沒有偉大的夢想，就沒有傳奇的故事。作為一家擁有百年賽道基因的汽車品牌，標致曾在勒芒創造了一系列賽事傳奇，包括包攬勒芒24小時耐力賽冠亞季軍。前段時間，在2024年勒芒24小時耐力賽重返勒芒的標致9X8超級跑車，鋒芒盡顯，再次驗證了標致品牌深厚的賽道基因與“彎道王者”的美譽。

不僅如此，新508L近期更是挑戰了紐博格林賽道，以其卓越的操控和強勁的動力，再次展現了其不凡的駕控實力，證明了它不僅在日常駕駛中表現出色，甚至在全球頂級賽道上也能游刃有余。

不止于賽道，標致品牌將9X8在勒芒賽場上的激情與速度，也巧妙地融入到了日常駕駛的量產車型中，其中最具代表性的便是東風標致新508L。從賽道到公路，從9X8超級跑車到新508L，讓我們一同探索這份血脈相連的駕控魅力，感受那份在任何彎道都能游刃有余。

賽道基因，重燃你的欲望

新508L，作為標致家族的駕控旗艦之作，完美繼承了9X8的賽道基因。其全系搭載400THP渦輪增壓發動機與進口愛信8速手自一體變速箱的黃金動力組合，動力輸出值扭矩達到300N·m，最大功率155kW，綜合百公里油耗僅6.45L。高效強勁的動力表現，只需輕踏油門，即可感受到源源不斷的推背感，帶給用戶人車合一的駕駛體驗，同時又具備作為一款家用車所需的燃油經濟性。

同時，新508L全系標配有i-Cockpit唯我全感官座艙，12.3英寸全液晶儀表盤、10英寸高清中控觸控屏、多功能小幅賽車式方向盤，形成了圍繞駕駛員一臂之內的黃金三角，讓每一次駕駛都充滿掌控全局的自信。

在底盤懸架上，新508L全系標配有百年CLDR大師級運動底盤調校和五連桿獨立懸架。這樣的懸架結構賦予了新508L在各種路況下都能保持穩定且精準的操控性能，讓彎道成為一種享受。而AMVAR可變獨立懸架系統的加入，可讓用戶在“軟、標準、硬”減震模式中自如切換，以適應實際駕乘需求。

除了在動力和底盤懸架，新508L的其它細節設計同樣貫穿著“彎道王者”的操控基因。其方向盤設計靈感源自賽車，尺寸小巧，握感出色，讓駕駛者的每一次轉向都更加精準。配備的前330mm大幅通風剎車盤搭配采用NAO材質剎車片，即便在高速行駛中也能實現迅捷而穩定的制動，給予駕駛者充分的安全感。

旗艦價值，遠不止于駕控

新508L的魅力遠不止于駕控。其在外觀設計、智能化配置和內飾選材等方面同樣表現出色。簡單來說，新508L在外觀設計上采用了獅魂美學設計理念，獨特的獠牙式LED日間行車燈、獅眼LED矩陣大燈（自適應多場景照明），搭配動感的車身線條，彰顯出不凡的旗艦氣質。

在智能科技方面，新508L全系搭載升級后的Blue-i 3.0智能網聯系統，軟件本地化，自然語音識別，支持連續指令。360°全景高清倒車影像+透明底盤，根據場景自動觸發，人性科技，讓駕駛更加安全便捷。AR實景導航，加上同級獨有的熱紅外夜視系統，安全科技感滿滿，駕控省心；同時主動安全方面還搭載了ADAS 2.0智能駕駛輔助系統，實現全天候，全場景的貼心守護。

八月購車，尊享更多禮遇

值得一提的是，為了獨寵法系知音的偏愛，8月份購買旗艦進化的東風標致新508L，還可享：限時15000元現金優惠的“勒芒現金禮”，24期0息的“勒芒金融禮”，5年或15萬公里整車質保的“勒芒質保禮”。

從賽道王者9X8到駕控旗艦新508L，標致不僅傳承了深厚的賽道基因，更將其轉化為日常駕駛的卓越體驗。作為東風標致品牌的旗艦車型，新508L不僅繼承了9X8的賽道基因和駕控優勢，更在外觀設計、內飾配置和安全性能等方面展現出了旗艦級的價值感。喜歡駕控的朋友，現在是下手新508L的最佳時機，快來重燃你的馭望，體驗一把這份源于賽道的激情與優雅。