雖遲但到，又到月度航空要聞盤點時間。來一起看看2024年的第六個月，航空圈里發(fā)生了哪些事。

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ARJ21在新疆開通兩條國際航線

2024年6月6日，ARJ21客改貨飛機啟動用戶圓通航空的YG9097航班從新疆伊寧機場騰空而起，目的地烏茲別克斯坦塔什干國際機場。這是圓通的首條ARJ21商業(yè)航線，也是ARJ21客改貨飛機的首次商業(yè)飛行，標志著ARJ21客改貨飛機正式投入民航貨運市場，且首航即國際，足見圓通對ARJ21貨機的信任。

2024年6月7日，成都航空ARJ21正式開通新疆喀什至塔吉克斯坦胡占德航線。這是成航ARJ21自去年6月起在新疆規(guī)模化來首條國際航線，也是阿嬌首次飛往中亞。短短兩日，阿嬌在新疆開通兩條中亞國際航線，是ARJ21國產(chǎn)飛機國際化運營的重要里程碑。

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C919再開新定期航線

2024年6月14日，國產(chǎn)C919再添新航線——當天上午9:37分，東航全球首架C919客機B-919A執(zhí)行MU5309航班，搭載162名旅客，從上海虹橋機場飛往廣州白云機場，標志著C919正式開啟第四條商業(yè)定期航線的運營，廣州白云機場以水門禮迎接該航班。

東航C919機隊規(guī)模已達6架，已開通上海虹橋—北京大興、上海虹橋—成都天府和上海虹橋—西安咸陽航線。從2023年5月28日商業(yè)首航開始至2024年6月13日，東航C919機隊累計執(zhí)行商業(yè)航班達2360班，總計商業(yè)飛行時間超6560小時，承運旅客超30萬人次。此外，東航C919還在6月1日執(zhí)行了一趟香港-上海虹橋的商業(yè)包機，完成了首次地區(qū)商業(yè)航線飛行。

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藏航TV9833航班事故調(diào)查報告公布

5日，民航局發(fā)布西藏航空TV9833的事故調(diào)查報告和處罰通告。經(jīng)調(diào)查，2022年5月12日西藏航空TV9833航班偏出跑道事故是一起機組處置失誤導(dǎo)致的運輸航空一般事故。根據(jù)調(diào)查報告，該航班在起飛滑跑階段，由副駕操控飛機并保持滑跑方向，此時責任機長有物品滑落至左腳處，下意識抵動左腳蹬并與副駕駛的操縱輸入疊加，最終導(dǎo)致飛機向左偏沖出跑道并起火。

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全球最佳航司榜單：海航蟬聯(lián)五星 國泰重回第五

一年一度的Skytrax排名揭曉，卡塔爾航空第8次名列第一，獲得「全球最佳航空公司」稱號，同時斬獲第11次世界最佳商務(wù)艙、第12次中東最佳航司、第6次世界最佳商務(wù)艙休息室獎項。

大中華地區(qū)，國泰航空名列第五，長榮航空位列第八。同時國泰還榮獲「全球最佳經(jīng)濟艙」以及「全球最清潔航空公司」兩個獎項。海南航空排名12，第十三次榮膺五星航空公司稱號，同時榮獲「中國最佳航空公司」、「中國最佳航空員工服務(wù)」以及「全球最佳商務(wù)艙舒適用品」殊榮。

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廣州年內(nèi)復(fù)航/開通17條國際/地區(qū)航線

6月21日，南航廣州-倫敦蓋特威克航線首航；6月27日，南航廣州-布達佩斯航線首航；6月30日，委內(nèi)瑞拉康維亞薩航空一架A340-600飛抵廣州，這是廣州首條南美客運航線。

在6月18日舉行的廣州國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展大會上，白云機場宣布2024年將開通/復(fù)航多達17條國際及地區(qū)航線，除了前邊提到委內(nèi)瑞拉、蓋特威克和布達佩斯航線外，南航和塞爾維亞航空都將開通廣州-貝爾格萊德航線。其他航線包括：廣州-阿德萊德、珀斯、內(nèi)羅畢、富國島、泗水、伊爾庫茨克、伊斯蘭堡、伊斯坦布爾、暹粒、胡志明、宿務(wù)和雅加達。

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波音恢復(fù)向中國航司交付寬體機

6月29日，中國國際貨運航空引進機隊第10架波音777全貨機，注冊號B-223S。這架飛機是國貨航2021年9月購買5架波音777全貨機訂單的第二架。

今年5月，因波音將飛機上的艙音記錄儀CVR改為25小時時長，中國民航局需要重新對飛機進行評估，因此暫停波音飛機交付工作。此外，737 MAX的交付工作最快也將在七月恢復(fù)。

截至去年年底，波音共有140架737 MAX 8庫存等待交付給客戶，其中85架來自中國的訂單，而今年前四個月，波音共向中國航司交付22架飛機。

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香港機場引入新安檢系統(tǒng) 電腦及液體無需再取出

香港機場管理局將在香港國際機場推出全新智能保安檢查系統(tǒng)，進一步提升旅客體驗及營運效率。新系統(tǒng)將于2024年7月起分階段投入服務(wù)。香港國際機場將成為全球首個全面采用智能保安檢查系統(tǒng)的機場。

旅客使用全新智能安檢通道時，可將筆記本電腦及手機等電子設(shè)備，以及液體、凝膠及噴霧類物品存放在手提行李，無須再按現(xiàn)行規(guī)定將有關(guān)物品取出。機場一號客運大樓將分階段安裝和使用50條配備新旅客安檢系統(tǒng)的通道和32部人體全身掃描器。首階段將于2024年7月2日在一號客運大樓南、北離境檢查大堂啟用。新安檢系統(tǒng)不但有助提升旅客體驗，亦能提升營運效率，預(yù)計整體平均處理流量可增加20%。

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國泰最后一架封存飛機返港

隨著注冊號為B-HLV的國泰航空A330-300本月6日飛離封存了四年之久的澳大利亞愛麗絲泉Alice Springs/ASP，標志著國泰疫情期間在ASP封存的76架飛機全部解封。巧合的是，B-HLV也正好是2020年7月第一架飛往ASP封存的國泰飛機，這次是在完成6000工時的解封工作后經(jīng)由達爾文返回香港，隨后在進行一段時間的機庫維護及重新噴漆后即可投入使用。在過去四年中，國泰在76架飛機上花費了共80萬工時進行封存、維護和解封工作。

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卡航將與南航開展常旅客合作

日前，卡塔爾航空公司與中國南方航空公司在北京正式簽署諒解備忘錄（MoU），卡塔爾航空和南航將進一步合作，為各自的貴賓俱樂部（Privilege Club）和明珠俱樂部（Sky Pearl Club）會員提供常旅客禮遇。這包括在卡塔爾航空和南航的航班上累積與消費 Avios 里程積分或明珠里程（Miles），以及享受休息室使用權(quán)和其他機場服務(wù)等會員等級權(quán)益。

以上就是2024年6月的航空要聞盤點，感謝收看，新年快樂，下月再見。

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