩解東部地區(qū)交通壓力、促進(jìn)城市發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支持，對于提升城市交通服務(wù)水平有重大意義。

該線路建成通車后，可進(jìn)一步完善北京市軌道交通線路網(wǎng)絡(luò)，加密北京市路網(wǎng)格局，增強(qiáng)軌道交通線網(wǎng)的通達(dá)性，從而減小2號線、14號線重大換乘節(jié)點(diǎn)的客流壓力，方便群眾出行。

• 最新進(jìn)展

北京地鐵3號線一期（東四十條—東壩北）已按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了軌通、電通、傳輸通、無線通，并順利完成全線冷滑、熱滑試驗(yàn)等相關(guān)工作，線路所需38列地鐵車輛全部到達(dá)東壩車輛段。近日，3號線一期開始為期不少于3個(gè)月的空載試運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖源北京發(fā)布

圖源北京發(fā)布

北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程

• 項(xiàng)目介紹

北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程將既有13號線倒“U”型線進(jìn)行拆分，在16號線和17號線之間搭建“X”型東、西橫向線，形成兩條線路，其中新建線路29公里，新建車站18座，改造車站5座。工程建成后，兩線總長63.6公里，車站共33座。

圖源北京市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室

• 項(xiàng)目意義

北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程是國內(nèi)最大規(guī)模既有線改造工程，建成后將進(jìn)一步完善北部地區(qū)軌道交通線網(wǎng)，提升軌道交通服務(wù)水平，改善中關(guān)村與回龍觀、天通苑等區(qū)域的交通壓力，更好滿足市民出行需求。

• 最新進(jìn)展

目前，地鐵13號線擴(kuò)能提升工程全線已完成工程總量的30%，今年年底將實(shí)現(xiàn)8座新建車站結(jié)構(gòu)封頂。

北京地鐵13號線擴(kuò)能提升工程施工現(xiàn)場。新京報(bào)記者 陶冉 攝

來源/北京發(fā)布、北京本地寶

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