忍不住了，真的忍不住了！這樣的比亞迪如果還有人不以為然、不屑一顧，甚至還不知死活地去黑它，我覺得簡直是豪無人性、令人發(fā)指了！

9月份還有人做出一個所謂“大膽”的預(yù)測，說比亞迪即將沖破月銷量40萬大關(guān)，可是人家比亞迪偏不，三季度財報出來了，突然甩出了王炸：10月份乘用車銷量502657輛！直接把整個車圈給炸懵逼了。

現(xiàn)在實(shí)際的狀況是什么樣的呢？根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，10月份汽車總銷量為220萬臺，其中新能源汽車銷量115萬。結(jié)合比亞迪月銷50萬的數(shù)據(jù)，很顯然，比亞迪國內(nèi)銷量的占比已經(jīng)達(dá)到了23%，單獨(dú)新能源汽車板塊占比更是高達(dá)了43%！

這是什么概念呢？通俗地講，相當(dāng)于現(xiàn)在市場上每銷售4-5臺乘用車，就有1臺是比亞迪的！單獨(dú)講新能源汽車板塊，每銷售2-3臺新能源汽車就有1臺是比亞迪的！怎么樣？這個數(shù)據(jù)絕對稱得上“恐怖”了吧？近乎要壟斷整個新能源車市了。

從10月30日比亞迪公布的內(nèi)部財報來看，今年前三季度比亞迪研發(fā)投入333億元，創(chuàng)歷年投入新高，同比增長了34%。比亞迪全球擁有90萬員工，其中近11萬的技術(shù)研發(fā)人員。在過去14年中，比亞迪有13年的研發(fā)投入都超過了凈利潤。強(qiáng)大的銷量數(shù)據(jù)的背后，同樣是令人吃驚的投入數(shù)據(jù)。

那么問題來了，到底是哪些人在購買比亞迪新能源汽車？哪些人在默默支持比亞迪做大做強(qiáng)呢？相信這個話題也是大家感到好奇的。

“愁死人了，都50萬公里了電池還不壞”“上月把寶馬換成了漢，太爽了”“我就知道豹5得起飛，真正的六邊形戰(zhàn)士，真實(shí)車主評價都不會差666”“一個月內(nèi)，我家連買了兩輛比亞迪電車：漢EV和海豹06GT，對得起比亞迪了，希望8年后再入手比亞迪更好的車”

“秦L香，天天開33公里上班，省補(bǔ)16000+廠補(bǔ)3000+舊車20000，香”“十月我把自己兩年的寶馬賣了換了海豹06”“還行，用車成本跟不要錢一樣，3分錢不到一公里”。“十月?lián)Q了兩輛車，一輛元up一輛豹5”“十月把老奧迪換成了宋L，真絲滑”“三年了，這車真的挺好的”。

以上我念的都是比亞迪車主們真實(shí)的留言，坦誠而喜悅。要不是篇幅關(guān)系，我真想再給大家讀一個小時。

從普通上班族到企業(yè)高管以及大學(xué)教授，比亞迪都能充分滿足他們的工作需求和生活中的小確幸。

小張是一名在某互聯(lián)網(wǎng)公司工作的程序員，每天上下班通勤是他的日常。他選擇了比亞迪漢EV作為自己的座駕。“選擇這款車主要是因?yàn)樗銐虬察o，續(xù)航能力強(qiáng)，而且價格也在我的承受范圍內(nèi)?！?/p>

李總是一家大型企業(yè)的高管，經(jīng)常需要出席各種商務(wù)活動?！拔曳浅ＵJ(rèn)同比亞迪的品牌理念，”李總表示，“作為一家負(fù)責(zé)任的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，我認(rèn)為支持這樣有社會責(zé)任感的品牌是非常必要的?！?/p>

趙教授是某雙一流大學(xué)的教授，他選擇了比亞迪唐作為自己的座駕。“比亞迪唐作為一款中大型SUV，空間寬敞、配置豐富，非常適合我們這種需要經(jīng)常帶學(xué)生出行的教授。我覺得，選擇比亞迪不僅是對自己品味的提升，更是對國產(chǎn)汽車品牌的信任。”

當(dāng)然，比亞迪能贏得這么多車主的喜愛，也并非一朝一夕的事。

有網(wǎng)友說從F3時代算起，比亞迪現(xiàn)在簡直就是“土雞變鳳凰，鳥槍換長炮”，根本原因就在于比亞迪長期持續(xù)的研發(fā)投入！

因?yàn)楸葋喌仙钌罾斫?，從早期的中國制造到現(xiàn)在的中國智造，新能源汽車行業(yè)的競爭從電動化已經(jīng)轉(zhuǎn)向了智能化，國產(chǎn)汽車品牌已經(jīng)開始實(shí)現(xiàn)質(zhì)的超越，這已經(jīng)不是一場拼體力的原始競爭，而是一場昂貴的綜合實(shí)力競賽。

唯有不斷加大投入，才能借力馬太效應(yīng)的優(yōu)勢，通過高營收建立技術(shù)和規(guī)模上的壁壘，充分保障銷量領(lǐng)先和市占率領(lǐng)先，最終穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車品牌的全球領(lǐng)先。

從海外市場來看，國產(chǎn)汽車的增量市場規(guī)模未來十分龐大。前三個季度，比亞迪新能源乘用車出口量達(dá)到了29.8萬輛，同比增長直接翻了一番。目前比亞迪的新能源汽車已滲透到全球96個國家和地區(qū)，而且，他們還在烏茲別克斯坦、泰國、巴西和匈牙利等地投資興建了若干個工廠，國際化進(jìn)程也是越來越快。

心懷民族產(chǎn)業(yè)，看得更遠(yuǎn)，格局更大。這些或許就是比亞迪現(xiàn)在能所向披靡的成功密碼吧！

關(guān)注戰(zhàn)略企劃槍手說市場，漲知識聽有見地的觀點(diǎn)，老鐵們再會！