在2025年的A級純電SUV市場，競爭態勢日益激烈，眾多熱門車型不斷涌現。其中，領克Z20自上市以來就備受關注，熱度持續居高不下，在很多地方甚至出現了供不應求的情況，成為這一細分市場當之無愧的爆款車型。而根據最新的工信部公告，領克Z20將推出小電池版本，旨在以更親民的價格，讓更多年輕消費者能夠體驗到領克Z20的駕控魅力和高品質。

從網上透露的信息來看，盡管是小電池版本，但新版本車型在外觀設計、智能配置和駕控體驗等核心方面，將延續現版本領克Z20的優勢，產品力不會打折。

在外觀設計上，現版本領克Z20運用了領克第二代設計語言，具有強烈的未來感。其獨特的線條形態，展現出領克的潮流風格。日行燈造型傳承自The Next Day概念車，集示寬燈、日行燈、轉向燈三種功能于一體，點亮時十分醒目。車身多處設計遵循黃金分割比，各個面的視覺效果協調完美。全球首創的流光尾翼燈，靈感來源于登陸月球表面的戰艦釋放能量的背影，尾翼與尾燈采用一體式設計，不僅在視覺上給人流暢和諧的美感，還在功能上優化了空氣動力學。

作為一款A級SUV，領克Z20擁有接近B級SUV的空間。其車長4460mm，軸距2755mm，整車套內面積4.03㎡，車內每個人都能擁有約1㎡的空間。前排頭部空間為1007mm，二排為987mm，乘客可以輕松伸展身體。在智能配置方面，現版本領克Z20配備了超大且清晰的15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶儀表屏，信息分區顯示，車輛狀況一目了然，有助于用戶專注駕駛，提高行車安全性。車內內置LYNK Flyme Auto車機系統和“龍鷹一號Plus”芯片，能為用戶帶來全場景沉浸式的數智化體驗。獨有的Flyme Link功能支持多屏聯動，實現智能拓展和內容流轉。車機功能可無線擴展，手機硬件能全部應用到車機上。手機上未完成播放的視頻、音樂，在車機端可以繼續播放，配合Flyme Auto小窗模式，可進行輕量化懸浮顯示。

在駕控體驗方面，現版本領克Z20采用了豪車同款的前麥弗遜、后獨立五連桿底盤懸架，前后副車架為全框式結構，強度和剛度都很高，兼顧了操控性和舒適性。在復雜路況下，車輛依然能保持良好的穩定性和靈活性。三通道減震器能夠有效分離活塞力、彈簧力、緩沖塊力的傳遞路徑，最大程度滿足隔振性能、操控性能和耐久要求。此外，領克Z20還搭載了同級少見的新一代德國博世DP-EPS電子助力轉向系統，噪音小，手感好，轉向精準無虛位，對于力氣較小的用戶來說，轉向手感輕柔；對于喜歡操控的用戶來說，又能感受到舒適精準的駕駛體驗。

雖然此次工信部公示的申報資料中沒有新版本領克Z20的電池和續航信息，但結合去年的信息和整車整備質量，可以確定是175kW電機搭配430km續航。參考同價位市場情況，500多公里續航與400多公里續航的車型價格差異通常在1萬左右，因此領克Z20小電池車型預計定價約為12.5萬左右。這一價格優勢將進一步提升其市場競爭力，覆蓋更廣泛的年輕消費群體。