三十年河?xùn)|三十年河西。

比亞迪的發(fā)展史，真正印證了這句話。

20多年前的比亞迪“初出茅廬”想著要涉足汽車領(lǐng)域，被“電池界”和“汽車圈”的同行們笑死。

那時(shí)候什么“異想天開”“賠的底掉”等詞匯充斥網(wǎng)絡(luò)，人們都在等，在等王傳福賠光身價(jià)。

而今，比亞迪的成功不言而喻想，一款比亞迪秦plus可謂是“橫掃八荒”，秦當(dāng)年橫掃六合的感覺出來了，秦plus屬于掃合資車六遍。

5月份，plus銷量突破5萬(wàn)，而如今新款秦plus也即將到來，無鑰匙進(jìn)入和360度全景影像都有可能是標(biāo)配，當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，通過曝光車型也能安排上了。

很多人都認(rèn)為，這款秦plus一旦面世，比亞迪的銷量還會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

確實(shí)，如今的比亞迪，已經(jīng)大有“在座都是弟弟”的感覺，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)汽車銷累計(jì)超過1404萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了6.1%的增長(zhǎng)，并且其中新能源汽車表現(xiàn)出色。

1404萬(wàn)輛中，比亞迪的銷量為160.71萬(wàn)輛，比排名第二名的大眾要多34萬(wàn)輛左右，多出來的數(shù)量都比日產(chǎn)、奔馳、寶馬多，可見如今的比亞迪確實(shí)“支棱”起來了。

遙記得，曾經(jīng)的大眾在我國(guó)可是神車，當(dāng)年的桑塔納一輛就能買個(gè)樓，而當(dāng)時(shí)的國(guó)產(chǎn)車，被人們認(rèn)為一輩子都追趕不上大眾、豐田、日產(chǎn)。

那個(gè)年代，誰(shuí)要說國(guó)產(chǎn)車未來能夠超越大眾豐田本田，大家都會(huì)覺得這個(gè)人瘋了，可如今實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)擺在面前，我們國(guó)產(chǎn)車，也終于迎來了屬于自己的一片天。

未來我相信，國(guó)產(chǎn)車的崛起一定勢(shì)不可擋，包括比亞迪在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)車，未來一定能夠成為“世界街車”，在外國(guó)街道上頻現(xiàn)。

最后，為比亞迪點(diǎn)贊，也為國(guó)產(chǎn)車的崛起點(diǎn)贊，更為中國(guó)制造中戰(zhàn)斗在一線的工人點(diǎn)贊，我相信只要我們前赴后繼共同努力，屬于我們的富裕路就一定能夠?qū)崿F(xiàn)！