廣西
要問(wèn)2024年，智駕圈什么最熱，端到端技術(shù)當(dāng)屬第一。可以說(shuō)，哪家車(chē)企在端到端的智駕體驗(yàn)上做得更好，就會(huì)受到更多關(guān)注。因此，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的智駕之爭(zhēng)也主要圍繞端到端技術(shù)的落地而展開(kāi)。而這場(chǎng)落地體驗(yàn)之爭(zhēng)，其核心就是車(chē)位到車(chē)位。
據(jù)媒體報(bào)道，華為、小鵬、理想、極氪和小米已經(jīng)在本屆廣州車(chē)展前后相繼發(fā)布了基于端到端的智駕，具備了車(chē)位到車(chē)位智駕的能力。正如榜單上顯示的那樣，這些頭部玩家已經(jīng)早早地進(jìn)入了決賽圈，既拉高了用戶(hù)的智駕體驗(yàn)價(jià)值，又搶占了高階智駕的前沿陣地，占據(jù)了主動(dòng)。
而“未入圈玩家”陣營(yíng)的蔚來(lái)、智己、極越等品牌，由于尚未發(fā)布車(chē)位到車(chē)位功能，也沒(méi)有推送計(jì)劃，在這一關(guān)鍵場(chǎng)景的落地進(jìn)度中稍顯滯后。
從大方向上來(lái)說(shuō)，當(dāng)前所發(fā)生的以「車(chē)位到車(chē)位」為核心的智駕競(jìng)爭(zhēng)，其背后是眾多新能源車(chē)企努力推動(dòng)智駕技術(shù)演進(jìn)迭代，優(yōu)化智駕體驗(yàn)，提升智駕實(shí)用價(jià)值的一種表現(xiàn)。誰(shuí)將在這場(chǎng)競(jìng)賽中拔得頭籌，誰(shuí)就有望成為下一代城市智駕的“頭號(hào)玩家”。那么，你更看好哪家車(chē)企的表現(xiàn)呢？歡迎留言討論。
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