“榮威，新時代的大眾，實力與奢華并蓄，低調中盡顯卓越。”在蓉城車展的璀璨燈光中，上汽集團乘用車的領航者俞經民向《每日經濟新聞》娓娓道來，榮威已超越品牌之名，化為一種生活態度——穩健與內斂的完美融合，與時代同呼吸，精準觸達消費者內心最深處的渴望，共鳴于靈魂。

這段文案保持了原句的情感和深度，通過細微調整，展現了榮威品牌在成都車展上的獨特魅力和深刻內涵，以及與時代和消費者心靈的緊密連接。

值得關注的是，俞經民在履新僅兩周之際，便首度亮相于媒體前，直言集團賦予的使命是無縫對接，即刻上陣。他分享，過去兩三周，會議與復盤占據了日常工作的主旋律。追溯至40個月前，俞經民便已在上汽乘用車擔綱重任，如今，他重歸舊地。期間，上汽乘用車的銷售業績顯著躍升，從2020年的65.8萬輛攀升至2023年的98.6萬輛。然而，剔除海外業務，國內市場的競爭壓力仍舊巨大，加之汽車業已步入殘酷的淘汰期，俞經民面臨的考驗遠非易事。“行業正面臨生死存亡的五年，巨浪將至。2026年初，購置稅將減半，兩年后，購置稅將徹底取消。屆時，何品牌能存？何以能存？這正是我與戰略伙伴及經銷商亟需共商的課題。”俞經民如是說。懷揣著這些深思，俞經民與上汽集團乘用車分公司副手祝勇，在訪談中，向媒體闡述了對榮威品牌未來的構想，明確了接下來的工作重心，以及銷量的期望目標。

訪談中，俞經民傾力闡述核心信條：“榮威，新時代的大眾，同源同質。”他深信，榮威與大眾在技術精妙與品質卓越上，共鳴共鳴。重返上汽乘用車，首要使命——技術品牌復興，使技術成為上汽最耀眼的標簽。展望未來，上汽乘用車全速擁抱創新，持續發布科技前沿座駕。以聚合物固態電池為證，此頂尖科技，明年將實裝于上汽車型。俞經民透露，今時今日，上汽乘用車從構想到市場只需18月完成新車蛻變，昔日行業，此需54月。

“在技術的征途上，‘內卷’猶如一盞明燈，激勵著每一位工程師加速奔跑。從概念的萌芽到設計的成型，再到樣品的誕生與驗證，直至最終的投資、生產與市場投放，18個月內完成一款新車型的蛻變，這無疑是一場硬仗。”祝勇如是說。在他眼中，要實現新車的加速落地，深厚的技術底蘊是關鍵。祝勇堅信，上汽集團坐擁七大技術基石，其中三大整車技術基石尤為矚目：專屬“星云（參數丨圖片）”純電系列化平臺、一體化“珠峰”機電整車架構，以及“星河”電氫一體化整車架構。除此之外，還有“藍芯”混動系統、“綠芯”電驅系統、上汽魔方電池，以及銀河大腦四大核心系統技術基石。“談及技術‘內卷’，上汽早已胸有成竹，我們的技術‘盛宴’已備妥，只需確定‘菜單’，剩下的便是精益求精。”祝勇自信滿滿地表示。

在七月的最后篇章，上汽乘用車悄然開啟新章，以“超級安心科技”為引，亮出其技術王牌，專為純電與插混車型的三電系統，鋪設了一條終身質保的金光大道。在這承諾的庇護下，“零風險防護”應運而生，成為車主的堅固防線：當車輛排除人為與外界干擾，如因三電系統內因引發火災，上汽乘用車立誓，無任何附加條件，僅需20個工作日內，即可為車主重塑同款車型，或奉上等值新車，確保安全與價值并行不悖。

此番舉措，無疑為車主構建了史無前例的安全壁壘，深刻詮釋了上汽乘用車對品質的不懈追求，讓每一次出行，都成為自信的旅程。

在當前激烈的汽車市場競爭中，上汽乘用車正攜手經銷商伙伴，開啟一段嶄新的征程。營銷領軍人物俞經民明確表示：“我們并肩作戰，共同面對挑戰，將不再拘泥于過往的考核體系，以嶄新姿態迎接戰略伙伴。”他堅信，喚醒經銷商活力，是當前的首要任務。

營銷，回歸初心，以用戶為核心。俞經民強調：“營銷之道，在于傾聽用戶心聲，汲取用戶智慧。”上汽乘用車即將全面升級營銷服務體系，深度融合，以更貼近用戶的方式，展現品牌技術與產品魅力。

未來，上汽乘用車將與經銷商伙伴并肩同行，共繪車市新藍圖，讓每一款車型，都能成為消費者心中的首選。

上汽集團矢志不渝地深耕大乘用車領域，為了推動上汽新能源的蓬勃成長，榮威與飛凡正加速合璧，聚力核心資源，全面提效升級。據俞經民透露，榮威、飛凡營銷服務的深度融合，以及產品線的豐富拓展，將成為上汽乘用車的重中之重。在一系列戰略調整的推動下，榮威品牌定下了年銷20萬輛的雄心目標。面對車市的激烈角逐，實現這一目標絕非易事。俞經民剖析道：“自去年上海車展以來，我曾提及‘花卷’一詞，市場正以花樣翻新的方式競爭。‘價格戰’僅是表面的廝殺，有的企業或許因成本優勢，卷得更猛，意在搶占市場份額。然而，作為品牌方和主機廠，我們需順應‘卷’的潮流，但更應追求價值的升華。未來3到5年，市場洗牌在即，‘剩者為王’，最終勝出的將是那些堅守價值、不斷創新的品牌。”