昨日核心重點講了固態電態的導電劑，而今日最為看好的公司今日出現了反包，而且出現了大漲，所以說知識就是財富，正確的認知就可以帶來大的爆發性，所以說有價值的東西，短期的調整之后更是帶來更大的爆發。而且當下固態電池已明顯成為了核心題材了，整體的持續推動。所以這個板塊反而值得重視！

最核心的是，每一個重大行業的技術革新，都會出現小而美的爆發性公司，比如說：

一、歷史變革中出大妖：

第一、2020年鋰電池從三元電池變成了當下的碳酸鋰為正級的技術變變革！而爆發了江特電機從20億上漲到553億，整體上漲27倍。

第二、2022年從鋰電池雙一次變革出現了新的技術：鈉電池！而整體出現了以小心為美，傳藝科技從25億上漲到156億，整體上漲6倍，6個月時間。

第三、2024年將從液態電池升級成固態電池，又將爆發哪些大牛呢？你們認為可能嗎？

二、誰才是那個小而美呢？

1、大佬背書：高能時代在硫化物全固態電池方向上是領軍者，擁有深厚的技術積累和前瞻布局。公司在核心材料技術、界面改善技術、產業化技術上接連取得突破，持有的硫化物全固態電池專利數量全球領先、國內第一。

高能時代應該是最先做到全固態電池量產的廠家。用公司自己的話說，“立志成為國內首家全固態電池產品供應商”。

2、行業地位：高能時代是國內首家完成1Ah-20Ah的全固態電池樣品的企業，率先進入商業化、應用于3C領域。

3、產業化進展：高能時代已具備硫化物電解質批量制備、全固態電芯量產成熟工藝等多項產業化能力。公司全固態電池產品已經取得3C行業頭部客戶的測試、驗證，并憑借其優異性能獲得客戶青睞。

其他幾家國內巨頭，寧德時代的曾毓群披露“2027 年小規模量產全固態電池”，長安汽車和太藍新能源“計劃不晚于2027年推動能量密度達到350-500Wh/kg的固態電池逐步量產應用，2030年實現全面普及”。而華為目前只是公布了專利，應該是這幾家之中進展最慢的

對比這幾家巨頭，高能時代硫化物全固態鋰電池研發進展順利，目前已經完成 20Ah級全固態電芯 A 樣開發，同時高能時代正在搭建中試線，預計 2024 年底可以實現 5Ah 以內小電芯量產。

4、戰略合作：高能時代與公司共同出資成立項目公司，研發全固態硫化物電池相關產業化技術，進一步加深行業與技術理解。

5、應用場景拓展：固態電池不僅可應用于新能源汽車，還可在低空飛行器、無人機、機器人、消費電子產品等領域廣泛應用。（成本脫敏，商業應用提前到來。）

6、行業發展趨勢：據國盛證券預測，2025年全球固態電池需求量為17.3GWh，到2030年，全球固態電池需求量有望超200GWh的市場規模，年復合增長率達65.8%。

7、“第一家實現量產”的名譽：高能時代立志成為國內首家全固態電池產品供應商，如果高能股份能在年底做到第一家量產全固態。

三、10倍正丹+14板的圣龍：背后的牛散入局！

1. 正丹股份：李勝軍在2024年一季度新進成為正丹股份的前十大流通股東，持有213.68萬股，持股比例為0.44%。正丹股份的股價在近一個月內累計漲逾4倍，之后公司股票停牌核查。李勝軍以均價2元左右買入，若目前還在場，浮盈相當可觀，至少有6000萬。

2. 圣龍股份：李勝軍在2023年三季度新進圣龍股份前十大流通股東，以均價12元左右買了101.65萬股。在其進入后，圣龍股份因搭上“華為汽車”概念，股價直接暴漲，在不到1個月的時間內，還收獲11連板，累計漲超180%，整個四季度漲幅超300%。若按照當時均價47元悄悄出貨，這一波少說有3000萬。

這些案例顯示了李勝軍在股市中的精準投資和高浮盈能力，尤其是在捕捉牛股方面的能力。他投資的股票都是在劇烈換手放量后連板上漲。(但過去不代表未來，只是案例復盤思考！)

四、誰才是最后的思考呢？

說到小而美，那怎么才叫小而美？

第一、低價股。

第二、低市值。

第三、高成長性。

第四、最后國企控股。

而這個就是我們前布局關注的原因，我們只是復盤，并不是推薦大家去追，是讓大家學習我們的思考和挖掘的能力！更多的思考，暫時不講了。想學習的鐵粉歡迎：點贊+轉發+留言：我想學習小而美固態電池爆發價值思考！

以上只是個人交易復盤總結思考，投資有風險，交易需謹慎！計劃永遠沒有變化快，一切要結合盤面而動，文章內容屬于個人思考與記錄，作為記錄本人對市場的理解，僅作個人分享記錄，不構成任何投資建議，僅供參考，據此買賣，盈虧自負!

(挖掘與整理資料不易，你的：點贊+轉發+留言，是我們努力的動力，謝謝！）

總盤情況： 今日大盤雖然縮量了，但是整體的情緒出現了逆轉，整體走了超跌反彈，而這樣的反彈預期還會復雜的震蕩，并不會直接向上突破，之前我們預期也就是之后前下破之后看空到19號，而今日如預期出現了低點之后看震蕩到20號，本周最重要的是20號轉折，之后看到26號，如果明日是低開之后震蕩反彈可能會更適合，如果直接高開高走反而可能是風險點。而且當下又是縮量到了1.55萬億，低于1.6萬億了，所以預期普漲的概率就低了，明日預期將會出現大的分岐，所以建議如果弱勢沒有價值的反而明日是適合減倉，而不是追高！而今日最后4456家上漲，下跌35家。（今日AI量化倉位30%）

情緒面：今日情緒出現了逆轉，整體漲停101家，跌停35家，封板率75%，而連板總數17家，高度上升到11板。

板塊上：當下的核心主線整體來看只有:華為產業+固態電池，而最強勢板塊：華為產業+固態電池+機器人！今日整體只有固態是持續，所以說有，當下固態整體已有了明確的核心主線的氣質，所以重點核心看好未來的爆發性。而助攻：芯片+算力+低空。

固態電池：龍頭是國光電器3板，而人氣龍頭是粵桂股份9天8板，整體帶動了進一步的爆發，而今日大中軍里的贛鋒和天齊也爆發了，所以看明日如果能持續，整體可能會進一步的推動性。整體的爆發性更會加大。

機器人：今日龍頭是東方精工4板，而這個成為了今日最有面積，但是整體還是沒有看到全面強的思考，主要是業績的支撐性和未來的推動爆發時間點還沒有到來。所以還要觀察后期的結構發性的展。

華為產業：今日鼎龍科技2板，而之后是奧海科技3天2板，但是這個板塊的持續性也要觀察，可能只有幾個能走出來，全面積的思考是有難度的，因為預期已過了，只有炒數據和業績才有，數據也不好判斷，業績反而值得后期1季度的時候的思考。

成功沒有捷徑，唯有自律和堅持！祝一直在拼搏路上的你，越努力越幸運！

今日看點：

1、證監會：打擊財務造假 今年前10個月罰沒款金額110億元（長期是好事。）

2、鋰電池：中信建投表示，鋰電行業將在25Q2迎來一次供需形勢的扭轉；電動車國內需求好于預期，預計2024年國內批售1300萬輛，同比+36%。

3、特斯拉、智能駕駛：特朗普團隊表示希望放寬美國對自動駕駛汽車的規定，計劃將完全自動駕駛汽車的聯邦框架作為交通部的優先事項之一。

跟蹤商品題材：

一、生豬16.22（-4.19%，豬成本16。）

二、電池碳酸鋰8萬（1.27%，下破20萬，但是整體并不樂觀。）

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