北京
洋馬動力技術公司已完成一項用于沿海船舶動力的點火式氫四沖程高速發動機的陸上示范測試，實現了約500kW的額定輸出運行。該試驗是日本財團(Nippon Foundation)零排放船舶范實驗的一部分。
引燃式氫四沖程高速發動機的CG圖像
測試的點火式氫發動機使用少量柴油作為點火源（引燃燃料）來燃燒氫氣和空氣混合物。據報道，通過這次操作，該發動機實現了世界上最高的氫燃料比，輸出功率約為500kW。
引燃式氫燃料四沖程高速發動機（六缸）試驗臺
洋馬動力技術公司計劃繼續使用生物燃料作為試點燃料進行零排放試驗，同時努力為計劃于2026年進行的示范操作獲得船級社認證。
該項目由日本財團牽頭，重點開發氫動力零排放船舶，并支持相關技術的開發。除了氫發動機的開發，該項目目前正在研究一種與氫發動機兼容的混合動力電力推進船，將氫發動機發電機與電池相結合。該船的設計在其上層甲板上采用了集裝箱單元式的氫氣發電系統。Uyeno集團旗下的航運公司Uyeno Transtech負責該船的開發和建造。
氫電推進船效果圖
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