上個月呢，吉利汽車正式發(fā)布自研自產(chǎn)的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池，多項突破性技術(shù)引發(fā)行業(yè)內(nèi)巨大關(guān)注。據(jù)了解，吉利神盾短刀電池在安全性、循環(huán)壽命、快充能力和低溫放電表現(xiàn)等方面均實現(xiàn)技術(shù)突破。

據(jù)了解，目前主流新能源汽車廠商所使用的長度為960mm，而吉利汽車最新發(fā)布的神盾短刀電池長度為580mm。吉利新一代神盾短刀電池通過更短、更緊湊的尺寸體積設(shè)計，從而實現(xiàn)更高的安全性，也進(jìn)一步提升整包布置的靈活性。由于尺寸更短，電池的空間利用率更高，吉利新一代神盾短刀電池能夠使用不同品類的車型，也就是轎車、SUV、MPV，而且內(nèi)阻更小使得發(fā)熱量更小，有效降低本身存在的安全風(fēng)險。

除了電池長度外，吉利新一代神盾短刀電池的能量密度優(yōu)勢也十分明顯，其能量密度為192Wh/kg，而目前主流新能源汽車廠商所使用的長刀電池能量密度為180Wh/h，兩者相差12Wh/kg，意味著在同等體積下能儲存更多的能量，車輛續(xù)航里程也更遠(yuǎn)。

吉利汽車表示，新一代神盾短刀電池采用多元素?fù)诫s的正極材料，以及小顆粒負(fù)極材料，結(jié)合其尺寸小、內(nèi)阻小等優(yōu)點，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度被有效減緩。根據(jù)公布的試驗數(shù)據(jù)顯示，神盾短刀電池的循環(huán)壽命可達(dá)3500圈，折合安全行駛里程可達(dá)100萬公里，相當(dāng)于繞地球25圈。

相比于長刀電池，神盾短刀電池的充電速度更快，這在于它采用了管徑更細(xì)、長度更長的碳納米管，并在電解液中加入成膜阻抗更低的添加劑，從而能夠快速大幅提升快充性能。在相同電池容量下，長刀電池10~80%SOC充電時間需要26分鐘，而神盾短刀電池僅需17分4秒。

由于電池尺寸變短，神盾短刀電池包可以使用強(qiáng)度更高的“田字格”結(jié)構(gòu)框架，配合CTB電池車身一體化技術(shù)，不僅能極大增強(qiáng)電池包的結(jié)構(gòu)安全，而且還可利用更多結(jié)構(gòu)件來保護(hù)電池模組。據(jù)了解，神盾短刀電池前部設(shè)計了低于電池15mm的專用電池防撞梁；底部采用了三層復(fù)合材料+DP980鋼“三明治”結(jié)構(gòu)，含膠層總厚達(dá)2.6mm，可對底部損傷起到有效防護(hù)作用；采用2個快速泄壓防爆閥，來保證電池發(fā)生危險時可迅速平衡內(nèi)外壓力，電池內(nèi)部熱量可以快速排出，最大幅度降低電池爆炸風(fēng)險。

此次發(fā)布會上，官方還對中汽中心圍繞神盾短刀電池的一系列極端試驗結(jié)果進(jìn)行發(fā)布，試驗項目包括電芯8針同刺，以及單一電池包連續(xù)挑戰(zhàn)動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰、烈焰炙烤6大串行試驗。其中，多個單項測試要求高于國標(biāo)，還擁有多個行業(yè)首創(chuàng)高難度試驗工況。具體測試結(jié)果參考下圖。

雖然新能源汽車在近兩年來取得了長足發(fā)展，滲透率屢創(chuàng)新高，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)燃油車的市場地位，但從汽車市場結(jié)構(gòu)來看，仍有60%的消費(fèi)者愿意選擇燃油車，而其中最主要的原因，還是對新能源汽車的表現(xiàn)存在擔(dān)憂，例如補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)、續(xù)航里程、電池安全性等。

自2015年起，吉利通過自研自建、引入戰(zhàn)略合作伙伴等多種路徑，陸續(xù)在三電原材料、整車核心零部件、生態(tài)網(wǎng)絡(luò)等全產(chǎn)業(yè)鏈投資布局，形成涵蓋鋰礦資源、動力電池、電驅(qū)電控、熱管理、充配電、電池回收等全面的三電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從吉利汽車最新發(fā)布的神盾短刀電池來看，其表現(xiàn)力確實不一般，官方稱其已經(jīng)達(dá)到了軍工級別的安全水平，通過各種魔鬼的測試。當(dāng)然，消費(fèi)者是否能夠為此買單，還需要等待驗證。

據(jù)了解，新一代神盾短刀電池將率先搭載在新款純電SUV——銀河E5上。銀河E5定位緊湊型純電SUV，該車將搭載銀河11合1智能電驅(qū)，在GEA架構(gòu)、CTB電池車身一體化技術(shù)以及G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)等加持下，其官方麋鹿測試車速高達(dá)78km/h，0-100km/h加速時間為6.9s，百公里制動距離為35m，高環(huán)極速達(dá)180km/h。