廣東
為何歐美不給適航證，商飛也能賣掉60架C919？原因其實很簡單：
1.首先，歐美的適航證雖重要，但它并非唯一決定性因素，它就如同一本飛機在其他國家領空飛行用的“國際護照”，但也并非所有國家都完全依賴歐美頒發的適航證。
現在我們已與多個國家簽署了雙邊適航協議，這些國家對我國自主研發的適航標準給予了認可。
這就意味著，即便沒有歐美的適航證，C919也能在這些國家的天空中自由翱翔。
?2.我們的C919在自己國家飛行，還用啥你的適航證？畢竟我們作為世界第二大經濟體，擁有十幾億人的市場需求。
C919一年的產能剛突破50架，據不完全統計，C919的的訂單已經排到7年后，這說明了我們自己都不夠用，適航證問題完全是杞人憂天了。
?3.以目前我們在工業上的先天優勢，遲早有一天把飛機價格打成“白菜價”。
在超巨性價比的市場面前，即使歐美不給適航證，C919依然能在國際航空市場上占據一席之地！
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