換車這事拖了一陣了，主要是家里人口多起來，之前的小車坐得真擠，特別是帶爸媽和孩子一起出去，感覺前后排誰都不寬松。這次就想著換個(gè)大空間的SUV，帶全家出行方便點(diǎn)。看車看了好幾款，大眾途昂（參數(shù)丨圖片）、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界L，最后還是朋友推薦了銳界L，說這車的布局和空間能滿足我這個(gè)“拉家?guī)Э凇钡男枨螅揖屠掀湃サ昀镌嚵嗽嚒?br/>一進(jìn)店看見實(shí)車，確實(shí)比我想象中好看些。大七座SUV不少車都有點(diǎn)“傻大”的感覺，但銳界L整體線條還是挺流暢的，沒有那種笨重的感覺。輪轂換了新樣式，20英寸的，配上修長的車身還挺搭。車身用的隱藏式門把手，外觀看上去科技感滿滿，看著也不土，屬于越看越順眼的類型。
重點(diǎn)還是車內(nèi)，畢竟買這車就是圖空間寬敞。坐進(jìn)去感覺還真不小，前后排坐著都挺寬敞，特別是這車用了2-2-3的座椅布局，二排是獨(dú)立座椅，進(jìn)出第三排不用翻座椅，老人孩子上車也方便。這下滿意了，老婆一坐二排，立馬說比之前的車舒服。座椅的支撐性不錯(cuò)，試了下調(diào)節(jié)選項(xiàng)挺多的，特別是那個(gè)“零重力模式”，一鍵按下去，座椅就成了一張單人床，老婆試了一下都說睡覺都可以。
三排空間算是七座SUV里比較好的了，我這1米8的個(gè)頭坐進(jìn)去，腿能放得開，膝蓋離前排有一點(diǎn)空間，不會頂著。之前看過途昂，它的第三排空間是真擠，感覺比銳界L要局促。后備箱空間夠放行李，二三排座椅放倒后更是能塞不少東西，出去玩要帶的帳篷、野餐墊、椅子啥的都不成問題，空間感這一點(diǎn)真是沒得挑。
接著試駕，體驗(yàn)了下銳界L的2.0T動(dòng)力。上手后油門感覺還挺輕，起步順，開起來不用費(fèi)勁。轉(zhuǎn)向很靈活，別看車子大，開起來不笨重，操控感挺順手。踩油門提速還挺快，不是那種一腳踩下去還要等的感覺。80碼后加速還能感覺到推背感，想超個(gè)車挺輕松的。在高速上也跑了跑，車身穩(wěn)當(dāng)，車內(nèi)噪音控制得好，開到100碼也沒啥明顯的噪音，車內(nèi)交流不影響，家人都坐得舒服。
有個(gè)配置特意要說下，就是540°全景影像。這個(gè)功能之前看配置表的時(shí)候挺好奇，試完確實(shí)方便。掛擋時(shí)車身四周的情況直接在屏幕上顯示，倒車時(shí)能清楚看到車后的障礙物，特別是一些窄路、停車場的狹窄位置，再也不用擔(dān)心剮蹭了。另外透明底盤的功能也挺實(shí)用，底盤下面有啥障礙物都能看到，特別是遇到坑洼路面，知道底下情況不容易刮到車底，對新手友好。
內(nèi)飾顏色也多了選擇，這次試的是棕黑內(nèi)飾，老婆喜歡這個(gè)顏色，說是耐臟。至尊版還有白色內(nèi)飾可選，不過店里沒展車。其他配置上也夠?qū)嵱茫渭訜帷⒆瓮L(fēng)這些常用功能都有，方向盤加熱對冬天來說挺友好。平時(shí)出行手機(jī)充電不夠用，這車前排和二排都配了無線充電裝置，終于不用帶線、輪流充電了。
這次銳界L新款上市價(jià)格直接降了3000元，起步價(jià)22.68萬，七座混動(dòng)款也在24萬多，對比下來算是同級別綜合實(shí)力高的。再加上活動(dòng)政策，買車最多還能享受41888元的禮包，置換補(bǔ)貼1萬、金融補(bǔ)貼1萬，還有3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)，對有換車需求的家庭來說比較劃算。老婆算下來，覺得價(jià)格和優(yōu)惠都挺實(shí)在的。
體驗(yàn)完這圈下來，家里人坐得舒適，開起來順手，空間又夠，銳界L基本滿足我們這次換車的需求了。不出意外，這車就是我最終的選擇了。下一步就等有空帶家人開去自駕游體驗(yàn)一圈。