如果說(shuō)人生只能選擇一臺(tái)車，你會(huì)選擇什么？我想有的人會(huì)選一臺(tái)超跑，馳騁賽道、帥氣炸街。有的人會(huì)選一臺(tái)硬派越野，縱橫高山、如履平地。

但如果是我的話，一定會(huì)選擇這臺(tái)剛剛發(fā)售不久的全新攬勝（參數(shù)丨圖片）運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版，它可以說(shuō)是有史以來(lái)最強(qiáng)大、最具運(yùn)動(dòng)屬性的攬勝運(yùn)動(dòng)版車型。

選擇它的理由，其一是稀有程度。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版顧名思義，采用的是限量發(fā)售的形式，在中國(guó)大陸地區(qū)僅僅只有15輛的配額，也就是說(shuō)將近1億人中才有可能有1個(gè)人擁有這臺(tái)車，對(duì)身份的象征不言而喻。

其二則是攬勝品牌多年的設(shè)計(jì)傳承。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版的整體造型依舊延續(xù)了攬勝的經(jīng)典設(shè)計(jì)，大面積的運(yùn)用了平直陽(yáng)剛的線條，這種設(shè)計(jì)太過(guò)深入人心，已經(jīng)到了那種“你捂住車標(biāo)，都能一眼看出這是一臺(tái)攬勝”的級(jí)別。

都說(shuō)攬勝自帶氣場(chǎng)，誰(shuí)又知道這種“氣場(chǎng)”是歷經(jīng)了多少年才沉淀出來(lái)的呢？

其三，也是最重要的一點(diǎn)，那便是全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版自身的黑科技。

新車配備了一臺(tái)全新的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，配備輕度混合動(dòng)力技術(shù)，可輸出635馬力的最大功率和750牛·米的峰值扭矩，在彈射模式下，攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版的零到百公里加速僅僅需要3.8秒。這么一臺(tái)兩噸多重的“大家伙”，能做到如此水平，足以令一種高級(jí)跑車汗顏。

此外，攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版還首次配備了6D智能動(dòng)態(tài)底盤，這套底盤系統(tǒng)極為復(fù)雜，它首次將液壓互聯(lián)阻尼器、高度可調(diào)空氣彈簧和俯仰控制系統(tǒng)結(jié)合在一起，并且用半主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的防側(cè)傾桿，以便更有效地控制車輛俯仰和側(cè)傾狀態(tài)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它可以在高速加速、轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)時(shí)讓車輛保持近乎平整的姿態(tài)，對(duì)于這種高大的SUV車型而言相當(dāng)不易。

攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版車身覆蓋了大量的碳纖維部件，不論是引擎蓋、品牌LOGO、前保險(xiǎn)杠葉片、格柵邊緣和側(cè)面通風(fēng)口等等。新車還提供超輕型23英寸碳纖維輪轂供選擇，與傳統(tǒng)的23英寸鋁合金車輪相比，每個(gè)輪轂?zāi)軌驕p重接近9kg，總減重可達(dá)35.6kg，在與碳陶瓷剎車搭配之后，更是能讓整車簧下質(zhì)量減少達(dá)70公斤。

也就是說(shuō)這臺(tái)攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版不僅僅是一臺(tái)傳統(tǒng)的豪華全地形SUV，在各種黑科技的加持下，它是真真正正可以去到賽道中，和那些高級(jí)跑車一較高下的。

全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版不僅僅是身份的象征，還擁有各種路況如履平地的全地形SUV王者實(shí)力，在性能上，更是能去與各種專注于賽道的跑車相媲美，可以說(shuō)是全方位突出的“六邊形戰(zhàn)士”。

如果人生只能選擇一臺(tái)車，那么有什么理由不去選擇全新攬勝運(yùn)動(dòng)SV Edition One限量版呢？