央國企的合并重組,有利于提升競爭力,減少不必要的同質(zhì)化內(nèi)卷,提升效益,當(dāng)年的南車北車合并,效果就非常不錯,如今在船舶、化工、電子等領(lǐng)域,合并重組都在積極規(guī)劃推進(jìn),證券金融行業(yè)估計也會加快進(jìn)程。
那么通信行業(yè)是否應(yīng)該再來一次合并重組?比如一直在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)共建共享的移動吸收廣電,聯(lián)通電信聯(lián)合?
從目前的經(jīng)營形勢來看,三家主導(dǎo)運營商都還不錯,雖然今年的營收擠掉那些創(chuàng)新業(yè)務(wù)水分后回落到3%的水平,但利潤增幅仍然保持良好,資產(chǎn)負(fù)債率不高,現(xiàn)金流還可以,而且服務(wù)質(zhì)量都挺好,用戶滿意度高,雖然也是內(nèi)卷的厲害,尤其是基層撕打的火熱,但在這樣的經(jīng)營效益情況下,合并重組的概率不大,也沒有必要。
如果未來通信需求衰減,行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)拐點,運營商效益開始明顯下滑,那么改革是必然出路,再來一次重組也不是什么難事兒,畢竟過去運營商們已經(jīng)經(jīng)歷了三次比較大的折騰,有經(jīng)驗不會亂,不過移動還是比較幸運的,基本沒受影響。
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