航天界2024/09/17

　　第 999期

　　新聞速遞

　　SpaceX將迎來迄今為止最大規模的航空互聯網服務合作。美國聯合航空公司（美聯航/United Airlines）上周五宣布，計劃在其客機上通過星鏈系統提供免費的機上Wi-Fi。

　　測試工作2025年初開始，首條完全具備星鏈上網功能的航線將于2025年底推出。美聯航表示，乘客將能以高質量（甚至4K）速率觀看直播、玩在線游戲、參加線上會議、使用ChatGPT或從事交易活動，并且能在一個用戶名下同時連接多個設備。該公司旗下飛機也將升級或加裝新的高清屏幕。

　　美聯航由幾家航空公司在20世紀20年代末合并而成，其國內國際航線覆蓋美國和七大洲中有人居住的六大洲，是全球抵達目的地數量排名第一、收入與飛機數量排名第二的航空公司。

　　
▲星鏈支持下的機上免費Wi-Fi （圖 源：美聯航 ）

　　近年來，各家航空公司一直在打造更快的機上Wi-Fi服務，有時甚至免費提供，以吸引商務旅客等高價值客戶。比如，達美航空公司（Delta Air Lines）2023年初宣布，其“飛凡里程常客計劃”（SkyMiles）會員可免費使用機上互聯網。捷藍航空（JetBlue Airways）多年來一直能夠免費上網。夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）是第一家與星鏈合作提供免費上網的航空公司，去年已配備星鏈終端。半私人航空公司（即提供包機或個人定制式快捷飛行的航司）JSX也與SpaceX達成了合作。

　　美聯航目前的機上互聯網服務來自衛訊、松下等服務商運營的高軌衛星，國內和短途國際航班向常客計劃會員收取8美元，其他人收取10美元。與高軌衛星相比，星鏈低軌衛星星座服務的延遲更小。美聯航預計“未來幾年”將在其1000多架飛機上配備星鏈終端，保障從登機到落地的“門到門”式（gate-to-gate）Wi-Fi連接。

　　到2024年9月，SpaceX已發射了7000多顆星鏈衛星，服務訂閱用戶超過300萬。星鏈最初以個體消費者為目標受眾。2022年年中，美國政府批準該服務拓展至飛機、輪船、汽車、房車和其他移動車輛。

　　其實，此前提供上網服務的飛機已經不少了。為什么機上Wi-Fi基本上都不太好使？請看來自CNBC的視頻。（當然，這一局面可能很快就要被SpaceX改變了。）

　　▲機上Wi-Fi為什么這么差（視頻來源：CNBC）

　　新聞綜合自：

　　1. Leslie Josephs & Michael Sheetz，United Airlines to offer free Wi-Fi using Starlink from Elon Musk’s SpaceX，

　　https://www.cnbc.com/2024/09/13/united-airlines-spacex-starlink-internet.html

　　2. Florin Amariei，Starlink Wins Again: United Airlines To Provide Passengers With Free Inflight Wi-Fi,

　　https://www.autoevolution.com/news/starlink-wins-again-united-airlines-to-provide-passengers-with-free-inflight-wi-fi-239816.html