10月17日，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上透露，AION RT迅猛龍將于今年11月正式上市，該車將激光雷達(dá)城市NDA智駕門檻降低到15萬(wàn)元級(jí)別，打破了“高階智駕=高昂價(jià)格”的傳統(tǒng)認(rèn)知。

曾慶洪強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)堅(jiān)持聚焦高性價(jià)比、高可靠性安全方案，做智能駕駛先進(jìn)者，實(shí)現(xiàn)全球范圍 “有路就能開(kāi)，無(wú)圖全球通”。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的乘用車搭載L2級(jí)以上智能駕駛的車型占比56%。領(lǐng)先的智駕和OTA等功能，已經(jīng)成為消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素，也成為推動(dòng)中國(guó)汽車品牌高端化的關(guān)鍵因素之一。

作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的先進(jìn)者，廣汽集團(tuán)自2017年起積極布局，投資450億打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，構(gòu)建“3+2+4”智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系。

2019年廣汽集團(tuán)打造了首款量產(chǎn)交付的L2+車型，今年9月29日，由廣汽集團(tuán)牽頭的工信部2021年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺(tái)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”項(xiàng)目，順利通過(guò)了政府主管部門組織的項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審。

當(dāng)前ADiGO智能駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)L2到L4的覆蓋，其中L2++已量產(chǎn)搭載昊鉑、埃安多款車型，L3成為全國(guó)首批準(zhǔn)入試點(diǎn)企業(yè)之一，L4落地如祺出行示范運(yùn)營(yíng)。

作為廣汽集團(tuán)發(fā)展新能源事業(yè)核心載體，廣汽埃安已率先在15萬(wàn)~20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)推出了埃安霸王龍、AION RT迅猛龍兩款高階智駕產(chǎn)品，贏得了市場(chǎng)積極反響。

特別是9月26日開(kāi)啟預(yù)售的AION RT迅猛龍，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達(dá)版、650激光雷達(dá)版等4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)11.98萬(wàn)~16.98萬(wàn)元。

其中搭載激光雷達(dá)、配備城區(qū)智駕等高階智駕能力的AION RT預(yù)售價(jià)僅15.98萬(wàn)元，這也是同級(jí)別車型中首個(gè)搭載激光雷達(dá)高階智駕的新車，讓更多用戶享受到新時(shí)代智駕科技帶來(lái)的福利。