北京
大家好，我是栗子。
AMG GLC 43，圍繞這臺車最大的爭議點(diǎn)，大概就是發(fā)動(dòng)機(jī)從V6 3.0T雙渦輪，換成了四缸2.0T加48V輕混。動(dòng)力從原本的390馬力、520牛·米，變成了421馬力、500牛·米。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)的改變，懸掛也從過去的空氣懸掛變成了鋼簧懸掛，搭配三段可調(diào)的電控阻尼。這次有個(gè)100多公里的試駕，包含了山路和公路，正好體驗(yàn)了一下這臺車。
這一代GLC 43的外觀蠻討喜的，看起來更低趴運(yùn)動(dòng)，輪眉和輪胎之間保持了3指半左右的高度，很符合AMG調(diào)性。車頭有大號A45的感覺，車尾有C43旅行車的感覺，在討喜的外觀下，新GLC 43會(huì)有比上一代更年輕化的內(nèi)在嗎？歡迎收看本期節(jié)目！
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