Z Talk 是真格分享認(rèn)知的欄目。

哈浮飛行相機(jī) X1 PRO 和 PROMAX 新品近日正式開(kāi)售，基于原有的 X1 機(jī)型，兩款產(chǎn)品在攝影性能與場(chǎng)景應(yīng)用方面均進(jìn)行了升級(jí)。在海外眾籌平臺(tái) Indiegogo 上線后，僅兩個(gè)多小時(shí)眾籌金額便達(dá)到百萬(wàn)美金，累計(jì)金額已超 440 萬(wàn)美金。

「哈浮」是零零科技在 2022 年成立的飛行相機(jī)品牌。2014 年，零零科技由兩位斯坦福大學(xué)博士王孟秋和張通共同創(chuàng)立，匯聚了國(guó)內(nèi)外頂尖高校及科研機(jī)構(gòu)人才。今年上半年，零零科技的銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)超 5 倍。真格基金曾于 2015 年天使投資零零科技，并于 A 輪持續(xù)加注。

運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)獲得越來(lái)越多的關(guān)注的趨勢(shì)下，哈浮 X1 PRO 與 X1 PROMAX 正為我們帶來(lái)影像技術(shù)和飛行性能的更多可能。

作者 | 胡依婷

編輯 | 袁斯來(lái)

騎行、滑雪、在密林穿梭......人們帶著設(shè)備走向戶(hù)外，在自然之間記錄打卡。手機(jī)、相機(jī)、無(wú)人機(jī)逐漸拓展更多視角，但仍在不同程度束縛雙手，主打智能跟隨的運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)由此出現(xiàn)。

選定拍攝模式、將鏡頭對(duì)準(zhǔn)跟隨目標(biāo)，在手掌自行起飛，將人物與風(fēng)景收入畫(huà)面，運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)在無(wú)需操控之余提供了另一種拍攝視角。

2016 年，成立僅兩年的零零科技開(kāi)始推出這樣一款相機(jī)，取名為「小黑俠」，以自主跟隨和輕巧便攜為主要功能，次年進(jìn)入 30 多個(gè)國(guó)家的 400 多家蘋(píng)果官方零售店。

首款產(chǎn)品試驗(yàn)市場(chǎng)后，零零科技于 2022 年成立「哈浮」品牌，推出哈浮飛行相機(jī) X1，正式步入這一品類(lèi)。

哈浮飛行相機(jī) X1 可實(shí)現(xiàn)手掌起降跟拍，搭載十余種運(yùn)鏡模式；外形上沿用折疊設(shè)計(jì)，整機(jī)僅 125g，輕于 iPhone16，可隨身攜帶。全球上線后，其累計(jì)出貨數(shù)十萬(wàn)臺(tái)。

十余年間，以大疆為代表的無(wú)人機(jī)廠商培養(yǎng)了熱衷拍攝宏大場(chǎng)景的航拍消費(fèi)人群，迭代之余逐漸深入農(nóng)業(yè)、地理測(cè)繪、物流等工業(yè)場(chǎng)景。與之相比，運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)目前仍聚焦日常消費(fèi)領(lǐng)域，憑借操作簡(jiǎn)單、便攜、近距離拍攝等特性吸引年齡層更廣泛的消費(fèi)群體。

時(shí)隔近兩年，基于哈浮飛行相機(jī) X1 的 PRO 和 PROMAX 產(chǎn)品發(fā)布，在攝影性能與場(chǎng)景應(yīng)用方面均已升級(jí)。兩款產(chǎn)品先于海外眾籌平臺(tái) Indiegogo 上線，僅兩個(gè)多小時(shí)眾籌金額便達(dá)到百萬(wàn)美金，目前累計(jì)金額已超 440 萬(wàn)美金。

01

智能跟隨、影像提升

飛行相機(jī)，顧名思義是兼具在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景下廣角拍攝與無(wú)人飛行功能的相機(jī)，在實(shí)際應(yīng)用中它也填補(bǔ)了后者在拍攝中的局限。

185 年前，可成像記錄的相機(jī)被發(fā)明出來(lái)，開(kāi)始逐漸用于面向外部世界的拍攝，當(dāng)可翻轉(zhuǎn)鏡頭與手機(jī)的自拍功能面世后，人們廣泛開(kāi)始自拍。然而，如何將拍攝者與風(fēng)景，在無(wú)需借助第三者或工具的情況下融入同一畫(huà)面內(nèi)，尚無(wú)足夠多的產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)這一效果。

為實(shí)現(xiàn)這一新拍攝模式，零零科技十年前開(kāi)始研發(fā)相應(yīng)品類(lèi)。從第一代小黑俠、哈浮 X1 相機(jī)，再到即將發(fā)售的 X1 PRO 系列，其延續(xù)運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)的概念，在影像性能、飛行動(dòng)力、遙感系統(tǒng)等方面進(jìn)行定制化投入。

多模式智能跟隨是運(yùn)動(dòng)飛行相機(jī)的主打功能。據(jù)零零科技 CEO 王孟秋介紹，X1 飛行相機(jī)在簡(jiǎn)單的機(jī)身設(shè)定后已經(jīng)能完成正面、側(cè)向和身后多角度跟隨，全自動(dòng)運(yùn)鏡模式的配合下還可自動(dòng)生成搖臂、滑軌和飛貓等視覺(jué)效果。

近期推出的 X1 PRO 系列將這類(lèi)功能在跟隨效果與穩(wěn)像成像上進(jìn)行整合升級(jí)。兩款產(chǎn)品應(yīng)用 AI 算法自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以實(shí)現(xiàn)高速智能跟隨，跟隨速度高可達(dá) 42 km/h，當(dāng)人物瞬間加速至 60 km/h，相機(jī)也不會(huì)跑丟。

同時(shí)，X1 PRO 系列延續(xù)了前一代多種飛行模式，可實(shí)現(xiàn)懸停、漸遠(yuǎn)、俯拍、環(huán)繞等經(jīng)典模式，捕捉動(dòng)態(tài)瞬間；還可完成平行跟隨、超級(jí)正面跟隨、手動(dòng)控制等進(jìn)階模式。

哈浮飛行相機(jī) X1 PRO 系列，圖源企業(yè)

在穩(wěn)像與成像方面，X1 PRO 系列采用雙軸云臺(tái)+EIS（電子圖像穩(wěn)定技術(shù)）+ 地平線矯正，戶(hù)外拍攝時(shí)最高可抵抗 5 級(jí)風(fēng)力（10.7 m/s)。

王孟秋告訴硬氪，即使做完所有電子穩(wěn)像，經(jīng)過(guò)裁剪后，PROMAX 的解析度仍能保持 8K，同時(shí)拍攝時(shí)可實(shí)現(xiàn)約 107 度廣角的效果。

8K 影像也是此次 PROMAX 的亮點(diǎn)功能。王孟秋介紹道，其得益于影像系統(tǒng)整個(gè)鏈路的優(yōu)化和集成。該款飛行相機(jī)從云臺(tái)、鏡頭、感光器件、ISP 圖形處理芯片，全鏈路都為定制升級(jí)。其中鏡頭為實(shí)現(xiàn)成像與小體積雙重效果，采用了 6 片塑料鏡頭與 1 片玻璃鏡頭的組合，體積壓縮之余兼顧強(qiáng)解析力。

在 8K 尚未成為主流影像效果的當(dāng)下，哈浮 X1 PRO 與 PROMAX 的定位也稍有不同。前者主打運(yùn)動(dòng)，可滿足騎行與滑雪等戶(hù)外場(chǎng)景使用，影像表現(xiàn)能實(shí)現(xiàn) 4K 60 幀的拍攝，定價(jià) 3499 元（海外 499 美金），相較 PROMAX 性?xún)r(jià)比較高。

PROMAX 搭載 8K 影像，更適合內(nèi)容創(chuàng)作者或攝影發(fā)燒友等對(duì)影像與畫(huà)質(zhì)有更高追求的人群。其官方標(biāo)配定價(jià)為 4999 元（海外 679 美金），是頗為少見(jiàn)的千元級(jí) 8K 設(shè)備。目前，X1 PRO 系列均已在線上平臺(tái)開(kāi)售。

02

覆蓋多年齡層人群、面向全球市場(chǎng)

飛行相機(jī)屬于無(wú)人機(jī)的細(xì)分品類(lèi)。對(duì)大多數(shù)人而言，這類(lèi)產(chǎn)品仍較為新穎，但隨著近些年戶(hù)外旅行火熱，哈浮飛行相機(jī)的用戶(hù)群體也逐漸增加。

與市面上的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)相比，哈浮飛行相機(jī)并非將產(chǎn)品的目標(biāo)人群定位于熱衷并擅長(zhǎng)攝影的專(zhuān)業(yè)群體，而是隨時(shí)舉起手機(jī)等普通設(shè)備打卡記錄的男女老少。

在已經(jīng)上線的 Hover X1 APP 中，其設(shè)計(jì)了一個(gè)供用戶(hù)上傳分享照片或視頻的社區(qū)。瀏覽可見(jiàn)，戶(hù)外騎行的青少年、育寵的年輕人、旅行打卡的中老年人等不同群體上傳了在戶(hù)外場(chǎng)景下使用多種拍攝模式的短視頻。

為方便用戶(hù)生成短視頻在多平臺(tái)分享，哈浮 X1 PROMAX ?持 4K 30fps 高清豎拍模式，可匹配相應(yīng)的畫(huà)質(zhì)與規(guī)格。

此外，除 APP 社區(qū)外，哈浮飛行相機(jī)還擁有近百個(gè)微信社群及海外社交媒體社群，用戶(hù)們自發(fā)分享在日常生活、旅行、騎行、滑雪等運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的拍攝畫(huà)面。

哈浮飛行相機(jī)在滑雪與騎行場(chǎng)景應(yīng)用，圖源企業(yè)

嘗試匹配更廣人群的同時(shí)，哈浮也不斷拓展復(fù)雜場(chǎng)景的應(yīng)用。戶(hù)外相較于室內(nèi)存在諸多不確定因素，復(fù)雜多變的地形環(huán)境也挑戰(zhàn)設(shè)備的識(shí)別和反應(yīng)能力，稍不注意無(wú)人機(jī)便可能炸機(jī)。

此前，無(wú)人機(jī)用戶(hù)在水面、密林等復(fù)雜環(huán)境下發(fā)生炸機(jī)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。大疆、Skydio 等廠商的部分機(jī)型在使用前也會(huì)提醒謹(jǐn)慎在水面等設(shè)備難以控制的場(chǎng)景飛行。

王孟秋告訴硬氪，其中水面不適宜主要由于水會(huì)吸收波段，當(dāng)無(wú)人機(jī)設(shè)備在水面發(fā)射激光后得不到反射，則無(wú)法確認(rèn)自身位置；水面不斷波動(dòng)之下，無(wú)人機(jī)還難以計(jì)算與評(píng)估該如何調(diào)整自身。

此前推出的哈浮 X1 飛行相機(jī)也有此使用局限。為實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景應(yīng)用，X1 PRO 系列采用了多傳感器融合技術(shù)，搭載全地形飛行系統(tǒng)，可飛越水面、雪地、懸崖以及暗光等復(fù)雜地形環(huán)境。

迭代升級(jí)之余，哈浮在國(guó)內(nèi)與海外均已開(kāi)展銷(xiāo)售。其海外已上線亞馬遜與獨(dú)立站，國(guó)內(nèi)以淘寶等電商平臺(tái)與線下體驗(yàn)店為主要銷(xiāo)售途徑。目前，其海外銷(xiāo)售占比高于國(guó)內(nèi)。

為進(jìn)入更多國(guó)家和地區(qū)，哈浮飛行相機(jī)定制化本土產(chǎn)品。在日本，法律規(guī)定無(wú)人機(jī) 100 克以下方可無(wú)需登記注冊(cè)使用，其推出哈浮飛行相機(jī) X1 Smart，犧牲折疊功能將重量降至 99 克，便于用戶(hù)拍攝。

該產(chǎn)品在日本和中國(guó)臺(tái)灣均以眾籌形式推出，日本眾籌金額約 2.12 億日元（約 141 萬(wàn)美金）；中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)眾籌超 2800 萬(wàn)新臺(tái)幣（約 87 萬(wàn)美元）。

截至目前，哈浮飛行相機(jī)已搭建海外營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)銷(xiāo)、合規(guī)化認(rèn)證與售后服務(wù)等業(yè)務(wù)雛形。

當(dāng)下消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)增速放緩、產(chǎn)品同質(zhì)化之際，即使飛行相機(jī)所屬品類(lèi)較為細(xì)分，競(jìng)爭(zhēng)也已打響。今年下半年，大疆推出了 neo 無(wú)人機(jī)，同樣以掌上起飛、智能跟隨為核心功能，在價(jià)格方面相比哈浮已推出的 X1 飛行相機(jī)要低近千元，發(fā)布不到兩個(gè)月，單一渠道線上官方旗艦店銷(xiāo)量已超萬(wàn)臺(tái)。

飛行相機(jī)經(jīng)歷數(shù)年升級(jí)迭代，已逐漸不再被人感到陌生，巨頭的加入或?qū)⑹蛊溥M(jìn)入新的發(fā)展階段。