11 月 7 日，“全球首款 AI 汽車”小鵬 P7+ 正式上市發售。新車共發布三個版本，包括小鵬 P7+ 長續航 Max、超長續航 Max 以及限定版 Max，官方指導售價分別為 18.68 萬元、19.88 萬元以及 21.88 萬元。其中，小鵬 P7+ 限定版 Max 提供星闕啞光灰車身配色、扶搖綠限定內飾色、limited edition 標識等專屬設計，并采用 Alcantara 定制座椅面料，首批限量發售 500 臺。

作為小鵬汽車未來十年成為面向全球的 AI 汽車公司的開山之作，小鵬 P7+ 肩負著讓更多人享受到“豪華行政級轎車”的空間與舒適、讓更多燃油車用戶享受到“高階智能”樂趣兩大使命。為此，新車充分考慮家庭用戶的出行需求，開創性地將轎跑的姿態、SUV 的空間、MPV 的舒適巧妙融合，打破了傳統汽車品類的界限，為用戶帶來全新的未來出行體驗。

發布會上，小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬表示，傳統汽車的豪華僅停留在外觀和內飾配置上，而智能汽車時代，汽車豪華離不開智能科技。小鵬汽車依托對用戶需求的深刻洞察，致力打造以智能、標配為核心的“科技豪華”，全面提升用戶的出行體驗。

基于此，小鵬 P7+ 成為全球首款全系標配 AI 高階智駕的汽車。新車首發搭載小鵬自研的 AI 天璣 5.4.0、端到端大模型以及 AI 鷹眼智駕方案。其中，AI 鷹眼智駕方案應用了行業首個單像素 Lofic 架構、雙 Orin-X 智駕芯片以及 26 個感知硬件，感知距離提升 125%，識別速度提升 40%。AI 天璣 5.4.0 對比 5.3.0 版本，整體擬人感提升 4 倍以上，變道成功率提升 53%，繞行成功率提升 155%。小鵬 P7+ 圖靈 AI 高階智駕不用選裝以及訂閱、付費，做到全國都能開，全國都好用，基于 2 天迭代一次的端到端大模型，能實現月月 OTA，讓用戶常用常新。

在智能座艙方面，小鵬 P7+ 全面接入自研的 X-GPT 大模型，標配高通 8295P 座艙芯片，整體性能提升 50%，讓 AI 智能小 P 不僅能聽得懂人話，做到“理解得更深、想得更全、行動得更準”，更能一句話完成座艙功能設定。座艙內標配 15.6 英寸中控大屏、10.25 英寸全液晶儀表以及 8 英寸后排娛樂屏，可實現三屏互聯，并打通了 HUAWEI Hi-Car/Car Link 跨設備的車控以及車機手機互聯，讓出行更加便捷、智能。

除了智能化，小鵬 P7+ 的能耗管理同樣處于行業領先水平。新車圍繞系統化能耗解決方案，依托領先的車身設計及制造工藝、高效的三電管理策略、自研的 X-HP 3.0 智能熱管理系統、精準的駕駛控制四大技術準則，最終實現每度電能跑 10 公里、每公里電費僅需 4 分錢的行業頂級水平。在媒體光電實測中，小鵬 P7+ 的最高續航達成率為116.89%，成為名副其實的“純電能耗管理之王”。發布會上，何小鵬表示，未來小鵬 P7+ 的續航里程以及能耗管理還能通過OTA提升，進一步優化用戶的純電出行體驗！

作為 SUV 版轎跑，小鵬 P7+ 在設計上做到了高顏值以及實用空間的完美兼容，為用戶帶來了超越“56E”豪華行政級的超大空間。新車在 5056mm 車身長度、3000mm 軸距的基礎上，將 A 柱前移、C 柱隱藏并后移，使用了全球最薄的電池包——厚度僅 109mm，最終做到同級第一的 88%“得房率”，以及前、后排“雙 1 米”的超大乘坐空間，可實現前后排同時蹺二郎腿，二排頭部空間達 973mm，真正做到 C 級車 D 級空間的越級乘坐體驗。后備廂開啟后長、寬、縱深可達 1.04×1.1×1.14m，帶來同級最大的 725L 容積。在二排放倒的情況下，能夠裝下 33 個 20 寸行李箱，是名副其實的“空間怪物”。出色的乘坐空間和裝載能力，使小鵬 P7+ 進一步拓寬了用戶的用車場景。

在追求大空間的同時，小鵬 P7+ 的座艙運用了“云上空間”設計理念，還有多項豪華標配，帶來舒適感的全面提升。新車全系標配同級最大的 2.1㎡ 全景天幕，提升視野通透感并能隔絕 99.9% 的紫外線；全系標配 Nappa 打孔真皮“云感”舒適座椅，前后四座標配加熱、吸風式通風以及按摩功能，后排標配“靠背、坐墊”雙通風以及 10° 的電動無級調節，打造零壓乘坐質感；全系標配的 20 揚聲器高保真音響，采用 7.1.4 全景聲場布置，帶來媲美柏林之聲的聽覺享受；全系標配二排小桌板、8 個手機槽、3 個多功能掛鉤、2 個磁吸面板等實用配置，讓便捷、體貼融入用戶日常。此外，全車系配備了星瀑式氛圍燈，支持迎賓模式、呼吸模式、音樂律動、開門預警四種特殊模式，能夠根據不同的場景和氛圍需求，為用戶帶來豐富多彩的視覺感受。小鵬 P7+ 以全系豪華標配，打破行業的“選配”慣例，為用戶奉上至臻的越級舒適體驗。

除了車內舒適性的“精雕細琢”，小鵬 P7+ 研發團隊還經過長時間打磨，為用戶帶來超越豪華行政級的高級駕乘體驗。小鵬 P7+ 使用了前雙叉臂+后五連桿懸架設計，結合自研的動力學仿真模型，對比傳統豪華標桿車型，做到減速帶的沖擊減少 50%、坑洼路的震動能量整體減少 24%、車身起伏減少 1/3 以及俯仰減少 1/2 的優秀效果。小鵬 P7+ 的動力同樣領先，百公里加速僅需 5.9 秒，百公里制動距離僅為 35 米，做到了提速快、減振好、不點頭、不暈車。全車還經過 36 處隔音棉的優化，靜音效果出色，全面超越傳統豪華行政級標桿車型。

安全是一切豪華的底氣。圍繞這一理念，小鵬 P7+ 整車開發全面基于最嚴苛的安全標準設計，符合中汽研 C-NCAP（2024版）五星安全標準，并在制造工藝上使用全球量產最大的 16000T 一體化壓鑄機，打造出同級唯一的前后一體式鋁壓鑄車身，護航全家出行。此外，小鵬 P7+ 還擁有 2000MPa 超強度籠式安全車身，電池安全通過 700J 底盤球擊測試，是行業均值的 2.3 倍。加上全系標配的 7 個安全氣囊以及14項主動安全功能，形成全方位、多層次的主被動安全防護，全面保障行車人員的安全。

最后，何小鵬說道：“在科技創新的路上，總要有人敢為人先！”小鵬汽車歷時 3 年精心打造的小鵬 P7+，擁有 6 項行業首發配置、9 項同級唯一標配、超過 150 項全系標配的科技、舒適性配置，重新定義了科技豪華，為用戶做到了智能平權、舒適平權！

AI 定義汽車時代，小鵬汽車將以小鵬 P7+ 為起點，繼續堅定不移地走科技創新之路，為消費者帶來更智能、安全、舒適的出行體驗，成為面向全球的 AI 汽車領軍企業。