作者：趙鑫

主編意見：極狐考拉S才賣10.98萬起，可以說價格上確實不貴。不過要是從其它方面說，就沒什么亮點了，比如500km的官方續航，沒什么差異化的功能和內部配置，就連單邊側滑門都是當年比亞迪D1（參數丨圖片）玩兒剩下的概念……看來極狐考拉S除了能宣傳下價格，就剩下宣傳價格了。如果非要說單邊側滑門是亮點，那么可以問問比亞迪D1這個前輩的銷量如何，估計D1也不好意思回答。那么問題來了，在一個文化生活理念都注重平衡、對稱的社會里，非要賣一輛與大眾審美和觀念相悖的產品，肯定會有好結果嘛？這邊個人給個建議，眼下想要滯銷產品變脫銷，一般都要找個奢侈品牌或者熱門大IP聯名一下，才能有個好結果。

2024年8月7日，從極狐官方獲悉，旗下考拉S車型正式上市并開啟交付，共推出2款車型，售價分別為10.98和11.98萬元。新車外觀與在售的考拉車型保持一致，采用封閉式的車頭設計，兩側大燈組采用了較為圓滑的造型，前包圍采用了貫穿式的裝飾條，兩側配備了縱向布局的通風開口設計。車側采用了懸浮式車頂設計，并搭配隱藏式車門把手以及低風阻輪圈。車身長寬高分別為4500/1870/1655mm，軸距為2820mm，與極狐考拉保持一致，定位為緊湊型SUV。該車最大的亮點是配備側滑門，承襲了考拉電動側滑門的便利性設計，開度達650mm，配合340mm的低踏臺以及離地0.7米的兒童扶手和上方的成人扶手，讓全年齡段用戶都能輕松上下車。

車內配備了14.6英寸中控屏、10.25英寸液晶儀表以及三輻式多功能方向盤，中控臺中間采用了懸浮式的多媒體顯示屏。配置上擁有駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入等實用配置。此外，考拉首次將“醫療級”健康座艙理念引入汽車產品，在8項國標限制物基礎上增加了3項限制物、并特別添加了與國內頂級科研院所聯合開發的除醛晶體和吸附降解材料，持續分解醛苯等揮發性有害物，常溫測試下有6項零檢出，甲醛是國家一類住宅標準的1/14。

其動力系統將會配備前置單電機系統，最大功率120千瓦(163馬力)，最大扭矩240牛·米，匹配電動車單速變速箱，并標配58.8kWh的寧德時代磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續航里程為500公里，從30%-80%的快充時間約為26分鐘。此外，新車還配備了V2V模式和V2L模式，V2V模式可為其他車充電，V2L則為外放電能力，露營時可以接電磁爐、電水壺等設備。