河南鄭州的名爵車主馬先生最近十分鬧心，自己愛車的三元催化器明明在質保期內出現了質量問題，但廠家的一句“油品問題”，導致昂貴的換零件費用就需要他來承擔……

高架橋上提速困難，屢次跑4S店查原因

今年7月27日，馬先生在高架橋上開車正常行駛，突然感覺加速時油門響應遲緩，車輛速度提升困難，同時伴隨著發動機劇烈震動。

發現問題后，馬先生迅速將車輛送往鄭州瑞爵名爵4S店進行檢查。經檢測，車輛此時并沒有顯示故障燈，判斷為發動機、變速箱系統不匹配。隨后4S店為馬先生的車輛進行了升級系統的處理。

第一次發生故障后沒多久，8月16日，馬先生愛車再次出現問題，故障燈顯示：發動機排放異常。

馬先生于是去了當初買車的榮爵名爵4S店進行檢查，沒有檢查出來什么大問題，該4S店建議馬先生去瑞爵再查一查，因為瑞爵是上汽名爵在該區域的中心店，如果涉及更換零件也是瑞爵向廠家報備。

8月17日，馬先生再次將車送往瑞爵4s店檢查，這次終于查明了故障原因，原來是三元催化出現了質量問題，需要更換。

再遇難題，廠家以“油品問題”為由拒絕索賠

雖然車輛還在三年的質保期內，但4S店將該車的情況報給上汽名爵廠家后，廠家卻告訴馬先生：車輛三元催化出現問題是由于加的油品質量不行，因而拒絕索賠，要求車主自費處理。

對于廠家的說法，馬先生并不認同，自己平時都在中石油、中石化等大的正規加油站加油，油品質量有保障，而且廠家也沒有出具相關報告和數據來證明油品的質量有問題。

隨后，指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者聯系到河南鄭州瑞爵4S店的技術總監李成昆，李成昆表示：該車的三元催化已經爛了，必須更換。由于配件很貴，加上手工費用要一萬元左右。4S店作為代理商已經將所有照片、證據和故障描述等報給名爵廠家鑒定。廠家通過觀看視頻、抽取部分油比對顏色等方式，得到的鑒定結果為“非質量問題”，所以拒絕更換。

李成昆還表示：名爵車類似三元催化的問題他遇到過多起，這類問題車輛大部分都送到瑞爵4S店中。廠家也鑒定過很多車輛。

媒體介入后，廠家同意免費更換

作為上汽旗下主打智能化、年輕化的品牌，名爵汽車受到不少消費者的青睞，銷量曾經非常理想，但這兩年受到各種造車新勢力的沖擊，銷量有所下滑。

今年4月份，指尖新聞客戶端、沈陽晚報曾獨家報道過名爵出現三元催化和變速箱故障問題。沈陽王先生的名爵MG5同樣是在質保期內多次出現問題，檢查發現是三元催化壞了，名爵廠家做出油品質量有問題的判斷，讓王先生自費更換三元催化。對于河南車主馬先生的遭遇，指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者聯系到了負責上汽名爵品牌的艾德公關媒介經理魏源，他表示：已經將該案例上報給廠家，是油品問題導致的三元催化損壞，不屬于三包，用戶要求免費維修，目前還在協調技術支持。

對于名爵廠家是如何判斷油品不合格的，魏源表示：該故障車氧傳感器和火花塞頭部發紅，三元催化上端面有黑色沉積物，且有高溫燒熔開裂現象；三元上黑色沉積物主要是積碳，積碳的形成主要與燃油品質有關；氧傳感器和火花塞頭部發紅，可能與燃油中鉛、硫含量超標有關，故判斷為燃油品質不良導致。

最新消息，在媒體的介入下，名爵廠家給出了解決方案，可以給問題車輛免費維修，并更換一個新的三元催化。截至發稿前，4S店已經聯系了車主馬先生，車輛的三元催化也已經更換完畢。

沈陽晚報、指尖新聞客戶端