近日，蘇州發生的“邁巴赫漏水”事件引全網關注，事情還沒有完全解決，又有一名奔馳車主又爆出自己購買的一輛奔馳S400L轎車出現車門打不開、鎖不上的問題，多次去到4S店維修都沒能解決，而且這個情況已經持續了兩年時間。

據這名車主稱兩年前購買了一款奔馳S400L轎車，這可是奔馳S級旗艦產品，新車價格在90多萬到200多萬，屬于高端豪華轎車。但提車后不久就發現新車5個車門都出現了故障，在操作門把手解鎖時要么打不開，要么鎖不上，嚴重影響車輛正常使用。在發現問題后，車主隨即把車開回了4S店售后維修，修完后沒多久，同樣的故障再次出現，無奈只能再次返回4S店處理。

就這樣一個車門解鎖問題歷時兩年前后將近20次回店維修，也多次向奔馳客服投訴該問題，但始終沒有得到徹底解決。車主相當苦惱，最近在看到蘇州有車主因“邁巴赫漏水”維權后，再也忍耐不住了，這名奔馳車主聯系上了邁巴赫車主，詢問有沒有更好的維權方法。

期間奔馳車主為了維權也效仿起邁巴赫車主，給自己的奔馳轎車用膠帶貼上了三色防水雨布，同時在車身寫上“打不開、鎖不上、修不好”幾個大字，并拍攝視頻發布到社交媒體，對外展示車門無法正常解鎖的故障，被迫只能采取爬窗的方式來上下車，畫面相當滑稽，但也盡顯車主維權的心酸和無奈。

日前車主稱第一次接到了奔馳廠家客服的電話回復，此前兩年時間打了無數次投訴電話都沒有收到回復；奔馳客服對此表示歉意，辯解稱今年六月份車主去到4S店維修，多次聯系其溝通問題，但可能是因為手機信號方面的原因，沒能打通車主電話，之后在9月份的時候車輛再次出現故障，授權的經銷商門店也在跟進解決問題，現在已經訂購到了維修車輛門把手所需的相應配件，車主可以在方便的時候返店維修。

車主對奔馳廠家客服的回復并不滿意，認為投訴了兩年時間現在才回復，客戶服務體驗很差；同時指出自己新車買回來后的兩年時間，因車輛解鎖問題去了4S店維修了近20次都沒能修好，一直沒能找到導致故障出現的根本原因，相當于兩年時間把自己的愛車當成了“小白鼠”。現在可以返店修車，但需要廠家做出承諾，在約定的時間內修好，不能無限期的修下去。

這次奔馳廠家能不能徹底幫客戶修好車還不得而知，目前雙方還在溝通解決問題。一個車門解鎖問題，奔馳4S店兩年時間修了近20次都沒能修好，客戶多次投訴廠家客服也沒有回復，奔馳售后服務做成這個樣子，應該反思反思了。

客戶花一兩百萬去購買奔馳汽車，無非看重的是奔馳能夠提供頂級的豪華座駕和相應的高品質售后服務，但目前出現的問題卻讓人大失所望，先是邁巴赫漏水，接著又出現車門無法正常解鎖，并且車主在向奔馳客服反映問題后，都沒有得到及時回復，導致問題遲遲未能解決。小問題不解決，最終可能會演變成影響企業品牌形象的大問題。

難道奔馳廠家認為車主反映的問題真的很小，4S店完全可以解決，無需廠家客服給車主任何回復？車主可不是這樣認為，花了這么多錢買的可不是這樣的汽車產品和服務。購買奔馳汽車的大多是高端客戶，對汽車品質和售后服務有著較高的要求，車輛在使用過程中出現任何問題，車主都希望廠家能第一時間給予關懷并快速解決問題。

但目前看到奔馳似乎沒能達到客戶的期望，車輛出現故障后其售后解決問題的能力和廠家客服冷漠應對的態度讓客戶很是失望，甚至還讓人感覺到其店大欺客的傲慢。奔馳作為一家久負盛名的豪華汽車制造商，如今卻這般對待消費者，面對今天激烈競爭的汽車市場，尤其是高端新能源汽車的沖擊，奔馳汽車在華銷量在下降，奔馳的“三叉星輝”正在逐漸失去原有的光芒。