今年十一假期，自駕出行延續了火熱態勢，電動汽車出行更是再創新高。可以看到，電動汽車正在引領出行新潮流，今年7月，國內新能源汽車的滲透率更是首次突破50%。越來越多的消費者選擇電動汽車，不僅是因為其在駕駛體驗、智能化配置等方面，要遠優于同級別的燃油車，滿足了他們的多元化出行需求，更是因為電動汽車在購車、用車、養車等方面具備天然優勢。今天，就給大家算筆經濟賬，來說說為什么消費者紛紛開始舍“油”選“電”。

購車成本PK：“電”比“油”低已成現實

誠然，新能源車最初的價格，是明顯要高于同級油車的，這主要是因為其采用了新型動力技術，研發和生產成本相對較高。然而，隨著三電技術的進步，生產成本逐步降低，再加上源材料價格的下降，新能源車同油車的購車成本差距不斷縮小，如今不僅實現了“油”“電”同價，更發展到“電”比“油”低。此外，各地為了鼓勵新能源汽車的發展，也出臺了不少購車補貼政策，這也為消費者購車節省了一筆不小的開支。

如今的汽車市場，各種新能源車型不僅做到了物美，還實現了價低。以東風納米01煥新版為例，作為一款全系標配無邊框車門的純電車，它的起售價格僅為7.58萬元，入手門檻相當親民。而其頂配車型的價格也不到10萬元，對應的配置是430km的續航，同級唯一的全自動泊車與遙控泊車功能、馬赫E十合一電驅動總成，同級少有的540°全景影像、L2智能駕駛輔助系統、對外放電功能等，配置拉滿，刷新了同級車型的質價比天花板。同時，東風納米01還推出了至高3000元的置換禮、2000元的增購禮等福利，進一步拉低了消費者的購車門檻。可以說，“電”比“油”低真的已經成為現實。

用車成本PK：純電車百公里不到10元

在使用成本方面，新能源車更是擁有傳統燃油車無法比擬的優勢。特別是在油價高企的大背景下，新能源車的出行經濟性優勢，得到了進一步的凸顯。放眼我國新能源汽車市場，大部分純電車的出行成本，都能夠做到每公里低于0.1元，像東風納米01的出行成本，更是低至每公里5分錢，相當于100公里的路程，僅需要5元錢。而在燃油車型中，一款車如果能夠實現每百公里50元的成本，就已經算是不錯的油耗表現了。正是因為油車和純電車擁有著巨大的出行成本差距，進一步推動了純電車銷量的快速增長。

養車成本PK：純電車養護省心省力還省錢

在養車成本上，由于純電車采用的是電機和電池驅動，其結構更為簡單，維護成本也要遠遠低于燃油車，而且保養周期也相對較長。在日常使用中，純電車沒有更換機油濾芯這些養護需求，平時需要注意的主要是定期更換雨刮片、添加電氣系統冷卻液、檢查剎車部件等，整體的養護成本是非常低的。而油車則需要定期進行發動機保養、更換機油濾芯等配件，保養費用相對較高。在車輛維修方面，消費者最為關注的當屬三電的維護，但不少車企都給出了非常給力的保障措施，像東風納米01就推出了首任非營運車主整車終身質保及三電終身質保的服務承諾，這無疑進一步為用戶的后續用車生活免除了后顧之憂。

可以看到，新能源汽車在購車、用車、養車等方面，都擁有顯著的優勢。特別是隨著油車曾引以為傲的購車成本優勢的消失，舍“油”選“電”已是大勢所趨。未來，隨著新能源汽車生產成本的不斷下降，技術的不斷突破，性能的持續提升，勢必將有更多高質價比的新能源車型，為消費者提供更加便捷、舒適、高品質的出行體驗。