沒想到汽車市場又迎來了歷史性的時刻，也就是新能源汽車滲透率超50%，相較去年同期提升近15個百分點，相比去年同期提升了近15個百分點，在4月上旬的新能源汽車滲透率也是達到了50%，沒想到還沒到3個月，中國新能源汽車銷量又再創新高，這也意味著新能源成為了更多人心目中的首選，而燃油車時代已經逐漸沒落了。

其實系能源汽車之所以銷量會屢創新高，這里面比亞迪可占據了超過1/3的貢獻，要知道比亞迪作為新能源汽車的先鋒，它是不斷的推出新的技術，在今年5月也是推出了第五代DM技術，并且涵蓋的車型就從轎車到SUV，月銷量就高達34萬+。可以說比亞迪的貢獻了許多，而且也是加速了新能源時代，并且也是逐步代替原有燃油車。

其實現在買燃油車已經很不劃算，基本上倍電動車給碾壓了，尤其是合資燃油車，從他們的銷量也能夠看出，可以用潰敗來形容，而且現在燃油車的保值率下降速率非常快，可以去二手車市場看一看，價格基本上都會非常低，而且燃油車現在加油非常貴，相比電動車來說，不僅充電費用低，而且續航還非常長，前段時間發布的DM技術的車型，續航就高達2000公里以上了，燃油車根本做不到。

其實系能源汽車之所以銷量會屢創新高，這里面比亞迪可占據了超過1/3的貢獻，要知道比亞迪作為新能源汽車的先鋒，它是不斷的推出新的技術，在今年5月也是推出了第五代DM技術，并且涵蓋的車型就從轎車到SUV，月銷量就高達34萬+。可以說比亞迪的貢獻了許多，而且也是加速了新能源時代，并且也是逐步代替原有燃油車，可以說綠牌正式成為多數派。

再加上現在國家大力的支持和激勵，可以發現現在國家加大了汽車報廢更新的補貼力度，讓更多更老的車進入到報廢程序，并且拿到高補貼讓消費者可以去購買新能源車子，而且不僅有報廢補貼，你購買新能源車同樣也有補貼，另外在新能源汽車基礎設施建設、稅收優惠等多個方面，為新能源汽車的普及提供了有力保障。

中國新能源汽車的發展速度真的是非常快，這次新能源滲透率突破50%就能夠看出，比亞迪包括各家車企都在加大研發力度，推出更具競爭力的新能源汽車產品，并且推動整個市場的快速發展，相信已經給到傳統燃油車車企們的壓力，相信未來我們中國新能源汽車市場能發展的越來越好。