網(wǎng)上流傳著一張《全球機場數(shù)量最多的國家》的圖片，顯示美國有15095個機場，全球排名第一，巴西有4093個、墨西哥有1714個，加拿大有1467個，俄羅斯有1218個，與美國一起排名前五，然后中國被排在圖片最末端，顯示只有501個機場，竟然還排在巴布亞新幾內(nèi)亞后邊，特別抓眼球。

中國只有501個機場，美國有15095個機場，中國的機場只是美國的3%，中美的機場數(shù)量對比真有這么懸殊嗎？

這張出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上的圖片沒有標注數(shù)據(jù)來源，而且也沒有注明對于機場數(shù)量的統(tǒng)計口徑，因此只拿一組簡單的數(shù)據(jù)做這種“抓眼球”式的對比，明顯過于偏頗。

那么，我國的機場數(shù)量到底有多少個呢？

根據(jù)中國民用航空局發(fā)布的《2023 年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》：

截至2023年底，我國境內(nèi)運輸機場（不含香港、澳門和臺灣地區(qū)）259個，比上年底凈增5個；

截至2023年底，全國在冊管理的通用機場數(shù)量達到449個，其中，A類通用機場163個。

根據(jù)這個官方數(shù)據(jù)可以看到，我國民用航空局在統(tǒng)計機場數(shù)量時采用了“運輸機場”和“通用機場”這兩個類別。

按照國務(wù)院頒布的《民用機場管理條例》中的規(guī)定，我國將民用機場作分為運輸機場和通用機場兩種，簡單地說運輸機場主要是供公共航空運輸活動（包括客運和貨運）使用的機場，通用機場是為通用航空飛行活動（包括農(nóng)林牧漁的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動）使用的機場。

通用機場還分A、B兩類，A類就是對公眾開放的通用機場，不對公眾開放的就是B類通用機場。

從民航局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，截止到2023年底，我國共有B類通用機場286個，運輸機場259個，A類通用機場163個，合計民用機場的總數(shù)為708個；而那張網(wǎng)上流傳的圖片顯示我國只有501個機場，和官方數(shù)據(jù)的任何口徑對不上，基本可以判定是虛假信息。

那么，我國的機場數(shù)量與美國相比到底有多大的差距呢？在全球機場數(shù)量排名中居于什么水平呢？

任何橫向?qū)Ρ龋紫纫_定統(tǒng)一口徑。

一個國家的機場既包括民用機場，也包括軍用機場；而軍用機場數(shù)量是各國的軍事機密信息不對外公開，所以能用來比較排名的只能是民用機場。

民用機場又分公用運輸機場和通用機場；通用機場一般體量比較小，其發(fā)展狀況因每個國家的管理政策而不同；所以一般而言建筑體量及人員和貨物吞吐量比較大的公用運輸機場更能代表一國的民用航空業(yè)發(fā)展水平。

因此，對比不同國家的機場數(shù)量排名，以安排有定期航班的公用運輸機場為統(tǒng)一口徑比較科學(xué)。

互聯(lián)網(wǎng)上有一家網(wǎng)站FlightConnections.com，專門提供全球范圍內(nèi)機場的詳細信息以及互動式的航班圖。

在這家網(wǎng)站上可以查到全球各個國家“有定期航班的機場”數(shù)據(jù)，最大的機場以及目的地航班數(shù)量。

根據(jù)這家網(wǎng)站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，可以看到：

• 美國有定期航班的機場有607個。 美國最大的機場是達拉斯 (DFW) / Dallas/Fort Worth International Airport，在36個國家有到達 259個目的地的航班。
• 中國有定期航班的機場有253個。 中國最大的機場是上海市 (PVG) / Shanghai Pudong International Airport，在43個國家有到達 226個目的地的航班。

所以，中美兩國的“有定期航班的機場”數(shù)量對比為607:253，美國是中國的2.4倍，雖然有差距，但并不如網(wǎng)上流傳的那張圖那么懸殊。

要知道，美國的民用航空業(yè)歷史非常悠久，從1914年進行第一次載客飛行啟動了商業(yè)航空的開端，到1926年頒布《航空商業(yè)法》為美國商業(yè)航空騰飛奠定了制度基礎(chǔ)；美國民用機場從最初的簡陋設(shè)施發(fā)展成為現(xiàn)今全球最繁忙、技術(shù)最先進的航空運輸系統(tǒng)之一，經(jīng)歷了110年的時間。

而我國民航業(yè)直到改革開放以后才迎來了快速發(fā)展期，航線數(shù)量和運輸能力顯著提升才是短短三、四十年的時間，就已經(jīng)大大縮短了和美國的差距，顯然是舉世矚目的成就。

而且，我國有定期航班的機場數(shù)量雖然與美國還有差距，但在全球范圍內(nèi)與其他國家的對比排名中已經(jīng)取得了第二的成績！

從FlightConnections.com網(wǎng)站的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，在美國和中國之后，加拿大、俄羅斯和巴西分別以218個、164個和151個有定期航班的機場數(shù)量排在了第三到第五的位置：

• 加拿大有定期航班的機場有218個。 加拿大最大的機場是多倫多 (YYZ) / Toronto Pearson International Airport，在65個國家有到達 186個目的地的航班。
• 俄羅斯有定期航班的機場有164個。 俄國最大的機場是莫斯科 (SVO) / Sheremetyevo International Airport，在26個國家有到達 126個目的地的航班。
• 巴西有定期航班的機場有151個。 巴西最大的機場是圣保羅 (GRU) / S?o Paulo-Guarulhos International Airport，在29個國家有到達 107個目的地的航班。

網(wǎng)站FlightConnections.com用“有定期航班的機場”數(shù)量為統(tǒng)一口徑進行各國之間的對比排名，更符合相關(guān)國家的疆域、人口和經(jīng)濟發(fā)展狀況，因此相比互聯(lián)網(wǎng)流出的那張來路不明的圖片更具參考性。

中國除了以253個有定期航班的機場數(shù)量全球排名第二之外，中國高鐵的營業(yè)里程也已超過4.6萬公里，位居世界第一。

我國機場數(shù)量與高鐵里程在全球名列前茅，彰顯了我國運輸行業(yè)的發(fā)展成就；高鐵與民航協(xié)調(diào)發(fā)展所打造的高效、便捷、綠色的綜合交通體系，也在滿足人民群眾出行需求的同時，為激發(fā)經(jīng)濟活力、推動經(jīng)濟增長提供了交通保障、創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

附錄：

除了全球排名前五的國家之外，其他主要的或有代表性的國家所擁有的“有定期航班的機場”數(shù)量如下：

• 澳大利亞有定期航班的機場有145個。 澳大利亞最大的機場是悉尼 (SYD) / Sydney Airport，在27個國家有到達 98個目的地的航班。
• 印度有定期航班的機場有117個。 印度最大的機場是新德里 (DEL) / Indira Gandhi International Airport，在52個國家有到達 144個目的地的航班。
• 印度尼西亞有定期航班的機場有116個。 印度尼西亞最大的機場是雅加達 (CGK) / Soekarno–Hatta International Airport，在24個國家有到達 89個目的地的航班。
• 日本有定期航班的機場有75個。 日本最大的機場是東京都 (NRT) / Narita International Airport (formerly New Tokyo Intern，在43個國家有到達 120個目的地的航班。
• 墨西哥有定期航班的機場有53個。 墨西哥最大的機場是坎昆 (CUN) / Cancún International Airport，在28個國家有到達 120個目的地的航班。
• 英國有定期航班的機場有49個。 英國最大的機場是倫敦 (LHR) / London Heathrow Airport，在84個國家有到達 220個目的地的航班。
• 法國有定期航班的機場有47個。 法國最大的機場是巴黎 (CDG) / Paris-Charles de Gaulle Airport (Roissy Airport)，在110個國家有到達 275個目的地的航班。
• 意大利有定期航班的機場有40個。 意大利最大的機場是羅馬 (FCO) / Leonardo Da Vinci International Airport，在79個國家有到達 238個目的地的航班。
• 阿根廷有定期航班的機場有39個。 阿根廷最大的機場是布宜諾斯艾利斯 (EZE) / Ministro Pistarini International Airport，在17個國家有到達 65個目的地的航班。
• 馬來西亞有定期航班的機場有34個。 馬來西亞最大的機場是吉隆坡 (KUL) / Kuala Lumpur International Airport，在36個國家有到達 136個目的地的航班。
• 泰國有定期航班的機場有31個。 泰國最大的機場是曼谷 (BKK) / Suvarnabhumi Airport (New Bangkok，在53個國家有到達 143個目的地的航班。
• 德國有定期航班的機場有27個。 德國最大的機場是美茵河畔法蘭克福 (FRA) / Frankfurt International Airport，在93個國家有到達 297個目的地的航班。
• 韓國有定期航班的機場有15個。 韓國最大的機場是首爾 (ICN) / Incheon International Airport，在49個國家有到達 161個目的地的航班。