近些年來，眾多國產車企紛紛推出了屬于自己的方盒子SUV，比如坦克300、方程豹豹5以及捷途旅行者等等，圓了不少人的越野夢。但是，對于很多車迷來說，奔馳G系列依然是他們心中的“白月光”，該車除了具備很高的回頭率之外，在動力及越野性能方面也能稱得上頂尖，不過動輒百萬元的售價讓它注定是少數人的“大玩具”。

而就在本月的18日，2025款奔馳G級將會開啟預售，值得一提的是，此次奔馳還帶來了電動版本的“大G”，接下來我們就一起來看看吧。

首先外觀方面，新款奔馳G級的設計師依然是一如既往的“偷懶”，相比現款車型，新車只是在細節上做了小幅調整，同時優化了風阻以及NVH表現。前臉部分長方形的進氣口內部配有四條橫狀的鍍鉻飾條，中央則是奔馳碩大的三叉戟LOGO，搭配兩側圓形的大燈組以及引擎蓋兩側突出的示寬燈，各種經典元素均得以保留，看起來有著很強的氣場。

側面也依然是標準的方盒子造型，與門把手連接的貫穿式裝飾條積極高高的離地間隙，凸顯了野性的一面。尾部留有外掛式備胎，兩側的燈組被放在了兩側靠下的位置，簡潔又不失力量感。

內飾方面，2025款奔馳G級也沿用了雙12.3英寸的聯體式大屏設計，其內部配備MBUX交互系統，圓形的空調出風口、副駕駛前方的扶手以及大面積的鍍鉻裝飾也都是熟悉的味道，不同的是，新車中央操控區的多媒體控制模塊的樣式做了改變，看起來更為簡潔工整。此外，根據已有的圖片顯示，在內飾配色方面，新款奔馳G級還將會增加黑/棕配色，對于豪華感的提升有一定的幫助。

動力部分，此次推新的車型包含了G500、G63以及G580，其中新款G500搭載了3.0T直列六缸發動機+48V輕混系統，發動機最大功率330kW，峰值扭矩560N·m，借助于電機的助力，其官方零百加速時間為5.4秒。新款G63采用了V8發動機+48V輕混系統，發動機最大扭矩高達850N·m，其零百加速時間僅需4.3秒。傳動部分與兩款發動機匹配的均是奔馳自家的9AT變速箱。

值得一提的是，新款奔馳G63在外觀方面有別于G500，新車除了配有專屬的AMG運動套件外，還會提供車頂平臺和攀爬梯等穿越裝備，更為方便戶外使用。

接下來是新款奔馳G580，和奔馳家族的其他“580”所不同，該車為純電動車型，它的四個輪子均布置了一臺永磁同步電機，電機綜合功率為432kW，綜合扭矩來到了1164N·m，其零百加速時間是4.7秒，CLTC純電續航里程則為580km。此外，得益于電機的加持，新車還將會帶有原地掉頭、三速智能越野、850mm涉水深度等功能，且轉彎半徑相比燃油版本也會有一定的減小。

怎么樣？看過了新款奔馳G級，你心動了沒有呢？