1976年，蘇聯一飛行員駕駛著最先進的米格-25叛逃美國，但欣喜若狂的美國專家拆解了這架戰斗機后，卻驚得目瞪口呆，大失所望！

20世紀70年代，美國剛從越戰的泥潭中走出來，又陷入到滯漲的經濟困局之中，于是蘇聯就成為了冷戰中優勢的一方。

面對蘇聯的戰略擴張，美國人憂心忡忡。為了應對來自蘇聯的威脅，美國人耗巨資研制出了SR-71黑鳥偵察機和XB-70女武神轟炸機。它們利用鈦合金打造，飛行速度高達3馬赫（3672公里/小時）。

這樣的速度，令人震驚，如果不趕緊研制出更快的戰機，蘇聯將受到美國人的壓制，于是蘇聯投入大量的人力物力，于1966年研制出米格-25戰機。

這款戰斗機的極限速度能達到3.2馬赫（3950公里/小時），比導彈還要快，可以輕松地獵殺“黑鳥”和“女武神”，成為世界上速度最快的戰斗機。

消息一出，美國人大驚失色。不過，相較于速度上的優勢，美國人還發現了另一個事實，那就是米格-25似乎沒有使用昂貴的鈦合金，因為它已實現了量產。

很難想象不使用鈦合金，蘇聯人是如何能達到這樣極速的，難道是使用了什么黑科技或者是某種新材料？

那不就意味著蘇聯人不但在發動機和空氣動力學領域取得了領先，而且在材料學方面也取得了重大突破。如果真是這樣，那么蘇聯的優勢可就太大了。

就在美國人坐臥不安，一籌莫展之際，蘇聯防空軍中尉伊萬諾維奇·別連科叛逃了。而他叛逃時駕駛的飛機正巧就是米格-25。

1976年9月6日，一架蘇聯米格-25戰機突然越過日本海，徑直飛向函館機場。這一行動讓日本人相當警惕，此刻沒人知道這架飛機到底是怎么回事？

一架軍用機公然闖入別國空域，除了是故障或偏離航線，也就只有襲擊了。所以，當別連科的飛機降落在函館機場時，日本工作人員呼啦一下就圍了過來，但別連科卻朝天鳴槍，威脅他們不得靠近。

其實這也不稀奇，二戰之后雖然日本是戰敗國，但因為美蘇冷戰的關系，日本恰巧處于威脅亞歐大陸的橋頭堡的位置，日美關系逐漸升溫，到了六七十年代，日美已經是鐵桿盟友的關系。

按說一架蘇聯的戰機降落，還是美國人頗為忌憚的米格-25降落，蘇聯軍官自然要拼盡最后一絲力氣保護飛機不被繳獲。

但誰也沒想到，別連科鳴槍并不是為了保護飛機，而是防止自己被日方誤傷，在眾人疑惑之際，他丟出一張紙條，上面寫著他想要投奔自由世界，希望見到美國人。

日本人看到這個請求，急忙聯系了美國方面，半個小時之后，美國人就急匆匆的趕赴現場。一方面，美國人立刻派人將別連科保護起來，另一方面則是連夜把米格-25運回國。

十年了，美國人也迫切想知道為什么米格-25的速度能這么快，蘇聯人到底用了什么材料，才能打造如此堅固的飛機。

但是讓美國人意想不到的是，當材料學專家看到飛機的一剎那，整個人都不好了，因為這架飛機根本就不是什么鈦合金材料制造的，它就是一架不銹鋼機身。

只不過相較于普通的不銹鋼戰機，米格-25的機身明顯更為厚實，飛機的配重也更高，這就解釋了為什么米格-25能夠承受3.2馬赫的極速而不至于解體。

至于米格-25能夠達到比黑鳥更快的速度，也不是因為搭載了更先進的發動機，僅僅只是蘇聯人把發動機的功率提升到了極致，這也就導致米格-25一旦到達極速，油耗就會呈幾何倍數上升。

結果就是米格-25雖然速度奇快，飛行的距離卻非常短。所以蘇聯人并不是真的掌握了什么先進的技術，僅僅只是把已有的技術發揮到了極致罷了，因此它并不像黑鳥戰機那般具有升級的能力。

盡管沒能找到什么新科技，但這一次的繳獲也并非一無所獲，美國人還是把米格-25完全拆解，破解了蘇聯的通訊，雷達，密碼等系統。

而這些核心機密的泄露也讓蘇聯在冷戰中優勢全無，防御體系幾近裸奔。無奈之下蘇聯只得投入大量的人力物力更新系統。

而隨著米格-25被美國人看得明明白白，蘇聯人也清楚想要依靠米格-25威懾美國已經不現實了，因此蘇聯干脆向全球出口米格-25，到蘇聯解體的時候，這款戰機一共賣出了500多架，也算是小賺了一筆。

而當初的那位叛徒別連科，到了美國之后，卻并沒有因為來到自由世界而真正得到自由。美國人為了能夠榨取更多情報，在別連科被送回美國的第一年里，直接是將他監禁起來，嚴加審訊。

后來別連科被釋放，但他的日子依舊不好過，畢竟給蘇聯造成了這么大的損失，蘇聯也派出了克格勃對其追殺。可憐的別連科為了保命，甚至還整容，改名，茍活于世。

而他身為叛徒，雖然給美國帶去了利益，但美國人也不會更不敢重用他，沒人知道他將來會不會再度叛逃，所以一直到蘇聯解體，別連科在美國的生活都僅僅只是夠溫飽。

蘇聯解體之后，據說別連科還偷偷的回過一次莫斯科，但在那之后，便再也沒有他的任何消息傳出。

當一個人背叛了祖國，又被敵國徹底榨干所有的價值之后，這個人本身也就沒有任何存在的空間了，只能是背負罵名，茍活于世！