中國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，一直被認(rèn)為是當(dāng)前世界上最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)之一。

按照常理來看，殲20戰(zhàn)斗機(jī)和俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，戰(zhàn)斗力應(yīng)該是基本相同的。

但是此前雙方在飛行的過程中有人發(fā)現(xiàn)，殲20戰(zhàn)斗機(jī)的一個關(guān)鍵飛行指標(biāo)要比俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)慢了三秒多。

所以恐怕又會有人認(rèn)為，我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)不如蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，也又會有人說中國航空技術(shù)對比世界一流技術(shù)落后十年。

那么這樣的說法到底是否是正確的呢？

中國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)和俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，又到底是哪方面有差別，會引起這么多人的關(guān)注。

一、短距起飛更快

之前曾有軍迷測算，我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行短距起飛的時候，用了13秒01的時間。

這個標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)已經(jīng)非常不錯了，但是確實(shí)不如俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)短距起飛拉升時間僅有9秒23。

在這樣的情況下，就又開始有人說我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)不如俄制的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)。

但是這種說法顯然是對先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)基本沒有什么理解和了解，對當(dāng)前中俄兩國航空工業(yè)的現(xiàn)狀沒有太多的認(rèn)知。

首先從短距起飛的數(shù)據(jù)測算的角度上來講，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)起飛的更快。

這主要是因?yàn)樘K-57戰(zhàn)斗機(jī)的航空發(fā)動機(jī)，可能相對而言要更加先進(jìn)，這也是因?yàn)槲覈暮桨l(fā)技術(shù)一直以來都是一個短板技術(shù)。

之前我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，甚至使用的還是俄羅斯的上一代先進(jìn)航發(fā)。

直到最近幾年時間內(nèi)，我國才獲得了針對性的技術(shù)突破，研發(fā)出了國產(chǎn)先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)。

但是我國現(xiàn)在在最先進(jìn)航發(fā)上，對比美俄的一線水平仍有一點(diǎn)差距，也是完全有可能的。

那么俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)有更好的航發(fā)，短距起飛的能力自然也要更強(qiáng)。

但是短距起飛只用13秒的時間，也已經(jīng)是非常不錯的水平了。

更何況殲20戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，它們的設(shè)計重點(diǎn)是完全不同的。

中國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)是典型的，與美國的F22對標(biāo)的重型第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

殲20戰(zhàn)斗機(jī)更強(qiáng)調(diào)的是火力打擊能力和隱身能力，雖然生理系數(shù)和機(jī)動性也同樣很強(qiáng)，但不至于過于追究超機(jī)動性能。

但是俄制的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)就不一樣了，因?yàn)槎砹_斯設(shè)計生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)一向都特別講究機(jī)動性，這也是蘇聯(lián)時代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計理念的遺存。

這就使得蘇霍伊公司在設(shè)計蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的時候，也是以超機(jī)動性為主，要求蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動性能要比上一代的蘇三五和蘇三零更強(qiáng)。

所以蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局，與中美兩國的第五代戰(zhàn)斗機(jī)都有著比較明顯的不同。

蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局是典型的為機(jī)動性而生，但是這種設(shè)計又會造成一個新的問題。

那就是過于強(qiáng)調(diào)機(jī)動性，導(dǎo)致沒有辦法對發(fā)動機(jī)的前后流口進(jìn)行太過仔細(xì)的處理，就會削弱戰(zhàn)斗機(jī)的隱身能力。

這也是為什么在最近幾年時間內(nèi)，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)并沒有在俄羅斯空天軍中大規(guī)模服役，也確實(shí)受到了一些軍事專家詬病的原因。

因?yàn)樽鳛榈谖宕鷳?zhàn)斗機(jī)，蘇-57的一個關(guān)鍵性能指標(biāo)確實(shí)存在問題。

但是這種更加強(qiáng)調(diào)機(jī)動性的設(shè)計，也就決定了蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)起飛速度更快。

飛得更快、機(jī)動能力更強(qiáng)，這是蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)在短距起飛時，能夠比殲20戰(zhàn)斗機(jī)更快的原因。

可是如果真的到實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)的話，雙方恐怕是處于伯仲之間。

二、空戰(zhàn)很難拉開差距

殲20和蘇-57兩款戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計理念不同，各種零部件的裝備性能也同樣不同，所以在作戰(zhàn)時負(fù)責(zé)的任務(wù)也顯然不同。

那么如果殲20戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)對上，其中任何一方都很難獲得決定性的優(yōu)勢。

就比如說我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)隱身能力明顯更強(qiáng)，畢竟天生就是為隱身而來的重型戰(zhàn)斗機(jī)。

搭配上殲20戰(zhàn)斗機(jī)上所裝備的遠(yuǎn)程航空雷達(dá)，有可能實(shí)現(xiàn)對對手戰(zhàn)斗機(jī)的先發(fā)現(xiàn)先攻擊。

那么如果雙方的交戰(zhàn)距離相對比較遠(yuǎn)的話，我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)可能就會有局部性的優(yōu)勢。

但是蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)如果靠近了我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，作為一款極為強(qiáng)調(diào)超機(jī)動性的戰(zhàn)斗機(jī)，殲20戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行“狗斗”時，確實(shí)難以獲得優(yōu)勢。

會出現(xiàn)這種情況，是因?yàn)閮蓢哲姷目罩袘?zhàn)術(shù)體系的構(gòu)成就不同，解放軍這邊顯然是用先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)來獲得局部制空優(yōu)勢。

就比如說殲20戰(zhàn)斗機(jī)在作戰(zhàn)時，會利用自己的隱身能力和超遠(yuǎn)程打擊能力，去精確摧毀潛在對手空軍的一些高價值空中目標(biāo)。

就比如說預(yù)警機(jī)電子戰(zhàn)飛機(jī)、高空高速偵察機(jī)以及一些同等水平的五代機(jī)。

但是在空戰(zhàn)過程中，還有長期奪取制空權(quán)以及對海和對地支援攻擊的任務(wù)。

這些任務(wù)一般來說是不會由殲20戰(zhàn)斗機(jī)來承擔(dān)的，因?yàn)樾实汀?/strong>

殲20戰(zhàn)斗機(jī)作為五代機(jī)，是有彈倉的，雖然也會涉及外置掛載點(diǎn)，但是外掛的彈藥一般不會特別多。

那么僅僅只依靠彈艙里面所能夠攜帶的空射導(dǎo)彈，對地面和海上目標(biāo)的威脅性是比較差的。

而此時就需要另一款戰(zhàn)斗機(jī)來執(zhí)行這種作戰(zhàn)任務(wù)，而原先和解放軍的殲20戰(zhàn)斗機(jī)形成高低搭配的，恰好就是被譽(yù)為炸彈卡車的殲16。

殲16作為重型第四代戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)動性能好、航程遠(yuǎn)，又可以搭載大量的武器，包括大當(dāng)量的航空炸彈甚至是巡航導(dǎo)彈。

在必要時刻，像殲10這種中輕型的四代機(jī)，也可以執(zhí)行爭奪制空權(quán)的任務(wù)。

再加上我國資金雄厚、軍工產(chǎn)量大，所以有能力同時列裝多款先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)。

但是到了俄羅斯那里就不一樣了，俄羅斯軍費(fèi)有限，所以俄羅斯空天軍需要一款能夠執(zhí)行多元化作戰(zhàn)任務(wù)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。

簡單來說就是這款戰(zhàn)斗機(jī)什么都得能做，又能夠爭奪制空權(quán)，又能夠進(jìn)行近距離“狗斗”，又能夠遠(yuǎn)程打擊。

在必要時刻也能夠?qū)﹃懝?，在這樣的設(shè)計思路之下，蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生了。

現(xiàn)在的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)動性能強(qiáng)，可以搭載大量的武器，因?yàn)樗哂胁簧俚耐鈷禳c(diǎn)，雖然有內(nèi)置彈倉，但是彈倉不會攜帶太多的彈藥。

而且蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)便宜，再加上俄羅斯空天軍所著裝備的大量蘇35和蘇30，這套空戰(zhàn)體系是明顯把火力打擊能力都拉滿了。

這是比較符合俄羅斯空天軍當(dāng)前戰(zhàn)術(shù)需求的一套選擇，所以我們不能簡單的拿殲20和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)來進(jìn)行硬比較。

要考慮其他的各種客觀因素進(jìn)行綜合對比，才能夠得出正確的答案。

所謂的殲20戰(zhàn)斗機(jī)和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)性能有差距，殲20落后十幾年的時間是完全不正確的。

三、雙方航空工業(yè)各有優(yōu)勢

非要對比中俄兩國的話，就只能是從航空工業(yè)的整體水平來看，但這樣對比也只能夠得出一個不分伯仲的答案。

俄羅斯航空工業(yè)的優(yōu)勢在于繼承了大量的蘇聯(lián)時代遺產(chǎn)，而且這些蘇聯(lián)遺產(chǎn)哪怕放到現(xiàn)在也是比較先進(jìn)的。

但蘇聯(lián)解體后，同樣是因?yàn)橘Y金、技術(shù)上的多元限制，俄羅斯航空工業(yè)在蘇聯(lián)航空工業(yè)的基礎(chǔ)上，并沒有做太多的創(chuàng)新。

現(xiàn)在的很多先進(jìn)武器，仍然在引用蘇聯(lián)時代的設(shè)計，這也符合俄羅斯制造業(yè)的整體現(xiàn)狀。

而相對的是，我國航空工業(yè)起步較晚，整體技術(shù)底蘊(yùn)沒有俄羅斯航空工業(yè)那么雄厚，中國的航空工業(yè)是在最近20年才獲得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展。

但中國的優(yōu)勢就在于，我們可以吸收前蘇聯(lián)國家的一些技術(shù)來夯實(shí)自身的基礎(chǔ)，同時更加注重創(chuàng)新能力。

這也是俄羅斯會研發(fā)出蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)，但中國的航空公司卻能研發(fā)出殲20戰(zhàn)斗機(jī)的根源，雙方的側(cè)重點(diǎn)不同，發(fā)展模式不同。

現(xiàn)在來看，既有技術(shù)底蘊(yùn)，又能夠保住科技創(chuàng)新能力的，反而是美國航空工業(yè)。

可美國航空工業(yè)有可能存在，創(chuàng)新能力下降以及產(chǎn)能銳減的問題。

所以大家有的時候不要硬比較，拿殲20戰(zhàn)斗機(jī)和俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)對比，也沒有價值。

在中俄兩國關(guān)系相對不錯的情況下，這兩款戰(zhàn)斗機(jī)會在同一個戰(zhàn)場上出現(xiàn)，還是敵對方本身可能性就比較小。

而且各國都建立有符合自己特性和自己需求的空戰(zhàn)體系，在不同體系下出現(xiàn)的戰(zhàn)斗機(jī)自然也就會有很大不同。

不能僅僅只因?yàn)闅?0和蘇-57都是第五代戰(zhàn)斗機(jī)，就非要拿它們?nèi)Ρ取?/p>

結(jié)語

客觀來講，俄羅斯的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)短期起飛能力確實(shí)更強(qiáng)，甚至短期起飛時間能夠拉開殲20戰(zhàn)斗機(jī)三秒。

這在于與俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)本身航發(fā)系統(tǒng)就更強(qiáng)，而且又講究超機(jī)動特性。

相對而言，我國的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，是更側(cè)重于隱身能力和遠(yuǎn)程打擊能力的傳統(tǒng)五代機(jī)。

而且在真的爆發(fā)戰(zhàn)爭的時候，兩款第五代戰(zhàn)斗機(jī)能夠發(fā)揮出來的戰(zhàn)斗力，不會有太大的差距。

這兩款戰(zhàn)斗機(jī)在不同作戰(zhàn)體系中的定位也不同，雙方空軍對先進(jìn)五代機(jī)的需求也不同，也就自然而然的造成了武器側(cè)重點(diǎn)的區(qū)別。

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