廣西
要問2024年，智駕圈什么最熱，端到端技術當屬第一。可以說，哪家車企在端到端的智駕體驗上做得更好，就會受到更多關注。因此，國產新能源汽車的智駕之爭也主要圍繞端到端技術的落地而展開。而這場落地體驗之爭，其核心就是車位到車位。
據媒體報道，華為、小鵬、理想、極氪和小米已經在本屆廣州車展前后相繼發布了基于端到端的智駕，具備了車位到車位智駕的能力。正如榜單上顯示的那樣，這些頭部玩家已經早早地進入了決賽圈，既拉高了用戶的智駕體驗價值，又搶占了高階智駕的前沿陣地，占據了主動。
而“未入圈玩家”陣營的蔚來、智己、極越等品牌，由于尚未發布車位到車位功能，也沒有推送計劃，在這一關鍵場景的落地進度中稍顯滯后。
從大方向上來說，當前所發生的以「車位到車位」為核心的智駕競爭，其背后是眾多新能源車企努力推動智駕技術演進迭代，優化智駕體驗，提升智駕實用價值的一種表現。誰將在這場競賽中拔得頭籌，誰就有望成為下一代城市智駕的“頭號玩家”。那么，你更看好哪家車企的表現呢？歡迎留言討論。
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