可能是今年最后一個季度，也可能是會舉辦一年一度的廣州國際車展，車企好像是火力全開，11月上市新車特別多，今天就帶大家看看幾款熱門車型。

埃安AION RT

埃安AION RT已經開啟預售，4個配置預售區(qū)間為11.98-16.98萬，外觀采用埃安霸王龍同款仿生設計語言，比如前大燈類似迅猛龍的雙眼，長寬高分別為4865/1875/1520mm，軸距為2775mm，風阻系數為0.208Cd。

內飾設計比較簡約，整個中控最顯眼的就是懸浮式中控屏，車機采用ADiGO 5.0系統，代替了物理按鍵，埃安AION RT還搭載126線激光雷達，英偉達Orin-X芯片算力達到254 TOPS，采用無圖NDA高階智駕方案。

動力方面，埃安AION RT搭載68kWh的2.0彈匣電池，續(xù)航里程分別為520km和650km，30%-80%充電時長18分鐘，實現10分鐘補能200km，電機最大功率分別為150kW和165kW，最高車速163km/h，綜合電耗11.7kWh/100km。

阿維塔12增程版

阿維塔12增程版的增程器是一臺1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW，驅動電機最大功率為231kW，滿電狀態(tài)零百加速6.7秒，饋電狀態(tài)零百加速7.2秒，搭載寧德時代“驍遙超級增·混電池”，CLTC工況純電續(xù)航超過245km，CLTC工況綜合續(xù)航超過1155km，WLTC工況饋電油耗5.8L/100km，30%-80%充電需要15分鐘。

小鵬P7+

小鵬P7+在10月14日巴黎車展開啟預售，外觀是家族Robot Face前臉，最大的不同在于尾部，采用雙層尾翼設計，長寬高分別為5056/1937/1512mm，軸距為3000mm，是小鵬目前尺寸最大的轎車，風阻系數為0.206Cd。

內飾也是家族風格，大屏為15.6英寸，內置高通8295P芯片，搭載AI天璣智能系統，座椅全系標配通風、加熱和按摩功能，后排前方還提供8英寸屏幕。后備廂空間725L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后排座椅靠背空間2221L。

小鵬P7+搭載AI鷹眼視覺方案，感知距離提升了125%，識別速度提升40%，同時該方案是行業(yè)首個采用單像素LOFIC架構，無懼暗光、逆光和大光差。標配英偉達雙Orin-X芯片，算力達到508TOPS，支持0速激活、原地啟動XNGP，交付即可用。

續(xù)航方面，小鵬P7+搭載磷酸鐵鋰電池組，提供60.7kWh和76.3kWh兩種規(guī)格的電池包，純電續(xù)航分別為620km和710km，動力上，目前已知單電機最大功率分別為180kW和230kW，最高車速均為200km/h，采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架組合。

方程豹豹8

方程豹豹8是基于DMO平臺打造，目前已經開啟線上意向預訂，其價格區(qū)間為40-50萬元。外觀采用家族設計風格，車頂配備激光雷達，長寬高分別為5195/1994/1875mm，軸距2920mm，定位中大型SUV。

內飾也是家族化設計風格，中控屏內置DiLink 150系統，并搭載BYD 9000芯片，座椅是采用2+2+2的6座布局或7座布局，還會搭載華為乾崑智駕ADS 3.0系統，其可實現智駕領航輔助“車位到車位”的全場景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠程挪車等功能。

動力方面，方程豹豹8搭載2.0T發(fā)動機與前200kW、后300kW驅動電機配合，綜合輸出功率可達550kW，系統扭矩可達760N·m，零百加速時間為4.8s，純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航1200km，此外是采用云輦-P系統，懸架行程可調范圍140mm，最大涉水深度可達900mm。

MG ES5

作為MG全新緊湊型純電SUV，MG ES5基于上汽“星云”純電架構打造，外觀是家族化設計風格，前臉采用分體式大燈，尾部使用貫穿式尾燈，長寬高分別為4476/1849/1621mm，軸距為2730mm。

內飾造型也是比較簡約，懸浮式中控屏代替了大量的物理按鍵，車機界面設計簡潔，車內采用大量的軟性材料進行包覆，而且是用了淺色配色，配置包括手機無線充電、ACC自適應巡航、ICA智能巡航輔助、360全景影像等。

動力方面，名爵MG ES5采用單電機后驅布局，電機最大功率為125kW，峰值扭矩為250N·m，零百加速時間為8秒，CLTC純電續(xù)航分別為425km、515km、525km，底盤是前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合。

全文總結：

11月上市的新車，依然是新能源占據主要部分，大家覺得以上車型誰可能沖出重圍，獲得市場和用戶的認可呢？