* 本文信息來源：中國船級社CCS、浙江海洋經(jīng)濟(jì)

近日，由中國船級社檢驗的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺“東海1號”（“浙象漁養(yǎng)10066”）已拖至指定海域準(zhǔn)備進(jìn)行下潛試驗，完成交付前最后一道手續(xù)。該平臺由珠海格盛科技有限公司設(shè)計，浙江深藍(lán)海洋科技有限公司投資，寧波環(huán)海重工有限公司承建，于2023年7月28日開工，是浙江省首座半潛式深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺。

平臺概況

平臺名稱：“東海1號”（“浙象漁養(yǎng)10066”）

建設(shè)單位：寧波環(huán)海重工有限公司

平臺尺寸：長82米、寬32米、高22米，作業(yè)吃水13米

養(yǎng)殖水體：養(yǎng)殖有效水體約3.6萬立方米

投放水域：寧波象山外海域

總投資：7300萬元

移動式”海上糧倉“

“東海1號”設(shè)有光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)，通過光伏和儲能結(jié)合實現(xiàn)海上清潔能源的自給自足，還配備智慧養(yǎng)殖集控管理系統(tǒng)，采用互聯(lián)網(wǎng)+概念，可根據(jù)長期積累的養(yǎng)殖平臺運行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計，形成決策輔助信息。平臺總投資達(dá)7300萬元，是全國民營企業(yè)中單體投資最大的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺。交付后，平臺將在寧波象山外海域進(jìn)行養(yǎng)殖作業(yè)，預(yù)計年產(chǎn)仿野生馴化岱衢族大黃魚等優(yōu)質(zhì)海產(chǎn)品90萬尾、產(chǎn)量400噸、產(chǎn)值約4000萬元。

針對浙江海域洋流運動強、臺風(fēng)多發(fā)的實際情況，“東海1號”抗風(fēng)浪能力極強，利用壓載水艙調(diào)整平臺的重心位置、浮態(tài)和穩(wěn)性，具備10米以上的升降功能，保障平臺在拖航狀態(tài)、作業(yè)狀態(tài)、抗風(fēng)暴狀態(tài)的安全性，可以抵御17級超強臺風(fēng)。平臺配有8根長度400米的錨鏈，其中前15米錨鏈額外加粗，能保障在6只錨同時突發(fā)失效的極小概率情況下，位置不發(fā)生位移。為防止養(yǎng)殖網(wǎng)衣因碰撞摩擦、海水腐蝕等影響破損，“東海1號”還采用超高分子量聚乙烯雙層網(wǎng)衣材質(zhì)，超高分子量聚乙烯制成的網(wǎng)衣在自重下的斷裂強度是鋼繩的8倍，有效防止養(yǎng)殖魚群逃逸。

當(dāng)前國內(nèi)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備普遍存在“深而不遠(yuǎn)”的現(xiàn)象。從離岸看，距離陸地最多不超過10公里；從深度看，桁架類網(wǎng)箱裝置吃水深度約10至20米。而“東海1號”所在海域，距離象山石浦港50公里，水深超過20米，是具有真正意義、開拓性的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺。在上述深遠(yuǎn)海條件下，“東海1號”通過野生馴化階段養(yǎng)殖，可以模擬出野生大黃魚的生長環(huán)境，使產(chǎn)品盡可能接近野生品質(zhì)，以更好地滿足市場消費需求，提高深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖效益。

浙江首個深遠(yuǎn)海半潛式智能化養(yǎng)殖平臺的投入使用，不僅代表了深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備、管理、技術(shù)的創(chuàng)新進(jìn)步，還將對海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和漁業(yè)產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，是浙江省發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力的典型案例。下一步，浙江省將研究出臺《浙江省關(guān)于加快推進(jìn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖發(fā)展建設(shè)現(xiàn)代海洋牧場的實施方案》，強化深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖要素和權(quán)益保障，大力實施深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖提升行動，加快建設(shè)深遠(yuǎn)海大型數(shù)字化智能化養(yǎng)殖漁場，持續(xù)提升深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖規(guī)模與設(shè)施裝備水平，打造國家級大黃魚優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)集群。