隨著新能源汽車市場的不斷發展，各大品牌紛紛推出了各具特色的新能源車型，以滿足消費者日益多樣化的需求。就在今晚（10月23日），極氪品牌旗下全新的中型純電MPV——極氪MIX，將在浙江杭州宣布上市并開啟交付。

極氪MIX基于SEA浩瀚-M架構打造，采用800V高壓平臺，續航最長可以超過700km；而其獨特的設計語言、先進的智能駕駛技術以及靈活多變的空間布局，更是讓該車成為了近期國內車市當中人們關注的焦點。今天咱們就來簡單聊一聊極氪MIX的那些獨特設計，并分析一下它的市場前景如何。

※ 新車概述：

從外觀設計上來看，極氪MIX無疑是一款頗具未來感的車型。它采用了被稱為“Hidden Energy”的極簡主義設計語言，整體造型圓潤飽滿，給人一種親切而又不失高級的感覺。

前臉部分，極氪MIX采用了封閉式造型，STARGATE一體式智慧燈幕的配備不僅提升了科技感，更使得整車在夜晚行駛時頗具辨識度。

在車身尺寸方面，極氪MIX的長寬高分別是4688/1995/1755mm，和大眾ID. Buzz非常接近。雖然定位為中型MPV，但極氪MIX 3008mm的軸距表現已經接近甚至超越了部分大型MPV的水準，這無疑為其車內寬敞的空間提供了有力保障。

特別是從車身側面來看，極氪MIX采用了獨特的車門開啟方式，左側后排車門和右側前/后車門均為外擺式電動車門，和大型客車相似，并且右側前/后兩扇外擺式車門還是對開式設計；主駕駛席一側車門雖為傳統的平開式設計，但最大開啟角度可達90°。這不僅方便了乘客上下車，而且還讓整車在視覺上顯得更加時尚、前衛。

內飾設計方面，極氪MIX同樣延續了極氪品牌的家族化設計語言。中控臺的布局簡潔大方，方形的中控屏、半圓式儀表盤以及AR-HUD抬頭顯示等配置的加入，不僅提升了車內的科技感，也使得駕駛者在駕車行駛過程中能夠更加便捷地獲取車輛信息。

值得一提的是，極氪MIX在車內空間的設計上頗具匠心。前排座椅可實現一鍵電動180°、最大270°的電動旋轉，且可一鍵翻折。中央扶手箱下方配有滑軌，可進行前后移動，并且帶有一個可折疊的小桌板。這種靈活多變的車內布局不僅滿足了用戶在不同場景下的使用需求，也使得極氪MIX在整車的空間利用率上達到了一個新的高度。

并且，極氪MIX在座椅方面采用了高品質的材質和精湛的制造工藝，能夠為乘客提供舒適且支撐性良好的乘坐體驗。特別是后排座椅還配備了腿托功能，并可調整為躺椅模式，使得乘客在長途旅行中也能夠享受到賓至如歸的感覺。

在動力配備和續航方面，極氪MIX的表現同樣出色。它搭載了最大功率為310kW的后置單電機，采用容量為77kWh的第二代金磚磷酸鐵鋰電池，或是容量為102.8kWh的麒麟三元鋰電池，對應的CLTC工況續航里程分別為550km和702km。

而在智能駕駛技術方面，極氪MIX同樣不容小覷。該車配備有激光雷達和雙英偉達Orin-X芯片，可實現浩瀚智駕2.0，支持無圖城市NZP，支持超90%的復雜路口、1000種交通場景認知，并且具備超120%的認知準確度提升。這就使得極氪MIX在應對復雜路況時能夠更加從容不迫，從而為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

另外值得一提的是，極氪MIX還具備超過50°的前輪轉向角，使得車輛的最小轉彎半徑小于5米，從而進一步提升了駕駛時的靈活性。

※ 獨特設計和功能實用之間的平衡：

（1）外擺式電動門和左右不對稱的開啟方式

獨特的車門開啟方式無疑是極氪MIX留給人們的第一印象。就像前面我們提到過的，極氪MIX右側前/后車門均采用了和大型客車類似的外擺式車門，并且右側兩扇車門是一前一后相互朝相反方向開啟，這樣的設計就給了乘員足夠寬大的上下車空間。

與此同時，極氪MIX的左側后車門也采用了相同的外擺式開啟方式，同樣是向后滑動開啟；而左前車門由于在主駕駛席一側，或許是出于對大多數駕駛者使用習慣的考慮，仍然采用了常規的平開式車門，不過車門開啟的角度竟然達到了90°，因此能夠讓駕駛者和乘員獲得同樣寬敞的上下車空間。

此外，極氪MIX的三扇外擺式車門（左后、右前、右后）都采用了電動操控，這就大大減輕了開關車門時的體力消耗，同時也讓開關車門的操作更為便利。并且，極氪MIX的左前車門也就是駕駛員一側的車門也為電動門，并且還具備電吸功能。

另外值得點贊的一點是，極氪MIX還專門在開關安全性上為這些電控車門做了冗余設計。據了解，極氪MIX車內除了搭載的動力電池組和常規蓄電池（即人們俗稱的小電瓶）之外，還提供有一個超級電容。這樣便可以保證在動力電池和小電瓶全都沒電的極端情況下，車門仍然可以正常開閉。當然，純機械操作的應急開門鍵也沒有落下，有需要時車門仍然可以通過手動開啟。

（2）結構安全

不得不提醒大家的一點是，極氪MIX之所以能夠擁有如此獨特的車門開啟方式，與其所采用的“無B柱”車身設計有著直接的關系。但是這就帶來了一個新的問題，車身上沒有了B柱的支撐，極氪MIX的車身結構是否安全呢？

好在，安全是任何一款汽車產品設計的底線，極氪MIX并沒有忽視這一點。在設計外擺式車門開啟方式的同時，極氪MIX巧妙地將車輛的B柱隱藏到了前后兩扇車門之內，這就使得極氪MIX實際上擁有了“雙B柱”的配置。

并且，隱藏在車門內部的B柱本體由屈服強度達2000Mpa的超高強度熱成型鋼打造，再配合以車門內部的防撞鋼梁，從而很好地在便利性和安全性之間取得了平衡，保證了當車輛遭遇側面碰撞時應具備的被動安全性能。

（3）大空間與高靈活性

顯然，光有大空間對于極氪MIX來說有點兒太“小兒科”了，靈活的座椅調整方式以及使用場景，或許才是極氪MIX的精髓所在。

之前咱們已經說過，極氪MIX的前排座椅能夠實現一鍵電動180°以及最大270°電動旋轉，并且還可以一鍵翻折。中央扶手箱不但帶有可折疊的小桌板，其下方還配備有滑軌，從而讓整個中央扶手箱能夠變成可以前后進行滑移的島臺，這就大大豐富了車輛的“可玩兒”性。

此外，極氪官方也為用戶們提前設置好了多種適用于不同場景的座椅組合方式，均可在車機系統里實現“一鍵操作”，不需要對每一個座椅進行逐個調整。例如客廳模式為前后排座椅對坐；觀景模式為副駕駛席座椅面朝車外；露營模式為前排座椅移動至最前；此外還有錯位模式，將前后排座椅進行錯位，讓家長在前排座椅上也能夠方便照顧坐在后排的小孩。

值得注意的是，極氪MIX的后排座椅下方提供有腿托，并且還在前排座椅的后方下側設計了腳踏板，兩者相互搭配便可讓后排座椅變為“躺椅”。

與此同時，極氪MIX的左右兩側后排座椅不但提供有獨立的扶手，而且座椅的電控按鍵也設計在扶手之上，同時還在中央扶手上設計了觸控式按鍵，可以說是在豐富可玩兒性的同時還讓車內乘員的操作非常便利，真正實現了為功能和實用而進行設計。

※ 編輯點評：

總的來說，極氪MIX作為一款全新的中型純電MPV，它在外觀設計、空間布局、動力續航以及智能駕駛等方面都展現出了足夠高的水準。可以肯定的是，極氪MIX的上市不僅進一步豐富了國內新能源汽車市場的選擇，而且也為消費者提供了一種全新的出行方式，嚴格來說是為消費者提供了一種全新的用車和生活方式。

當然，極氪MIX的上市必定也面臨著一定的挑戰。特別是在當前新能源汽車市場日益激烈的競爭環境下，如何突出重圍、贏得消費者的青睞是擺在極氪MIX這款新車眼面前的一大難題。

雖然目前關于極氪MIX的售價尚未公布，但依據此前有關方面的猜測，極氪MIX的定價大概率會在30萬元上下。不過需要注意的是，極氪MIX的主要競爭對手基本都是主打家庭用車的產品，友商們的定價大都在30萬元以里。因此如果極氪MIX的定價比同類型競品高出太多，則有可能陷入“雷聲大雨點小”的尷尬境地。因此對于極氪MIX來說，今晚上市發布會即將公布的正式售價，或將成為這款“寶寶巴士”能否順利打開市場的關鍵，咱們一起拭目以待吧。