在比亞迪30周年的慶典上，一首特別的主題曲《敢》震撼發(fā)布！這首歌的旋律極富感染力。編曲融合中外樂器，兼具中國范和國際感。袁婭維的演唱也很有力量。這不僅僅是一首歌，它承載著比亞迪三十年來追逐夢想的不凡歷程，也是對所有懷揣夢想、勇往直前的中國人最真實的寫照。

主題曲《敢》

作為中國代表性的自主汽車品牌，比亞迪一直在傳揚中國文化。比亞迪推出的主題曲《敢》，從古代神話到歷史，從現(xiàn)代偉人到民眾，創(chuàng)意展現(xiàn)了中國文化里勇敢探索精神。盤古開天，夸父逐日，大鬧天宮……都是竭盡所能敢于直面現(xiàn)實的困頓，無不彰顯出中國文化里一往無前、敢為人先，不愧是大美中國弘揚者比亞迪。

回顧比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展歷程，“敢”一直是比亞迪30年發(fā)展歷程的主旋律。

比亞迪30周年

敢想敢干：比亞迪董事長兼總裁王傳福帶領(lǐng)比亞迪從20多人的小團(tuán)隊發(fā)展到近百萬名員工的世界級企業(yè)。上世紀(jì)90年代，比亞迪先人一步看到了新能源汽車的價值和前景，敢為人先，是全球最早研發(fā)新能源汽車的車企之一。2003年，比亞迪收購西安秦川汽車，正式進(jìn)入汽車行業(yè)。面對眾多投資者的質(zhì)疑，比亞迪敢于用技術(shù)定戰(zhàn)略，懷揣著新能源的夢想，一路向前。

由于造車經(jīng)驗不足，比亞迪的第一款車“316”不被經(jīng)銷商認(rèn)可。即使已經(jīng)投入幾個億和無數(shù)精力心血，王傳福仍舊決定砍掉“316”，并和比亞迪的工程師們反復(fù)拆解研究幾十臺暢銷車，從頭開始做一款市場認(rèn)可的車，“一代銷冠”F3就是在這一背景下問世的。

2008年，王傳福提出三大綠色夢想，從能源的獲取、存儲到應(yīng)用，用太陽能、儲能電站和電動車，打造一條完整的綠色鏈路。王傳福帶領(lǐng)比亞迪的工程師們建了一個“未來村”，為人類未來綠色生活打造了一個樣板：在屋頂鋪滿光伏板，用太陽能發(fā)電；在屋里，裝著家用的小型儲能電站，可以存儲靠太陽發(fā)的電；在屋外，安裝了充電樁，新能源車可以直接充電。房子內(nèi)所有的電力來源，全靠太陽能。

德國專業(yè)人士點贊比亞迪

敢堅持：2009年-2019年是比亞迪的十年沉寂期，每個月的銷量只有3萬左右，2019年利潤同比下降40%。面對利潤滑坡、銷量不見起色和伙伴們的離開，比亞迪仍堅持新能源夢想，持續(xù)研發(fā)顛覆性技術(shù)，最終實現(xiàn)厚積厚發(fā)。

在最艱難的2019年，比亞迪的扣非利潤只有2個多億，而那一年的研發(fā)投入有足足80多個億。王傳福堅信：“研發(fā)投入不是燒錢，而是在存錢。”

比亞迪汽車船來到歐洲

比亞迪“敢”的底氣是技術(shù)，技術(shù)的背后是工程師文化。作為新能源汽車世界冠軍，比亞迪以技術(shù)的眼光制定戰(zhàn)略，始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，堅持新能源的路線不動搖，堅持技術(shù)創(chuàng)新的理念不動搖，攻克技術(shù)難題，迄今已推出天神之眼、云輦、璇璣架構(gòu)、第五代DM、易三方等顛覆性技術(shù)，迎來比亞迪“技術(shù)大爆發(fā)”的時代。值得一提的是， 比亞迪研發(fā)人員近11萬名，排名中國企業(yè)的第二。

《敢》不僅記錄了比亞迪從無到有、從小到大的輝煌成就，更深刻反映了中華民族自古以來敢于夢想、敢于行動的精神風(fēng)貌。這種敢，既是比亞迪的敢，也是深圳的敢，更是所有中國人的敢。

#這首歌獻(xiàn)給勇敢出發(fā)的人#