在國慶假期里，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東可沒閑著，在朋友圈宣傳問界M9自動泊車能力驚人。作為一款大尺寸汽車，自動泊車可以進入小車位，從字里行間看出自己都感到震驚。

余承東發文表示，自己一直在開享界S7被同學借去，一路智界開到湛江，全程500公里。自己只能開問界M9回家，發現在自家小區里有一個長期閑置的車位。由于一側緊挨著墻壁，這個車位顯得格外狹窄。原本，這個車位是余承東享界S9專屬停車位，由于汽車尺寸小巧，可以輕松停進去。但最近，隔壁車位奔馳GLS車主停車時似乎有些“豪橫”，沒有給問界M9留下足夠空間。

余承東認為自己沒有能力泊車入位，于是就讓問界M9自動泊車，想看究竟能不能在這樣的條件下完成任務呢？結果發現毫無問題，問界M9不需要人為干預，緩緩駛向狹窄車位，連余承東都感到震驚，表示“居然不進去了”，看來這個車位以后不是享界S9專用車位，問界M9也沒問題。

從余承東被圖可以看出，問界M9自動收起后視鏡，為車身節省出了更多的空間。最終，當車輛完全停穩后，車身兩側與車位邊緣幾乎緊密貼合，沒有留下任何縫隙。這也從側面說明，問界M9展現出出色的境感知能力、精準的定位操控性能。

作為一款豪華SUV，余承東對問界格外看重，這也是華為旗下鴻蒙智行最成功品牌。余承東公開表示，華為鴻蒙智行目前旗下有問界、智界、享界、尊界四大品牌，原本想把所有品牌整個都叫“問界”，但由于相關規定不被允許。如果可以的話，鴻蒙智行汽車只要貼上問界牌子價格至少可以多賣幾萬元，問界M9又是其中定位最高車型。

華為希望問界M9可以打敗奔馳、寶馬、奧迪等傳統巨頭，而且認為這是50萬元以上表現最好國產車之一，目前也已經成為50萬價位區間內銷量冠軍。問界M9車身尺寸也非常龐大，給人一種穩重而豪華的感覺。內飾方面更是奢華至極，采用了高檔的真皮材質和實木裝飾。性能方面也表現出色，搭載了一臺高性能的發動機和先進四驅系統，配備了豐富的智能駕駛輔助系統，如自動泊車、車道保持、自適應巡航等高階智駕能力。

據官方透露，問界M9的訂單量仍在持續增長中。截至目前，累計大定已超過14萬輛，也就是說還有至少4萬輛新車等待交付。按照目前的產能來看，即使每月交付2萬輛也需要超過兩個月的時間才能完成所有訂單。這也充分說明了問界M9在消費者心中受歡迎程度和市場潛力。